Silniční most u Rrogozhinë
| silniční most u Rrogozhinë | |
|---|---|
 Pohled na most v roce 2014 | |
| Základní údaje | |
| Kontinent | Evropa |
| Stát |  Albánie |
| Komunikace | železniční trať Rrogozhinë–Fier |
| Doprava | silniční a železniční |
| Přes | Shkumbini |
| Souřadnice | 41°3′52,64″ s. š., 19°39′13,76″ v. d. |
| Mapa | |
 | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Silniční most u Rrogozhinë se nachází ve střední Albánii, překonává řeku Shkumbin. Most byl původně vybudován v roce 1937 po vzoru několika dalších obdobných staveb, např. Milotského mostu.
Výstavbu mostu předvídal dokument o italské pomoci Albánii z roku 1924, kde bylo zamýšleno vybudování přemostění na úseku Lushnjë-Fier.[1]
Nápadný železobetonový most měl čtyři bílé oblouky a posazen byl na čtyřech pilířích. Sloužil pro silniční dopravu ze střední Albánie (Tirana, Durrës) směrem na jih (Berat, Fier, Vlora). Byl dokončen v roce 1937.
Most však nesloužil příliš dlouho; v závěru druhé světové války byl zničen sabotáží albánských partyzánů s pomocí britského operativce Davida Smileyho. Zničeny byly tři ze čtyř oblouků mostu a dochovaly se pouze dva pilíře. Po skončení války byl most obnoven ve zcela jiné podobě za pomoci mládežnických brigád pod vedením albánské strany práce. Přibyl k němu i most železniční, který je součástí trati Rrogozhinë–Fier.
Literatura[editovat | editovat zdroj]
- Tullio Mereu: Da Tirana a fushe gurra. La Storia della Colonna Gamucci
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ Annuario del Regno di Albania. [s.l.]: Casa editrice Ravagnati, 1940. S. 3. (italština)