Kolohousenka

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Kolohousenka
Základní charakteristika
Posádka2 muži (velitel, řidič)

Kolohousenka byl první československý tank. Firma Škoda jej vyráběla v polovině dvacátých let 20. století ve třech variantách. Tank byl vyvezen i do zahraničí a ve službě byl do roku 1930.

Vývoj[editovat | editovat zdroj]

V roce 1923 Československo zakoupilo plány od německého designéra ing. Heinricha Vollmera, který ve svém systému kombinoval kolový podvozek s pásovým. Kolový podvozek mohl být spouštěn a zvedán, což mělo zaručit vozidlu optimální výkon při pohybech na silničních komunikacích, tak v terénu. Pásy pocházely z traktoru Hanomag WD-50. Vozidlo potřebovalo na přechod z kolového pohonu na pásový asi 15 minut. Odborná literatura označuje tuto koncepci za slepou cestu vývoje.[1]

Práva na výrobu získaly tři společnosti a brzy byly vyrobeny první dva prototypy řady Kolohousenka pod označením KH-50. Stroje byly zpočátku koncipovány jako samohybná děla, avšak zkoušky nebyly uspokojivé. Prototypy brzy začaly trpět poruchami a proto byly upraveny a vybaveny otočnou věží s kanónem ráže 37 mm. Později byla vyvinuta nová varianta se dvěma těžkými kulomety, kterou dostala Československá armáda pod označením KH-60. Tyto stroje byly vyvezeny i do Sovětského svazu a Itálie. Existovaly i plány na vybavení stroje kanónem ráže 75 mm. Poslední verzí byl KH-70 vybavený 47mm rychlopalným kanónem. Kolohousenky následně sloužily v armádě až do roku 1930, kdy byly vyřazeny.

Varianty[editovat | editovat zdroj]

  • KH-50 – první prototyp. Byly vyrobeny dva kusy.
  • KH-60 – vyrobeno 5 prototypů, z toho 3 na export.
  • KH-70 – byly vyrobeny 2 stroje, z toho jeden byl exportován do Itálie.

Základní charakteristika[editovat | editovat zdroj]

  • Posádka – 2 muži (velitel/ střelec, řidič)
  • Délka - 4.50 m
  • Šířka - 2.39 m
  • Výška - 2.53 m
  • hmotnost – 7,5 t
Pancéřování a výzbroj
  • pancéřování – max. 14 mm
  • hlavní zbraň – kanón 37mm Škoda Pěchotní dělo L / 27
  • sekundární zbraně
Pohon a pohyb
  • motor – zážehový Škoda WD-70
  • výkon – 70 koní
  • Max. rychlost – 25 km/h na silnici, v terénu 18 km/h

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Kolohousenka na slovenské Wikipedii.

  1. PEJČOCH, Ivo. Československá těžká vojenská technika. Praha, 2009. Disertační práce. Univerzita Karlova, Filozofická fakulta, Ústav českých dějin. Vedoucí práce Jana Čechurová. s. 44. Dostupné online.

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]