Žlutá flotila: Porovnání verzí
Vyudávání známek, viz Great Bitter Lake Association Stamps Catalogue . značka: možný spam |
|||
Řádek 1: | Řádek 1: | ||
'''Žlutá flotila''' je neformální označení pro patnáct námořních lodí, které v době vypuknutí [[Šestidenní válka|Šestidenní války]] proplouvaly [[Suezský průplav|Suezským průplavem]] a byly nuceny zakotvit v [[Velké hořké jezero|Velkém hořkém jezeru]] na dobu celkem osmi let, než byl kanál opět uveden do provozu (kvůli konfliktu a následnému čištění od min byl Suezský průplav na 8 let uzavřen). |
'''Žlutá flotila''' je neformální označení pro patnáct námořních lodí, které v době vypuknutí [[Šestidenní válka|Šestidenní války]] proplouvaly [[Suezský průplav|Suezským průplavem]] a byly nuceny zakotvit v [[Velké hořké jezero|Velkém hořkém jezeru]] na dobu celkem osmi let, než byl kanál opět uveden do provozu (kvůli konfliktu a následnému čištění od min byl Suezský průplav na 8 let uzavřen). |
||
Řádek 29: | Řádek 27: | ||
== Zdroje == |
== Zdroje == |
||
[https://valdpete.blogspot.com/p/great-bitter-lake-association-catalogue.html] Great Bitter Lake Association MS Lednice Stamp Catalogue] |
|||
[[Kategorie:Dějiny Egypta]] |
[[Kategorie:Dějiny Egypta]] |
Verze z 24. 5. 2020, 12:49
Žlutá flotila je neformální označení pro patnáct námořních lodí, které v době vypuknutí Šestidenní války proplouvaly Suezským průplavem a byly nuceny zakotvit v Velkém hořkém jezeru na dobu celkem osmi let, než byl kanál opět uveden do provozu (kvůli konfliktu a následnému čištění od min byl Suezský průplav na 8 let uzavřen).
Název Žlutá flotila byl zvolen podle písku, který pokryl paluby jednotlivých lodí v jejich nedobrovolném kotvišti. Posádky lodí byly na nějakou dobu lokalizovány v Egyptě společně s plavidly. Egypťané posádky rozdělili do tří skupin.
Posádky lodí spolupracovaly; pravidelně se potkávaly, pořádaly společenské akce. Založily si vlastní jachtový klub a pořádali různé sportovní soutěže. Na největší z lodí, MS Port Invercargill, hrály posádky fotbal, na západoněmecké lodi Nordwind byly pořádány mše a na bulharské Vasil Levski promítány filmy. A vydávali známky, viz Great Bitter Lake Association Stamp Catalogue.
Po skončení blokády a vyčištění kanálu od min bylo lodím umožněno se navrátit. Západoněmecké lodi v Hamburku byly přivítány tisíci návštěvníků. Jako jediné však byly v takovém stavu, aby se mohly zpět vydat vlastními silami. Ostatní lodi byly pokryty rzí a neschopny vlastního pohybu. Československá loď Lednice byla odtažena na opravy do loděnice na pobřeží Jaderského moře, obdobně na tom byly i ostatní plavidla.
Lodě
- MS Münsterland (Západní Německo)
- MS Nordwind (Západní Německo)
- MS Nippon (Švédsko)
- MS Killara (Švédsko)
- MS Essayons (Francie)
- MS Lednice (ČSSR)
- MS Melampus (Spojené království)
- Agapenor (Spojené království)
- MS Djakarta (Polsko)
- Boleslaw Bierut (Polsko)
- Port Invercargill (Spojené království)
- Scottish Star (Spojené království)
- Observer (USA)
- African Glen (USA)
- Vasil Levski (Bulharsko)
Zdroje
[1] Great Bitter Lake Association MS Lednice Stamp Catalogue]