Tunel Sveti Ilija: Porovnání verzí

Tunel Sveti Ilija
	Tunel Sveti Ilija – vjezd od Baška Voda – jižní portál
Základní údaje
Stát	Chorvatsko
Místo	Baška Voda – A1
Silnice	D532
Zeměpisné souřadnice	43°21′36″ s. š., 16°58′48″ v. d.
1. portál	Zagvozd (severní strana)
2. portál	Bast (jižní strana)
Provozní délka	4,25 m
Délka tubusu	4,249 m
Délka tubusu	4,256 m
Počet dopr. tubusů	1
Počet serv. tubusů	1
Výstavba
Dodavatel	Hidroelektra niskogradnja
Zahájení stavby	25. března 2008
Poslední průraz	21. ledna 2010
Dokončení	31. prosince 2012
Otevření	8. července 2013
Náklady	cca. 316 milionů kun
1. tubus
Zahájení stavby 1. tubusu	25. března 2008
Průraz 1. tubusu	21. ledna 2010
Dokončení 1. tubusu	2012
Otevření 1. tubusu	8. července 2013
2. tubus
Zahájení stavby 2. tubusu	25. března 2008
Průraz 2. tubusu	21. ledna 2010
Dokončení 2. tubusu	2011
Další informace
	multimediální obsah na Commons
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Interaktivně procházet historii

← Přejít na předchozí porovnání Přejít na další porovnání →

Smazaný obsah Přidaný obsah

VizuálníWikitext

V textu

Verze z 18. 11. 2016, 11:36

Tunel Sveti Ilija (česky Svatý Elijáš) se nachází ve Splitsko-dalmatské župě v Chorvatsku na státní silnici č.532. Spojuje pobřeží u letoviska Baška Voda s dalmatským vnitrozemím za pohořím Biokovo (Imotska krajina) a s chorvatskou dálnicí A1. Je to jediný tunel v Evropě ražený v krasovém masívu.^[1]

Tunel se nazývá dle stejnojmenné hory v pohoří Biokovo (Sv. Ilija – 1642 m n. m.), v jehož masívu je proražen. Drží i chorvatský primát ve výšce nadloží, která tu představuje více než 1300 metrů. Šířka tunelu činí 11 metrů a vozovka s dvěma jízdními pruhy je široká 7,7 metru. Na jižní, přímořské straně tubusy ústí u obce Bast nad letoviskem Baška Voda. Na vnitrozemské, severní straně u osady Rastovac u Zagvozdu.

Výstavba tunelu

Tunel se začal budovat v roce 2008 a o dva roky později byl proražen. V roce 2011 se práce téměř zastavily kvůli nedostatku financí a nevyřešeným majetkovým sporům na severní straně. Stavbu čtyřproudových přístupových komunikací na obou stranách tunelu převzala společnost Hrvatske autoceste (HAC), která začátkem prosince 2012 začala s výstavbou komunikací a stanovila lhůtu dokončení asfaltování do konce téhož roku.^[2]

V lednu 2012 se začala stavět silnice od severního portálu k dálničnímu exitu Zagvozd (2,5 km) a o měsíc později byly zahájeny práce i na jižní straně. Silnice od jižního portálu tunelu se napojuje na Jadranskou magistrálu u letoviska Baško Polje (Autocamp Alem). Během listopadu 2012 probíhaly dokončovací práce a následně byl tunel vybaven signalizačním, ventilačním a bezpečnostním zařízením.

Otevření tunelu

Svou délkou přes 4200 metrů se jedná o čtvrtý nejdelší tunel v Chorvatsku (po dálničních tunelech Mala Kapela, Sveti Rok a silničním tunelu Učka).^[3]^[4]

Z důvodu nedostatku financí a nevyřešených majetkových sporů byl termín otevření tunelu již několikrát odložen. Na konci srpna 2012 již bylo odkoupeno více než 90 % potřebných pozemků. Tunel byl slavnostně otevřen 8. července 2013 i přes protesty a demonstrace místních obyvatel, kteří nesouhlasí se zpoplatněním jeho průjezdu.^[5]^[2]

Ceník

Cena za jeden průjezd včetně DPH, stav k 1. 8. 2016.^{[pozn. 1]}

Kategorie	IA	I	II	III	IV
kuny (HRK)	12,-	20,-	30,-	45,-	66,-

Odkazy

Poznámky

↑ Majitelé předplatných karet ENC mají 60% slevu.^[6]

Reference

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Tunel Sveti Ilija na Wikimedia Commons
(česky) Článek o otevření tunelu
(chorvatsky) Tunel ‘Sveti Ilija’ kroz Biokovo neće biti završen ni do kraja godine
(chorvatsky) Pristupna cesta za tunel Sv. Ilija

[7] Majitelé předplatných karet ENC mají 60% slevu.^[6]

