Přeskočit na obsah

METRANS

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
METRANS
Základní údaje
Právní formaakciová společnost
Datum založení1948
Adresa sídlaPraha, Česko
Charakteristika firmy
Oblast činnostilogistika
Obrat6,2 mld. Kč (2016)[1]
6 mld. Kč (2015)[1]
Provozní zisk1,3 mld. Kč (2016)[1]
1,2 mld. Kč (2015)[1]
Výsledek hospodaření1,2 mld. Kč (2016)[1]
972,9 mil. Kč (2015)[1]
Celková aktiva8,2 mld. Kč (2016)[1]
8,1 mld. Kč (2015)[1]
Zaměstnanci521 (2016)
Mateřská společnostHamburger Hafen und Logistik
MajitelHamburger Hafen und Logistik (86,5 %)
Dceřiná společnostMETRANS Rail (100 %)
Identifikátory
Oficiální webwww.metrans.eu
IČO40763811
LEI31570010000000051311
OpenCorporates IDcz/40763811
Některá data mohou pocházet z datové položky.

METRANS, a.s. (VKM: MT)[2] je operátor kombinované dopravy a provozovatel kontejnerových terminálů. Společnost byla založena v roce 1948 (původně jako společnost pro mezinárodní zasílatelství a námořní plavbu)[3] a sídlí v Praze.[4] Jejím majoritním vlastníkem je německá skupina Hamburger Hafen und Logistik (HHLA) s podílem 86,5 %, druhým největším akcionářem je management společnosti s podílem 13,5 %.[5]

Terminál Metrans Praha-Uhříněves

Kontejnerové terminály

[editovat | editovat zdroj]

Česko

[editovat | editovat zdroj]

Slovensko

[editovat | editovat zdroj]

Prostřednictvím dceřiné společnosti METRANS /Danubia/, a.s. provozuje terminály:

  • Kontejnerový terminál Dunajská Streda
  • Kontejnerový terminál Košice[6]

Maďarsko

[editovat | editovat zdroj]

V Maďarsku provozuje dceřiná společnost METRANS Kontener Kft. terminál v Budapešti.[10] Nově vybudovaný terminál byl otevřen 14. června 2017.[11]

Rakousko

[editovat | editovat zdroj]

Společnost provozuje trimodální terminál Krems an der Donau, který odkoupila v roce 2012 od firmy Mierka Donauhafen Krems.[12]

V roce 2017 bylo v 10 vlastních terminálech společnosti přeloženo 3 024 000 TEU.[10]

Kontejnerové vlaky

[editovat | editovat zdroj]
Bombardier TRAXX pronajatý od Railpool s polepy HHLA/METRANS v Praze-Uhříněvsi

Společnost provozuje ucelené kontejnerové vlaky (tzv. shuttly) mezi terminálem v Praze a severomořskými přístavy Hamburg a Bremerhaven a přípojné vlaky z Prahy do Lípy nad Dřevnicí a Dunajské Stredy.[13] Dále provozuje spojení s jaderskými přístavy Koper (z Dunajské Stredy a Budapešti)[14] a Rijeka (z Dunajské Stredy).[15]

Dopravcem vlaků firmy Metrans byly na území Česka pouze České dráhy (resp. později ČD Cargo), na Slovensku pak výhradně Železničná spoločnosť Cargo Slovakia.[16] Monopol těchto dopravců byl prolomen 16. dubna 2008, kdy kontejnerový vlak Metransu v relaci Praha-Uhříněves – Norimberk odvezl dopravce Railtrans.[17] 3. července 2008 pak Railtrans odvezl zkušební kontejnerový vlak v relaci Praha-Uhříněves – Dunajská Streda.[17][18] V srpnu 2009 pak Metrans majetkově vstoupil do společnosti Railtransport, jejíž název se od července 2011 změnil na METRANS Rail.[19]

V roce 2014 společnost přepravila 853 259 TEU, což je o 17,2 % více než v roce 2013.[20] V roce 2017 již objem přepravy stoupl na 1 021 000 TEU.[10]

Kontejnerové vozy

[editovat | editovat zdroj]

Společnost používá pro své přepravy především vlastní 80stopé kloubové kontejnerové vozy řady Sggrss. V letech 2004 až 2009 dodala společnost Tatravagónka Poprad celkem 1060 kusů vozů tohoto typu.[21] Od roku 2012 společnost začala do svého parku zařazovat nové čtyřnápravové vozy délky 80 stop s označením Sggnss, které rovněž vyrábí Tatravagónka Poprad.[22]

Opravárenská základna

[editovat | editovat zdroj]

Pro zabezpečení údržby a oprav rozsáhlého vozového parku Metrans v roce 2008 odkoupil dílny DYKO, které vznikly v roce 1989 privatizací opravárenského závodu kolejových vozidel ČSD v Kolíně. Závod nese od června 2011 název METRANS DYKO Rail Repair Shop.[23] S necelými 150 zaměstnanci [24] provádí opravy kontejnerových vozů a železničních dvojkolí, ale také uvádí do provozu elektrické lokomotivy TRAXX a Vectron, na nichž vykonává i následné revize a opravy.

