RMS Lusitania

RMS Lusitania
	13. září 1907: Lusitanie připlouvá do New Yorku na konci své panenské plavby
Základní údaje
Typ	Zaoceánský parník
Majitel	Cunard Line
Domovský přístav	Liverpool
Objednána	u John Brown & Co. Ltd, Clydebank, Skotsko
Zahájení stavby	16. června 1904
Spuštěna na vodu	čtvrtek 7. června 1906
Panenská plavba	7. září 1907
Osud	7. května 1915 torpédována a potopena německou ponorkou U-20.
Poloha vraku	Přibližně 7 mil (11,3 km) od majáku Old Head of Kinsale v hloubce 137 m; 51°25′ s. š., 8°33′ z. d.
Sesterské lodě	RMS Mauretania
Technická data
Prostornost	31 550 BRT
Výtlak	44 060 T
Délka	239,9 m
Šířka	26,5 m
Pohon	25 kotlů Scotch; 4 parní turbíny Parsons; 76 000 hp (56,67MW)
Rychlost	25 uzlů (46,3 km/h); Maximální celodenní průměr 26,7 uzlů (49,4 km/h) dosažen v březnu 1914
Posádka	850
Kapacita	1. třída: 552; 2. třída: 460; 3. třída: 1 186; Celkem: 2 198

Lusitania byl luxusní zaoceánský parník (R. M. S. – Royal Mail Ship), vlastněný rejdařstvím Cunard Line a postavený v letech 1904–1907 v loděnici John Brown & Company ve skotském Clydebanku. Loď byla pojmenována podle Římské provincie Lusitánie, která je dnes součástí Portugalska. Během první světové války byla 7. května 1915 torpedována německou ponorkou U-20. Incident, který si vyžádal až 1 198 životů, se odehrál 18 kilometrů od irského Old Head of Kinsale, loď se potopila během osmnácti minut. Potopení lodi vyvolalo veřejné odsouzení Německa a bylo využíváno v rámci americké válečné propagandy.

Konstrukce

Lusitania i její sesterská loď Mauretania byly postaveny za podpory britské Admirality, která Cunardu poskytla přes 2 500 000 liber výměnou za to, že v případě vstupu Velké Británie do války, budou obě lodi poskytnuty Royal Navy k přestavbě na pomocné křižníky.

Obě lodě, ač měly trochu rozdílný pohon (Mauretania byla o půl uzlu rychlejší), byly poháněny čtyřmi šrouby přímo napojenými na parní turbíny. Dosahovaly rychlosti cca 28 uzlů. V první světové válce měly být zabaveny admiralitou, ale nestalo se tak. Pouze Mauretania byla později zabavena a sloužila jako nemocniční loď (po válce se vrátila do služeb rejdařství Cunard a roku 1935 byla rozebrána).

Služba

V letech 1907–1909 se Lusitania stala pětinásobným držitelem Modré stuhy Atlantiku. Za první světové války i nadále sloužila jako pasažérská loď.

Potopení Lusitanie

Dne 1. května 1915 Lusitania opustila New York. Dne 7. května 1915 ve 13:30, týden po opuštění New Yorku, byla Lusitania na své cestě do Liverpoolu torpédována německou ponorkou U-20. Po zásahu jedním torpédem (občas mylně uváděno dvěma - patrně v důsledku překvapivě rychlého potopení během 18 minut) se Lusitania převrátila a s velkými ztrátami na životech potopila. Celkem při potopení zahynulo 1198 osob.

Pasažéři byli od cesty odrazováni inzerátem^[1] z 22. dubna 1915, který varoval, že mezi Velkou Británií a Německem existuje válečný stav a loď může být v britských vodách potopena. Toto upozornění vydala samotná německá ambasáda ve Washingtonu.

