FAI (obrněné vozidlo)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Obrněné vozidlo FAI
Obrněné vozidlo FAI
Obrněné vozidlo FAI
Základní charakteristika
Posádka2
Délka3,75 m
Šířka1,68 m
Výška2,24 m
Hmotnost2 t
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování4 - 6 mm
Hlavní zbraňkulomet DT ráže 7,62 mm
Pohon a pohyb
PohonGAZ-A
42 hp
Max. rychlost90 km/h
Poměr výkon/hmotnost20 hp/tunu
Dojezd315 km

Roku 1929 koupil Sovětský svaz v USA licence na výrobu osobního automobilu Ford AA a nákladního automobilu Ford AAA. Tyto automobily byly vyráběny v továrně v Gorkém jako GAZ AA a GAZ AAA. Rudá armáda si objednala výrobu obrněných automobilů na podvozcích těchto vynikajících vozidel. Bylo vyrobeno několik kusů modelů D-8 a D-12, které se dostaly do výzbroje. Jejich parametry však nebyly na požadované úrovni, a tak byly objednány konstrukční práce na novém modelu. V roce 1931 byly v továrně v Ižorsku vyrobeny dva prototypy stroje, nazvaného Ford A. Ižorsk (FAI). Tento obrněný automobil byl schválen do výroby, jeho sériová produkce začala roku 1933. Do roku 1936 bylo vyrobeno 676 kusů.

Verze[editovat | editovat zdroj]

  • FAI – základní model.
  • FAI-ŽD – verze upravená na jízdu po kolejích.
  • FAI-M – zmodernizovaná verze, série byla roku 1938 vyrobena na podvozcích vozidel GAZ-M1.

Bojové užití[editovat | editovat zdroj]

Obrněná vozidla byla užita ve Španělské občanské válce, poté v konfliktech s Japonci na Dálném východě, v Zimní válce, v útoku na Polsko roku 1939 a v počáteční fázi Velké vlastenecké války.

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]