Reference

[editovat | editovat zdroj]
  1. ↑ a b c d e f g h Dostupné online.
  2. ↑ Vehicle Keeper Marking Register [online]. Valenciennes: European Railway Agency, 2010-05-05 [cit. 2010-05-13]. Dostupné online. (anglicky) [nedostupný zdroj]
  3. ↑ KADEŘÁVEK, Petr. Úspěch s názvem METRANS. Železniční magazín. 2018, roč. 25, čís. 6/2018, s. 14–17. 
  4. ↑ Obchodní rejstřík [online]. Praha: Ministerstvo spravedlnosti ČR, rev. 2011-08-09 [cit. 2011-08-09]. Kapitola IČ 40763811. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-05-27. 
  5. ↑ Archivovaná kopie. www.metrans.cz [online]. [cit. 2013-04-02]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-05-09. 
  6. ↑ a b Terminal operation. www.metrans.eu [online]. [cit. 2009-08-17]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-10-03. 
  7. ↑ SOUKUP, Lukáš. První elektrický TRAXX v Česku. K-Report [online]. 2010-09-07, rev. 2011-07-02 [cit. 2011-08-09]. Dostupné online. 
  8. ↑ Terminal OSTRAVA - Šenov (CZ) [online]. METRANS [cit. 2011-09-02]. Dostupné online. (anglicky) [nedostupný zdroj]
  9. ↑ STEJSKAL, Pavel. Kontejnerový terminál METRANS v České Třebové dokončen. Vlaky.net [online]. 2013-01-04 [cit. 2013-01-05]. Dostupné online. 
  10. ↑ a b c d (mna). Skupina METRANS loni dosáhla nárůstu přeprav o čtyři procenta a překročila milion TEU.. Dopravní noviny. Březen 2018, roč. XXVIII, čís. 5, s. 9. 
  11. ↑ Metrans Opens Hub Terminal in Budapest. Port of Hamburg [online]. 2017-06-14 [cit. 2018-03-02]. Dostupné online. 
  12. ↑ GROHMANN, Christian. Metrans übernimmt Containerterminal in Krems. Bonapart [online]. 2012-10-12 [cit. 2018-03-02]. Dostupné online. 
  13. ↑ Intermodal service Hamburg / Bremerhaven - Czech and Slovak Republic. www.metrans.eu [online]. [cit. 2009-08-17]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-11-06. 
  14. ↑ Intermodal service Hamburg / Bremerhaven - Hungary, Koper - Hungary / Slovakia. www.metrans.eu [online]. [cit. 2009-08-17]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-07-01. 
  15. ↑ RIJEKA - Dunajska Streda service. www.metrans.eu [online]. [cit. 2009-08-17]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-10-03. 
  16. ↑ ŠTEFEK, Petr. Intermodal transport in the Czech Republic and Slovakia. Railway Market. 2006, čís. 1, s. 38–41. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-09-20.  Archivováno 20. 9. 2009 na Wayback Machine.
  17. ↑ a b SOUKUP, Lukáš. Railtrans s kontejnerovým vlakem. K-Report [online]. 2008-04-19, rev. 2008-06-07 [cit. 2009-08-17]. Dostupné online. 
  18. ↑ BRABENEC, Daniel. Zkušební kontejnerový vlak dopravce Railtrans. Stránky přátel železnic [online]. Červenec 2008 [cit. 2009-08-17]. Dostupné online. 
  19. ↑ Obchodní rejstřík [online]. Praha: Ministerstvo spravedlnosti ČR, rev. 2011-08-09 [cit. 2011-08-09]. Kapitola IČ 26361485. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-05-27. 
  20. ↑ JOHÁNEK, Tomáš. METRANS investuje do nových lokomotiv i rozvoje terminálů. Dopravní noviny [online]. 2015-03-02 [cit. 2016-05-20]. Dostupné online. 
  21. ↑ KARABIN, Ján. Odovzdanie posledného vagóna pre Metrans. S. 3. Vagonár [online]. [cit. 2011-08-09]. Roč. 2009, čís. 7, s. 3. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-03-04. 
  22. ↑ (cem). Vůz pro kombinovanou přepravu. Logistika [online]. 2012-09-04 [cit. 2018-03-02]. Dostupné online. 
  23. ↑ Obchodní rejstřík [online]. Praha: Ministerstvo spravedlnosti ČR, rev. 2011-08-09 [cit. 2011-08-09]. Kapitola IČ 45149755. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-05-27. 
  24. ↑ ŠAFRÁNEK, Pavel. Všechny železniční koleje vedou do METRANS DYKO ve středočeském Kolíně. Pražský Deník. 29. 11. 2019, s. 6. 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=METRANS&oldid=21580911“