Alfa Romeo 164: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m robot přidal: th:อัลฟาโรเมโอ 164 |
úprava |
||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
{{Infobox Automobil |
{{Infobox Automobil |
||
| |
|název=Alfa Romeo 164 |
||
| |
|obrázek= Alfa romeo 164.jpg |
||
|vyrobce=[[Alfa Romeo]] |
|vyrobce=[[Alfa Romeo]] |
||
|koncern=[[Skupina FIAT|Fiat Group]] |
|koncern=[[Skupina FIAT|Fiat Group]] |
||
| |
|dalsinazvy=Alfa Romeo 168 ([[Hongkong|Hong Kong]]) |
||
| |
|produkce=1987 – 1997 |
||
| |
|vyroba=[[Arese]], [[Milán]], [[Itálie]] |
||
| |
|motor=2.0 – 3.0 benzín<br />2.4 diesel |
||
|prevodovka=5stupňová manuální<br />6stupňová manuální<br />4stupňová automatická |
|prevodovka=5stupňová manuální<br />6stupňová manuální<br />4stupňová automatická |
||
|trida=vyšší střední |
|trida=vyšší střední |
||
| |
|pocetdveri=[[sedan (automobil)|sedan]] |
||
| |
|predchozityp=[[Alfa Romeo 90]]<br />[[Alfa Romeo Alfa 6]] |
||
| |
|nasledujicityp=[[Alfa Romeo 166]] |
||
| |
|pribuznevozy=[[Fiat Croma]]<br />[[Lancia Thema]]<br />[[Saab 9000]] |
||
|designer=[[Pininfarina]] |
|designer=[[Pininfarina]] |
||
}} |
}} |
||
| Řádek 19: | Řádek 19: | ||
'''Alfa Romeo 164''' je automobil vyšší střední třídy vyráběný v letech [[1987]] až [[1997]] [[itálie|italskou]] automobilkou [[Alfa Romeo]]. Model 164 byl představen na autosalonu ve Frankfurtu. Automobil byl součástí projektu ''Tipo 4'', v jehož rámci koncern [[Fiat]] společně se [[Saab]]em vyvinul podvozkovou platformu pro automobil vyšší střední třídy s pohonem všech kol. Proti zbývajícím třem modelů z tohoto projektu - [[Fiat Croma|Fiatu Croma]], [[Lancia Thema|Lancie Thema]] a [[Saab 9000]] - měla Alfa Romeo 164 značně odlišný design, který navrhnulo studio [[Pininfarina]]. |
'''Alfa Romeo 164''' je automobil vyšší střední třídy vyráběný v letech [[1987]] až [[1997]] [[itálie|italskou]] automobilkou [[Alfa Romeo]]. Model 164 byl představen na autosalonu ve Frankfurtu. Automobil byl součástí projektu ''Tipo 4'', v jehož rámci koncern [[Fiat]] společně se [[Saab]]em vyvinul podvozkovou platformu pro automobil vyšší střední třídy s pohonem všech kol. Proti zbývajícím třem modelů z tohoto projektu - [[Fiat Croma|Fiatu Croma]], [[Lancia Thema|Lancie Thema]] a [[Saab 9000]] - měla Alfa Romeo 164 značně odlišný design, který navrhnulo studio [[Pininfarina]]. |
||
{{upravit část}} |
|||
== Historie == |
== Historie == |
||
V listopadu [[1986]] po privatizaci státního podniku Alfa Romeo, který zakoupil [[Fiat]] si sebou přinesly milánští konstruktéři projekt sportovně luxusního vozu s interním označením 164. Alfa Romeo 164, která se oficiálně představila na podzim [[1987]], byla myšlena jako náhrada za již zastaralou Alfu 6. Pro rok [[1990]] byl postaven prototyp Pro-Car s motorem V10 o objemu 3500 cm³ OHC, 440 kW - umístěným před zadní nápravou pro závody tzv. produkčních vozů Pro-Car. |
