Železniční trať Kostelec u Jihlavy – Slavonice: Porovnání verzí

Kostelec u Jihlavy - Slavonice
Stát	Česko
Číslo	227
Technické informace
Délka	53.5 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Napájecí soustava	neelektrizovaná trať
Maximální rychlost	50
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
	multimediální obsah na Commons
Průběh trati
	23.468
	66.923
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Interaktivně procházet historii

← Přejít na předchozí porovnání Přejít na další porovnání →

Smazaný obsah Přidaný obsah

VizuálníWikitext

V textu

Verze z 13. 7. 2019, 09:23

Železniční trať Kostelec u Jihlavy - Slavonice (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 227). Jednokolejná regionální trať. Trať byla pro veřejnost zprovozněna 13. srpna 1898 z Kostelce u Jihlavy do Telče, kdy byl vypraven v 7:26 hodin první pravidelný smíšený vlak z Telče do Kostelce. Z Telče do Slavonic byla zprovozněna 7. září 1902 a dál do Rakouska byla zprovozněna o rok později (21. června 1903) . Dne 22. května 1945 došlo k uzavření hranic mezi Československem a Rakouskem a skončila tak pravidelná doprava v úseku Slavonice - Fratres. Zrušený úsek má dobře zachovaný spodek, vyjma jednoho propadlého propustku, ale je silně zarostlý a jen obtížně průchozí. V roce 2003 byly podniknuty první kroky k obnově trati. Od roku 2006 jsou však prakticky všechna vyjádření rakouské strany k možnosti obnovení někdejší přeshraniční tratě negativní, zejména s odůvodněním vysokými finančními náklady. V roce 2014 byla na bývalém drážním tělese vybudována a otevřena pro provoz cyklostezka v úseku Slavonice - Fratres. V září 2014 bylo po dlouhých průtazích, zaviněných rakouskými aktivisty, vystaveno stavební povolení ke stavbě pokračování cyklostezky do rakouského Dobersbergu.

Podle informace od SŽDC z 10. července 2019, chystá Správa železniční dopravní cesty dvoumiliardovou modernizaci lokálky z Kostelce do Slavonic. Akce se má uskutečnit v letech 2021-2022. Podrobnosti o záměru SŽDC si můžete přečíst zde.

Navazující tratě

Kostelec u Jihlavy

Trať 225 Veselí nad Lužnicí - Jindřichův Hradec - Horní Cerekev - Kostelec u Jihlavy - Jihlava - Dobronín - Havlíčkův Brod

Fotogalerie

Slavonice
Mutišov
Dolní Bolíkov
Peč
Urbaneč
Dačice město
Dačice
Malý Pěčín
Velký Pěčín
Slaviboř
Radkov
Telč-Staré Město
Telč
Mysliboř
Sedlejov
Hodice
Třešť město
Třešť
Jezdovice
Salavice
Kostelec u Jihlavy masna
Kostelec u Jihlavy

Literatura

CILA, Richard. 100 let místní dráhy TELČ - SLAVONICE 1902-2002. Telč: Společnost telčské místní dráhy, 2002. S. 56.

Odkazy

[1] na ZelPage.cz
[2] Historie železničních tratí
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Kostelec u Jihlavy – Slavonice na Wikimedia Commons

@@ Řádek 38: / Řádek 38: @@
 '''Železniční trať Kostelec u Jihlavy - Slavonice''' (v jízdním řádu pro cestující označená číslem '''227'''). Jednokolejná regionální trať. Trať byla pro veřejnost zprovozněna [[13. srpen|13. srpna]] [[1898]] z [[Kostelec (okres Jihlava)|Kostelce u Jihlavy]] do [[Telč]]e, kdy byl vypraven v 7:26 hodin první pravidelný smíšený vlak z [[Telč]]e do [[Kostelec (okres Jihlava)|Kostelce]]. Z [[Telč]]e do [[Slavonice|Slavonic]] byla zprovozněna [[7. září]] [[1902]] a dál do Rakouska byla zprovozněna o rok později ([[21. června]] [[1903 v dopravě|1903]]) . Dne [[22. květen|22. května]] [[1945]] došlo k uzavření hranic mezi [[Československo|Československem]] a [[Rakousko|Rakouskem]] a skončila tak pravidelná doprava v úseku [[Slavonice]] - Fratres. Zrušený úsek má dobře zachovaný spodek, vyjma jednoho propadlého propustku, ale je silně zarostlý a jen obtížně průchozí. V roce [[2003]] byly podniknuty první kroky k obnově trati. Od roku 2006 jsou však prakticky všechna vyjádření rakouské strany k možnosti obnovení někdejší přeshraniční tratě negativní, zejména s odůvodněním vysokými finančními náklady. V roce 2014 byla na bývalém drážním tělese vybudována a otevřena pro provoz cyklostezka v úseku Slavonice - Fratres. V září 2014 bylo po dlouhých průtazích, zaviněných rakouskými aktivisty, vystaveno stavební povolení ke stavbě pokračování cyklostezky do rakouského [[Dobersberg]]u.
-Podle informace od SŽDC z 10. srpna 2019, chystá Správa železniční dopravní cesty dvoumiliardovou modernizaci lokálky z Kostelce do Slavonic. Akce se má uskutečnit v letech 2021-2022. Podrobnosti o záměru SŽDC si můžete přečíst [https://zdopravy.cz/szdc-chysta-dvoumiliardovou-modernizaci-lokalky-z-kostelce-do-slavonic-31281/ zde].
+Podle informace od [[Správa železniční dopravní cesty|SŽDC]] z 10. července 2019, chystá Správa železniční dopravní cesty dvoumiliardovou modernizaci lokálky z Kostelce do Slavonic. Akce se má uskutečnit v letech 2021-2022. Podrobnosti o záměru SŽDC si můžete přečíst [https://zdopravy.cz/szdc-chysta-dvoumiliardovou-modernizaci-lokalky-z-kostelce-do-slavonic-31281/ zde].
 == Navazující tratě ==