Nexter Titus: Porovnání verzí
nová |
Návrh na přejmenování |
||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
{{Přesunout|Nexter Titus|komentář=Vozidlo vyvinula (s využítím podvozku Tatra) a na exportním trhu nabízí francouzská společnost Nexter. Naprostá většina materiálů uvádí vozidlo pod názvem Nexter Titus (nebo pouze Titus), na čemž nic nemění ani případná výroba vozidel pro AČR v Česku.}} |
|||
{{Infobox - bojové vozidlo |
{{Infobox - bojové vozidlo |
||
| Jméno = Tatra Titus |
| Jméno = Tatra Titus |
||
Verze z 17. 8. 2016, 14:42
| Nexter Titus | |
|---|---|
| Typ vozidla | Obrněné kolové pancéřované vozidlo pro ochranu posádky |
| Země původu |  Česko Francie |
| Historie | |
| Výrobce | Tatra, Nexter System |
| Návrh | 2015 |
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 2+12, 3+10 |
| Délka | 7,72 m |
| Šířka | 2,55 m |
| Výška | 2,73 m |
| Hmotnost | dle varianty až do 27 t |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | ano |
| Pohon a pohyb | |
| Síla motoru | 500 hp |
| Max. rychlost | 110 km/h |
| Dojezd | 700 km |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Tatra Titus je obrněné kolové pancéřované vozidlo na ochranu posádky společnosti Tatra postavené na podvozku Tatra s nástavbou Nexter Systems. Má široký účel použití, především pak jako transportér.
Tecnické parametry
Titus měří 7,72 m, má šířku 2,55 m, výšku 2,73 m a světlou výšku 0,3 m. Hmotnost má nejméně 17 t, v bojové pohotovosti 23 t, maximálně pak 27 t. Motor o síle 500 hp má automatickou převodovku a vozidlo dosáhne rychlosti 110 km/h s dojezdem 700 km. Titan má vzduchové bubnové brzdy.[1]
Vozidlo zvládne vyjet sklon 60 procent, boční náklon 30 procent a projede vodou o hloubce 1,2 m.[1]
Podvozek
Na třínápravový podvozek byla použita klasická koncepce Tatra. Má centrální rouru s kyvnými polonápravami a vzduchovým odpružením. První a třetí náprava je řízená, díky čemuž má vozidlo dobrý průměr otáčení 13 m.[1] Právě díky tomu se hodí i do městské zástavby. Rozvor mezi první a druhou a druhou a třetí nápravou je stejný.[2]
Vozidlo má pohon všech kol. Na silnici jede vozidlo s pohonem 6x4, v terénu je možnost přepnout na 6x6. Nápravové i mezinápravové diferenciály jsou vybaveny uzávěrkami. Dvacetipalcové pneumatiky mají dojezdové vložky pro jízdu s defektem a systém centrálního dohušťování.[1]
Vojenské parametry
Titus má důkladnou balistickou obranu, měl by být schopen odolat náloži o síle 150 kg TNT. Vůz disponuje denním, nočním a periskopovým viděním, rušičkami, detektory střel a systémem Nexten Nerva LG Robot, který umožňuje jeho provoz bez posádky.[1]
Variace
Vozidlo je navrženo, aby umožňovalo přepravu 3+10 nebo 2+12 lidí, počítá se ale také s verzí samohybný 120 mm minomet, velitelské stanoviště, ambulance, předsunutý výzkum, bezpilotní vozidlo nebo servisní vozidlo.[1]
Vývoj
Tatra vozidlo představila v roce 2015 a vyrobila několik prototypů, které zkoušela v Česku, v Albánii, ve Spojených arabských emirátech,[1] ve Francii nebo na Blízkém východě.[2]
Výroba
Auto se vyrábí v Česku pro zákazníky Tatry a ve Francii pro zákazníky Nexteru.[2]
Ocenění
Vozidlo získalo v roce 2015 cenu Zlatý IDET.[2]
Uplatnění
O automobil má zájem české ministerstvo obrany, které hodlá objednat až tři sta aut za až 20 mld. Kč v několika vlnách mezi lety 2019 a 2023. V první fázi jde o 62 kusů.[3]
Reference
- ↑ a b c d e f g DITTRICH, Lukáš. Tatra představila speciál Titus. Má 500 koní a přejede 150 kg TNT. autorevue.cz [online]. 2015-06-05 [cit. 2016-08-17]. Dostupné online.
- ↑ a b c d KARBAN, Pavel. Tatra představila speciál Titus. Má 500 koní a přejede 150 kg TNT. Novinky.cz [online]. 2015-06-04 [cit. 2016-08-17]. Dostupné online.
- ↑ OTTO, Pavel. Obrana koupí od Tatry stovky transportérů Titus, má na to dvacet miliard. e15.cz [online]. 2016-08-17 [cit. 2016-08-17]. Dostupné online.