V listopadu [[1986]] po privatizaci státního podniku Alfa Romeo, který zakoupil [[Fiat]] si sebou přinesly milánští konstruktéři projekt sportovně luxusního vozu s interním označením 164. Alfa Romeo 164, která se oficiálně představila na podzim [[1987]], byla myšlena jako náhrada za již zastaralou Alfu 6. Pro rok [[1990]] byl postaven prototyp Pro-Car s motorem V10 o objemu 3500 cm³ OHC, 440 kW - umístěným před zadní nápravou pro závody tzv. produkčních vozů Pro-Car. |
||
*[[1990]] - Luxusní model Quadrifoglio 3,0 V6 |
*[[1990]] - Luxusní model Quadrifoglio 3,0 V6 |
||
*[[1992]] modernizace - označení SUPER |
*[[1992]] modernizace - označení SUPER, '''1993''' verze s pohonem všech kol Q4 3,0i V6 (171 Kw) ,v roce '''1997''' se výroba postupně ukončila. |
||
== Technické parametry == |
|||
* Rozměry |
|||
*Délka: 4665 mm |
|||
* |
** Délka: 4665 mm |
||
* |
** Šířka: 1760 mm |
||
* |
** Výška: 1390 mm |
||
** Rozvor: 2660 mm |
|||
* Pohon: přední kola nebo 4×4 |
|||
* Motory |
|||
*zážehový řadový čtyřválec 2,0 TS (106 kW) ( |
** zážehový řadový čtyřválec 2,0 TS (106 kW) (Twin Spark, dvě svíčky na válec) |
||
*zážehový vidlicový šestiválec 3,0 V6 (135-148 kW), 3,0 24V (155-171 Kw), 2,0 V6Turbo(156kW) |
** zážehový vidlicový šestiválec 3,0 V6 (135-148 kW), 3,0 24V (155-171 Kw), 2,0 V6Turbo(156kW) |
||
*vznětový čtyřválec 2,5 TD (85-92 kW) |
** vznětový čtyřválec 2,5 TD (85-92 kW) |
||
* Zavazadlový prostor |
|||
** Objem: 504 litrů |
|||
* Nádrž |
|||
** Objem: 70 litrů |
|||
{{Commonscat|Alfa Romeo 164}} |
{{Commonscat|Alfa Romeo 164}} |
||
Verze z 15. 8. 2009, 21:51
Alfa Romeo 164 je automobil vyšší střední třídy vyráběný v letech 1987 až 1997 italskou automobilkou Alfa Romeo. Model 164 byl představen na autosalonu ve Frankfurtu. Automobil byl součástí projektu Tipo 4, v jehož rámci koncern Fiat společně se Saabem vyvinul podvozkovou platformu pro automobil vyšší střední třídy s pohonem všech kol. Proti zbývajícím třem modelů z tohoto projektu - Fiatu Croma, Lancie Thema a Saab 9000 - měla Alfa Romeo 164 značně odlišný design, který navrhnulo studio Pininfarina.
Historie
V listopadu 1986 po privatizaci státního podniku Alfa Romeo, který zakoupil Fiat si sebou přinesly milánští konstruktéři projekt sportovně luxusního vozu s interním označením 164. Alfa Romeo 164, která se oficiálně představila na podzim 1987, byla myšlena jako náhrada za již zastaralou Alfu 6. Pro rok 1990 byl postaven prototyp Pro-Car s motorem V10 o objemu 3500 cm³ OHC, 440 kW - umístěným před zadní nápravou pro závody tzv. produkčních vozů Pro-Car.
- 1990 - Luxusní model Quadrifoglio 3,0 V6
- 1992 modernizace - označení SUPER, 1993 verze s pohonem všech kol Q4 3,0i V6 (171 Kw) ,v roce 1997 se výroba postupně ukončila.
Technické parametry
- Rozměry
- Délka: 4665 mm
- Šířka: 1760 mm
- Výška: 1390 mm
- Rozvor: 2660 mm
- Pohon: přední kola nebo 4×4
- Motory
- zážehový řadový čtyřválec 2,0 TS (106 kW) (Twin Spark, dvě svíčky na válec)
- zážehový vidlicový šestiválec 3,0 V6 (135-148 kW), 3,0 24V (155-171 Kw), 2,0 V6Turbo(156kW)
- vznětový čtyřválec 2,5 TD (85-92 kW)
- Zavazadlový prostor
- Objem: 504 litrů
- Nádrž
- Objem: 70 litrů
Obrázky, zvuky či videa k tématu Alfa Romeo 164 na Wikimedia Commons