SOR BN 9,5
SOR BN 9,5 | |
---|---|
SOR BN 9,5 v Praze | |
Typ | BN 9,5 |
Výrobce | SOR |
Výroba v letech | od 2005 do 2022 |
Předchůdce | SOR B 9,5 |
Technické údaje | |
Délka | 9580 mm |
Šířka | 2525 mm |
Výška | 3000 mm |
Pohotovostní hmotnost | 7600 kg |
Obsaditelnost | |
Míst k sezení | 26 |
Míst k stání | 48 |
Motory a převodovky | |
Motor | Iveco Tector NEF |
Výkon motoru | 185 kW |
Převodovka | ZF |
Druh převodovky | mechanická (6+1) |
multimediální obsah na Commons Některá data mohou pocházet z datové položky. |
SOR BN 9,5 je model českého městského částečně nízkopodlažního autobusu, který byl vyráběn společností SOR Libchavy od roku 2005 do roku 2022.
Konstrukce
[editovat | editovat zdroj]Model SOR BN 9,5 je dvounápravový s třídveřovou karoserií. Zadní náprava je hnací, motor a převodovka se nachází pod podlahou v zadní části vozu. Polosamonosná karoserie vozu je svařena z ocelových uzavřených profilů, zvenku je oplechovaná, zevnitř obložená plastovými deskami, vybrané spodní části jsou z nerezové oceli. Podlaha v přední části vozu je nízkopodlažní a nachází se ve výšce 360 mm nad vozovkou. Přední náprava je značky SOR, zadní tuhá náprava je značky DANA.
Výroba a provoz
[editovat | editovat zdroj]V České republice nebyl v době uvedení SORu BN 9,5 žádný jiný autobus v téže kategorii[zdroj?!] a díky tomu[zdroj?!] se tento model objevil v některých menších městech ČR, někde i ve variantě Ekobus (pohon CNG). Největším provozovatelem SORů BN 9,5 je Dopravný podnik Bratislava,[zdroj?!] kde jich jezdí 18. Dalším velkým provozovatelem je skupina Veolia Transport.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]- Obrázky, zvuky či videa k tématu SOR BN 9,5 na Wikimedia Commons
- Informace na stránkách výrobce
- (slovensky) Článek o bratislavských vozech BN 9,5