[1] ttp://cestovani.idnes.cz/novy-tunel-svaty-ilja-v-chorvatsku-na-makarskou-fuc-/chorvatsko.aspx?c=A130517_115249_zahranicni_brm

[makarsko-primorje-2] ttp://www.makarsko-primorje.com/?p=5331

[3] ttp://lotsberg.net/data/croatia/list.html

[4] ttp://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/tunel-sveti-ilija-kroz-biokovo-napokon-izasao-na-more.html

[5] ttp://www.slobodnadalmacija.hr/Split-%C5%BEupanija/tabid/76/articleType/ArticleView/articleId/171464/Default.aspx

[6] ttp://hac.hr/hr/cestarina/cjenik/tunel-sveti-ilija

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[pozn. 1]

[6]

@@ Řádek 1: / Řádek 1: @@
-{{Infobox silniční tunel
+{{Infobox - silniční tunel
 | název = Tunel Sveti Ilija
 | obrázek = Sveti Ilija Tunnel - Southern Portal 002.jpg
 | velikost obrázku =
-| popis obrázku = Tunel Sveti Ilija – vjezd od Baška Voda – jižní portál
+| popisek = Tunel Sveti Ilija – vjezd od Baška Voda – jižní portál
 | stát = {{Flagicon|Chorvatsko}} [[Chorvatsko]]
 | místo = [[Baška Voda]] – [[Dálnice A1 (Chorvatsko)|A1]]
 | silnice = [[Silnice 532 (Chorvatsko)|D532]]
 | provozovatel =
-| portál 1 = [[Zagvozd]] (severní strana)
+| portál1 = [[Zagvozd]] (severní strana)
-| portál 2 = [[Bast]] (jižní strana)
+| portál2 = [[Bast]] (jižní strana)
 | délka = 4,25
-| délka tubusu 1 = 4,249
+| délka tubusu1 = 4,249
-| délka tubusu 2 = 4,256
+| délka tubusu2 = 4,256
 | počet Dtubusů = 1
 | počet Btubusů =
 | počet Stubusů = 1
-| dodavatel =Hidroelektra niskogradnja
+| dodavatel = Hidroelektra niskogradnja
-| geologická sondáž =
+| sondáž =
 | zahájení = 25. března [[2008]]
 | průraz = 21. ledna [[2010]]
 | dokončení = 31. prosince [[2012]]
 | otevření = 8. července [[2013]]
 | náklady = cca. [[316]] milionů [[chorvatská kuna|kun]]
 | zahájení1 = 25. března [[2008]]
 | průraz1 = 21. ledna [[2010]]
 | dokončení1 = [[2012]]
 | otevření1 = 8. července [[2013]]
 | zahájení2 = 25. března [[2008]]
 | průraz2 = 21. ledna [[2010]]
 | dokončení2 = [[2011]]
 | otevření2 =
+<!-- Neznámé parametry -->
 | celková délka = 4249 m
-| vytěžený objem =
-| vytěžená hmotnost =
 }}
 '''[[Tunel]] [[Ilija|Sveti Ilija]]''' ({{Vjazyce|cs}} {{Cizojazyčně|cs|''Svatý [[Elijáš]]''}}) se nachází ve [[Splitsko-dalmatská župa|Splitsko-dalmatské župě]] v&nbsp;[[Chorvatsko|Chorvatsku]] na státní silnici č.[[Silnice 532 (Chorvatsko)|532]]. Spojuje pobřeží u letoviska [[Baška Voda]] s [[Dalmácie|dalmatským]] [[vnitrozemí]]m za pohořím [[Biokovo]] ([[Imotska krajina]]) a s&nbsp;chorvatskou dálnicí [[Dálnice A1 (Chorvatsko)|A1]]. Je to jediný tunel v [[Evropa|Evropě]] ražený v [[kras]]ovém masívu.<ref>http://cestovani.idnes.cz/novy-tunel-svaty-ilja-v-chorvatsku-na-makarskou-fuc-/chorvatsko.aspx?c=A130517_115249_zahranicni_brm</ref>
@@ Řádek 40: / Řádek 39: @@
 == Výstavba tunelu ==
-[[Soubor:Tunel Sveti Ilija - sjever 02.jpg|thumb|left|Severní portál během výstavby]]
+[[Soubor:Tunel Sveti Ilija - sjever 02.jpg|náhled|vlevo|Severní portál během výstavby]]
 [[Tunel]] se začal budovat v roce [[2008]] a o dva roky později byl proražen. V roce [[2011]] se práce téměř zastavily kvůli nedostatku [[Peníze|financí]] a nevyřešeným majetkovým sporům na severní straně. Stavbu čtyřproudových přístupových komunikací na obou stranách tunelu převzala společnost [[Hrvatske autoceste]] (HAC), která začátkem prosince 2012 začala s výstavbou komunikací a stanovila lhůtu dokončení asfaltování do konce téhož roku.<ref name="makarsko-primorje">http://www.makarsko-primorje.com/?p=5331</ref>