IAI Heron
Vzhled
IAI Heron | |
---|---|
![]() IAI Heron za letu | |
Určení | bezpilotní letadlo |
Výrobce | IAI |
První let | 1994 |
Zařazeno | 2005 |
Uživatel | Izraelské obranné síly Indické letectvo |
Další vývoj | IAI Ejtan |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
IAI Heron (hebrejsky: הרון, jinak též Machac 1, hebrejsky: מחץ 1) je izraelský bezpilotní letoun (UAV) vyráběný divizí Malat společnosti Israel Aerospace Industries (IAI). Jedná se o letoun operující ve středních výškách. Modernizovanou a větší verzí tohoto bezpilotního letounu je IAI Ejtan.
Operátoři
[editovat | editovat zdroj]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Heron_RPA_%28Remotely_Piloted_Aircraft%29_on_display_at_Centenary_of_Military_Aviation_2014.jpg/220px-Heron_RPA_%28Remotely_Piloted_Aircraft%29_on_display_at_Centenary_of_Military_Aviation_2014.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Israel_Aircraft_Industries_Heron_AN1550741.jpg/220px-Israel_Aircraft_Industries_Heron_AN1550741.jpg)
- Australské obranné síly – 2 (vyřazeny)
- Francouzské letectvo – 1+
- Luftwaffe – 3 + 2 pozemní stanice
- Ministerstvo obrany – 3
Specifikace
[editovat | editovat zdroj]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/IAI_HERON_Drawing.png/310px-IAI_HERON_Drawing.png)
Technické údaje
[editovat | editovat zdroj]- Osádka: žádná
- Délka: 8,5 m
- Rozpětí: 16,6 m
- Hmotnost (prázdný): kg
- Maximální vzletová hmotnost: 1150 kg
- Pohonná jednotka: 1× Rotax 914, 86 kW (115 hp)
Výkony
[editovat | editovat zdroj]- Maximální rychlost: 207 km/h
- Doba letu: 40+ hodin
- Dolet: 350 km
- Dostup: 10 000 m
- Stoupavost: 150 m/min
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]Obrázky, zvuky či videa k tématu IAI Heron na Wikimedia Commons
- (anglicky) Oficiální internetové stránky
- (anglicky) Defense Update – Heron MALE System: Medium Altitude Long Endurance UAV
- (anglicky) The Jerusalem Post – Air Force expands its UAV capabilities (01/2011)