Motorový vůz 811 (1997): Porovnání verzí

← Přejít na předchozí porovnání Přejít na další porovnání →

Smazaný obsah Přidaný obsah

V textu

Verze z 4. 3. 2009, 12:12

Šablona:Infobox Motorový vůz Motorový vůz řady 811 vznikl modernizací a remotorizací motorového vozu řady 810 se kterým také sdílí většinu technických parametrů. Rekonstrukcí ve firmě Pars DMN (nyní Pars nova) Šumperk prošly celkem dva vozy řady 810, kterým byla ponechána původní inventární čísla 082 a 494. Vyměněn byl především motor (nově LIAZ M 1.2B ML 636) a interiér vozu (sedadla s opěrkou hlavy, tónovaná skla).

V těchto modernizacích se již dále nepokračovalo, některých zkušeností z této přestavby bylo později využito při modernizaci motorového vozu řady 810 na 812, kterou provedla stejná firma. Dle GVD jsou oba vozy v provozu na trati Praha – Kladno – Lužná u Rakovníka – Rakovník a Kralupy nad Vltavou - Kladno.^[1]^[2]^[3]

Odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu motorový vůz 811 na Wikimedia Commons

- Lokální šablona odkazuje na jinou kategorii Commons než přiřazená položka Wikidat:
  - Lokální odkaz: ČD Class 811
  - Wikidata: CZ Class 811 (1997)

Šablona:Portál Železnice

Reference

Související články

Externí odkazy

Článek o motorových vozech 811 na stránkách www.vlaky.net

Šablona:Pahýl - železnice Šablona:České a slovenské lokomotivy

[1] ttp://www.zelpage.cz/razeni/08/vlaky/cd-9806

[2] ttp://www.zelpage.cz/razeni/08/vlaky/cd-2519

[3] ttp://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/002287-Motorove-vozy-na-nasich-kolejich-rada-811-CD.asp

[1]

[2]

[3]

@@ Řádek 24: / Řádek 24: @@
 | přezdívky=autobus
 }}
-'''Motorový vůz řady 811''' vznikl repasí [[motorový vůz 810|motorového vozu řady 810]] se kterým také sdílí většinu technických parametrů. Rekonstrukcí ve firmě Pars DMN (nyní [[Pars nova]]) Šumperk prošly celkem dva vozy řady 810, kterým byla ponechána původní inventární čísla 082 a 494. Vyměněn byl především motor (nově LIAZ M 1.2B ML 636) a interiér vozu (sedadla s opěrkou hlavy, tónovaná skla).
+'''Motorový vůz řady 811''' vznikl modernizací a [[remotorizace|remotorizací]] [[motorový vůz 810|motorového vozu řady 810]] se kterým také sdílí většinu technických parametrů. Rekonstrukcí ve firmě Pars DMN (nyní [[Pars nova]]) Šumperk prošly celkem dva vozy řady 810, kterým byla ponechána původní inventární čísla 082 a 494. Vyměněn byl především motor (nově LIAZ M 1.2B ML 636) a interiér vozu (sedadla s opěrkou hlavy, tónovaná skla).
 V těchto modernizacích se již dále nepokračovalo, některých zkušeností z této přestavby bylo později využito při modernizaci motorového vozu řady 810 na [[motorový vůz 812|812]], kterou provedla stejná firma.
@@ Řádek 37: / Řádek 37: @@
 === Související články ===
-* [[Motorotvý vůz 810]]
+* [[Motorový vůz 810]]
-* [[Motorotvý vůz 811 ZSSK]]
+* [[Motorový vůz 811 ZSSK]]
 == Externí odkazy ==