Podobně jako během předchozích plaveb, i během té poslední převážela Lusitanie munici do ručních zbraní, jejíž přítomnost byla uvedena i v seznamu převáženého zboží, ale žádné výbušniny.^[2] ^[3] Německá strana kvůli této skutečnosti poukazovala na Lusitanii jako na legitimní cíl, zároveň však mylně tvrdila, že loď byla vyzbrojena.^[4]

Smrt tolika cestujících (z nichž bylo 128 Američanů) zvedla u světové veřejnosti vlnu antipatie vůči Německu a přispěla ke vstupu Spojených států do první světové války po boku států Dohody.

Odkazy

Reference

↑ http://www.firstworldwar.com/features/lusitania.htm
↑ Lusitania was unarmed. New York Times. 10. května 1915. Dostupné online. (anglicky)
↑ Potopení Lusitanie - jeden z milníků první světové války [online]. [cit. 2024-11-26]. Dostupné online.
↑ Sinking justified, says Dr. Dernburg. New York Times. 9. května 1915. Dostupné online. (anglicky)

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu RMS Lusitania na Wikimedia Commons
- Lokální šablona odkazuje na jinou kategorii Commons než přiřazená položka Wikidat:
  - Lokální odkaz: Lusitania (ship, 1907)
  - Wikidata: Lusitania (ship, 1907, Clydebank)
Zánik anglického dopravního parníku Lusitania, dobová svědectví
Potopení parníku Lusitania - 1915 na Stream.cz.

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

[1] ttp://www.firstworldwar.com/features/lusitania.htm

[2] Lusitania was unarmed. New York Times. 10. května 1915. Dostupné online. (anglicky)

[3] Potopení Lusitanie - jeden z milníků první světové války [online]. [cit. 2024-11-26]. Dostupné online.

[4] Sinking justified, says Dr. Dernburg. New York Times. 9. května 1915. Dostupné online. (anglicky)

[1]

[2]

[3]

[4]

Lodě Cunard Line

Současná flotila	Queen Mary 2 (2004) • Queen Victoria (2007) • Queen Elizabeth (2010)

Bývalé lodě	Unicorn (1840) • Britannia (1840) • Acadia (1840) • Caledonia (1840) • Columbia (1841) • Hibernia (1843) • Cambria (1844) • America (1848) • Niagara (1848) • Europa (1848) • Canada (1848) • Asia (1850) • Africa (1850) • British Queen (1852) • Andes (1852) • Alps (1853) • Arabia (1853) • Balbec (1853) • Taurus (1853) • Melita (1853) • Emeu (1854) • Lebanon (1854) • Jura (1854) • Persia (1856) • Abyssinia (1870) • Servia (1881) • Etruria (1884) • Umbria (1884) • Campania (1892) • Lucania (1893) • Ivernia (1899) • Saxonia (1899) • Carpathia (1903) • Carmania (1905) • Caronia (1905) • Lusitania (1907) • Mauretania (1907) • Franconia (1910) • Albania (1911) • Laconia (1912) • Alaunia (1913) • Aquitania (1913) • Orduna (1914) • Empire Barracuda (1918) • Lancastria (1920) • Antonia (1921) • Ausonia (1921) • Scythia (1921) • Andania (1922) • Berengaria (1922) • Franconia (1910) • Laconia (1922) • Ascania (1923) • Aurania (1924) • Letitia (1924) • Carinthia (1925) • Majestic (1934) • Laurentic (1934) • Britannic (1934) • Georgic (1934) • Olympic (1934) • Queen Mary (1936) • Mauretania (1939) • Pasteur (1939) • Empire Audacity (1939) • Queen Elizabeth (1940) • Empire Battleaxe (1943) • Empire Broadsword (1943) • Valacia (1943) • Media (1947) • Caronia (1949) • Saxonia (1954) • Ivernia (1955) • Carinthia (1956) • Sylvania (1957) • Queen Elizabeth 2 (1969) • Cunard Adventurer (1971) • Cunard Ambassador (1972) • Cunard Countess (1975) • Cunard Princess (1976) • Sagafjord (1983) • Caronia (1983) • Royal Viking Sun (1994)

Roky označují počátek služby pro Cunard Line