SOR BN 9,5

SOR BN 9,5
SOR BN 9,5 v Praze
Typ	BN 9,5
Výrobce	SOR Libchavy
Výroba v letech	2005–⁠⁠⁠⁠⁠⁠2022
Předchůdce	SOR B 9,5
Technické údaje
Délka	9 600 mm
Šířka	2 525 mm
Výška	2 950 mm
Rozvor	4 450 mm
Přední převis	2 350 mm
Zadní převis	2 800 mm
Pohotovostní hmotnost	7 600 kg
Výška podlahy	přední část: 360 mm zadní část: 800 mm
Nástupní výška	325 mm
Počet dveří	2–3
Obsaditelnost
Míst k sezení	23–⁠⁠⁠⁠⁠⁠28
Míst k stání	48
Motory a převodovky
Motor	Iveco Tector NEF
Výkon motoru	185 kW
Převodovka	ZF
Druh převodovky	mechanická (6+1)
multimediální obsah na Commons Některá data mohou pocházet z datové položky.

SOR BN 9,5 je model českého městského částečně nízkopodlažního autobusu, který byl vyráběn společností SOR Libchavy od roku 2005 do roku 2022.

Konstrukce

Model SOR BN 9,5 je dvounápravový s třídveřovou karoserií. Zadní náprava je hnací, motor a převodovka se nachází pod podlahou v zadní části vozu. Polosamonosná karoserie vozu je svařena z ocelových uzavřených profilů, zvenku je oplechovaná, zevnitř obložená plastovými deskami, vybrané spodní části jsou z nerezové oceli. Podlaha v přední části vozu je nízkopodlažní a nachází se ve výšce 360 mm nad vozovkou. Přední náprava je značky SOR, zadní tuhá náprava je značky DANA.

Výroba a provoz

SOR BN 9,5 dopravce About Me na lince 203 v Praze

V České republice nebyl v době uvedení SORu BN 9,5 žádný jiný autobus v téže kategorii^{[chybí zdroj]} a díky tomu^{[chybí zdroj]} se tento model objevil v některých menších městech ČR, někde i ve variantě Ekobus (pohon CNG). Největším provozovatelem SORů BN 9,5 je Dopravný podnik Bratislava,^{[chybí zdroj]} kde jich jezdí 18. Dalším velkým provozovatelem je skupina Veolia Transport.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu SOR BN 9,5 na Wikimedia Commons
• Informace na stránkách výrobce
• (slovensky) Článek o bratislavských vozech BN 9,5

Portály: Autobusová doprava | Česko