Mistrovství světa cestovních vozů
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Nicola_Larini_2006_WTCC_Chevrolet.jpg/220px-Nicola_Larini_2006_WTCC_Chevrolet.jpg)
Mistrovství světa cestovních vozů (WTCC, (anglicky): World Touring Car Championship) je mistrovství automobilů vycházející ze sériové produkce. Šampionát je pod patronátem Mezinárodní automobilová federace (FIA) a po prvním ročníku v roce 1987, znovu povstal v roce 2005, téměř z popela evropského šampionátu. Mistrovství se účastní nebo účastnili i piloti, kteří jsou známí z jiných motoristických disciplín jako je například Formule 1 nebo Champ Car: Alex Zanardi, Augusto Farfus Jr., Fabrizio Giovanardi, Gabriele Tarquini, Alain Menu, Nicola Larini, Dirk Muller, Jorg Muller, Gianni Morbidelli a mnoho dalších. Ale opravdovým matadorem celé série je Andy Priaulx, vítěz Mistrovství Evropy cestovních vozů (ETCC) 2004 a vítěz WTCC z let 2005 a 2006.
Technika
[editovat | editovat zdroj]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Alfa_Romeo_156_N_Technology_Augusto_Farfus_WTCC_2006_Curitiba.jpg/220px-Alfa_Romeo_156_N_Technology_Augusto_Farfus_WTCC_2006_Curitiba.jpg)
Vozy spadají do technické specifikace S2000 a S2000D (pro vozy poháněné naftovým motorem). Jsou přípustné vozy, které mají homologaci jako čtyřmístné a automobilka jich ročně vyrobí alespoň 2500 (určené do běžného prodeje). Obsah motoru je 2000cc, od sezony 2011 budou povoleny i 1600cc turbo. Od sezony 2012 budou povoleny pouze benzínové motory 1600cc turbo, stejné motory jako ve WRC. Jsou zakázány systémy ovládání ventilů (jako VTEC u Hondy nebo Valvetronic u BMW). Na vozech je zakázáno používat materiály jako je titan, keramické materiály a materiály z uhlíkových vláken v případě, že jejích použití není již zavedeno do sériové výroby daného vozu. Dále jsou zakázány systémy pomáhající pilotovi (ABS, ESP, kontrola trakce…).
Pravidla
[editovat | editovat zdroj]Každý mezinárodní podnik sestává ze dvou závodů (závod 1 a závod 2), každý o vzdálenosti cca 50 km. V každém z obou závodů jsou udělovány body pro prvních osm v cíli: 10 pro prvního, 8 pro druhého, 6 pro třetího a dále 5, 4, 3, 2 a 1 bod. O postavení na startu do druhého závodu rozhoduje pořadí v cíli z prvního závodu, jen prvních osm v cíli v opačném pořadí (vítěz startuje jako osmý a osmý v cíli z pole position, další startuji dle pořadí to je 9. ze závodu 9, 10. –10). První čtyři piloti, kteří získali během závodního víkendu nejvíc bodů (součet z obou závodů), dostávají do svého vozu zátěž 40, 30, 20 a 10 kg. Pátý váhu svého vozu nemění. Piloti, kteří v součtu bodů z obou závodů obsadili šesté až osmé místo, mohou ze svého vozu odebrat zátěž 5, 10 a 15 kg.
Dosavadní ročníky
[editovat | editovat zdroj]Rok. | Mistrovství | Netovární | ||
---|---|---|---|---|
Pilot | Tým | Pilot | Tým | |
1987 | ![]() |
Ford | Není | Není |
2005 | ![]() |
BMW | ![]() |
Proteam Motorsport |
2006 | ![]() |
BMW | ![]() |
GR Asia |
2007 | ![]() |
BMW | ![]() |
Proteam Motorsport |
2008 | ![]() |
Seat | ![]() |
Proteam Motorsport |
2009 | ![]() |
Seat | ![]() |
SUNRED Engineering |
2010 | ![]() |
Chevrolet | ![]() |
Scuderia Proteam Motorsport |
2011 | ![]() |
Chevrolet | ![]() |
Liqui Moly Team Engstler |
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]Obrázky, zvuky či videa k tématu WTCC na Wikimedia Commons
- [1]
- oficiální stránky FIA WTCC
- WTCC-Racing.com