Henry Potez

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Henry Potez
22.03.62 1er Vol du Potez Heinkel avec M. Potez et Grangette pilote d'essai (1962) - 53Fi2210 (Henry Potez).jpg
Rodné jménoHenry Charles Alexandre Potez
Narození30. září 1891
Méaulte
Úmrtí9. listopadu 1981 (ve věku 90 let)
16. obvod
Alma materInstitut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace
Povoláníletecký konstruktér, podnikatel a politik
OceněníGrande médaille de l'Aéro-Club de France
velkodůstojník Řádu čestné legie
velkokříž Národního řádu za zásluhy
Médaille de l'Aéronautique
FunkceMayor of Méaulte (1928–1940)
Položka na Wikidatech neobsahuje český štítek; můžete ho doplnitQ61178500 (1930–1940)
Mayor of Albert (1947–1959)
Položka na Wikidatech neobsahuje český štítek; můžete ho doplnitQ61178500 (1955–1961)
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Henry Potez (30. září 1891 Méaulte9. listopadu 1981 Paříž) byl francouzský průmyslník, průkopník letectví.

Život[editovat | editovat zdroj]

Potez studoval na francouzské vysoké škole Supaéro. Společně s Marcelem Blochem byl vynálezcem vrtule „Potez-Bloch“, kterou po roce 1917 používala většina spojeneckých letadel konce první světové války.

V roce 1919 založil vlastní společnost Aviations Potez. Společnost v období mezi válkami vyráběla mnoho letadel a hydroplánů v továrnách, které byly v té době považovány za jedny z nejmodernějších na světě. V roce 1923 koupil společnost Alessandra Anzaniho vyrábějící motory pro firmu Caudron. Mnoho strojů značky Potez, například Potez 25, 39, 54, 62, 63 dosáhlo mezinárodních úspěchů a stanovilo také světové rychlostní rekordy. Dne 13. června 1930 pilot Henri Guillaumet na stroji Potez 25 jako první překonal Andy.

V průběhu dvaceti let opustilo výrobní linky firmy více než 7000 letadel, z toho 4000 kusů typu Potez 25. Postaveno bylo čtyřicet prototypů a více než dvacet z nich se dostalo do sériové výroby, což bylo v té době neobvyklé a pozoruhodné.

7. srpna 1936 byly továrny firmy, považované za strategické, znárodněny francouzskou vládou Lidové fronty a sloučeny do koncernu SNCAN. Potez zůstal ve své firmě ředitelem. Finance získané ze znárodněné firmy investoval společně Marcelem Blochem a Abel-François Chiracem (otec Jacquesa Chiraca) do jedné z pařížských komerčních bank — Banque Palatine.[1][2]

Během druhé světové války se usadil v Rayol-Canadel-sur-Mer ve svobodném pásmu.[3] Po druhé světové válce navrhla firma Potez letoun Magister, dvoumístný dvoumotorový cvičný letoun, který znamenal velký úspěch. Výroba začala v roce 1952 a stroj známý jako Fouga Magister byl k výcviku používán letectvy mnoha států.

Henry Potez byl i politicky činný, v letech 19281940 byl starostou rodného města a v letech 19471959 starostou města Albert.

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Henry Potez na anglické Wikipedii.

  1. Le Ruisseau: Quand Marcel Dassault devient riche. leruisseau.iguane.org [online]. [cit. 30-11-2014]. Dostupné v archivu pořízeném dne 05-12-2014. 
  2. Banque Palatine:Banque Commerciale de Paris. www.palatine.fr [online]. [cit. 30-11-2014]. Dostupné v archivu pořízeném dne 05-12-2014. 
  3. Pascal Marchand: Le dernier secret de Jacques Chirac

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]