Diskuse:Seznam železničních tratí v Česku

Pro autory článků o jednotlivých tratích: Sklony a max. rychlosti

Některé maximální sklony a rychlosti lze najít v příloze B prohlášení o dráze: http://www.szdc.cz/SZDC_soubory/Prohlaseni/2009-2010/Pr-B.pdf , uvedené tratě jsou ale spojeny či rozděleny podle služebního číslování. Tento odkaz už bohužel ale není platný - stránka neexistuje!--Milosmid (diskuse) 18. 12. 2015, 18:12 (CET)

Rozsekat mapu

Bylo by možno tu mapu rozsekat na menší kousky a zvětšit?--Juan de Vojníkov 7. 3. 2011, 07:09 (UTC)

Zastaralá mapka

Došlo k přečíslování a prodloužení některých příměstských linek do Prahy (trať 090 + 091). --Sir Aztec 11. 8. 2011, 14:52 (UTC)

V textu jsem opravil, na mapku nemám sílu. Článek je dnešními silami neudržovatelný. Ze sekce 010 až 099 jsem vyházel informace o Esku, udělám to všude, ty informace je třeba hledat v článku o Esku a ne tady. --Uacs451 (diskuse) 11. 12. 2012, 11:43 (UTC)

Trať 264 Adamov - Křtiny - Vyškov u Brna

Na stránkách http://jza.smerem.cz/index.php?stranka=trat.php , ale i v jiných internetových zdrojích jsem mašel historii a popis tratě 264 Adamov - Křtiny - Jedovnice - Drnovice - Vyškov. Zde však v seznamu tratí není, nenašel jsem ani v jiných zdrojích jako je kniha Schreier Pavel: Zrození železnic v Čechách - na Moravě a ve Slezsku - nakladatelství Baset 2004. Rád bych jí případně doplnil, ale neumím schéma - nebo obrátit se přímo na mailto:Edmondsons@seznam.cz, autora článku? Proč se o této trati téměř nikdo nezmiňuje? Díval jsem se i do sbírky naskenovaných starých jízdních řádů - nenašel jsem ji. Díky za doplnění nebo za další rady, jak na to. --Milosmid (diskuse) 18. 12. 2015, 18:07 (CET)

Byla to mystifikace. Právě dnes ji někdo z IP adresy odstranil. --Uacs451 (diskuse) 2. 8. 2018, 10:02 (CEST)

Relevantnost

Co mají znamenat slovní obraty typu: "Někdy před rokem 2015" to snad nenení tak dlouho aby to nebylo dohledatelné...37.48.38.124 15. 3. 2018, 22:52 (CET)

Dobrý den, pomožte nám to dohledat - to můžete i vy, budeme rádi, díky.--frettie.net (diskuse) 16. 3. 2018, 10:01 (CET)

Číslování tratí

Zdravím,

Považuji za chybné, užívat čísla z traťových jízdních řádů jako čísla tratí. Čísla jízdních řádů mají svůj smysl pouze pro osobní dopravu (proto tratě bez os. dopravy žádné číslo nemají).

Pokud považujeme trať hlavně za stavbu, pak existují čísla traťových úseků http://maps.jdvm.cz/cdv2_docs/help/seznam_tu.pdf čísla tratí dle NJŘ http://provoz.szdc.cz/portal/Show.aspx?path=/Data/Mapy/NJR_m.gif a čísla tratí dle TTP http://provoz.szdc.cz/portal/Show.aspx?path=/Data/Mapy/cisla_PD_m.gif

--Pavel Q (diskuse) 7. 11. 2018, 05:04 (CET)

Toto není seznam železničních tratí v Česku

...ale seznam tratí v jízdním řádu (pro cestující). Desítky tratí bez osobní dopravy chybějí. Některé uvedené trati naopak nejsou v jízdním řádu (Kozí dráha). A je tam příliš moc poznámek, které to znepřehledňují. Navrhuji přejmenovat na Seznam železních tratí v Česku uvedených v jízdním řádu pro cestující (2020). A vyházet ty poznámky. Pokud se to někomu chce předělávat, je možné vytvořit seznam třeba Seznam železních tratí v Česku uvedených v jízdním řádu pro cestující (1990) --Damian from Prague (diskuse) 12. 8. 2020, 22:31 (CEST)

Toto je seznam železničních tratí v Česku. Pokud tam nějaká chybí, můžete ji tam doplnit. --Cmelak770 (diskuse) 13. 8. 2020, 19:15 (CEST)

Jsou tam evidentně i zrušené tratě, dále tam jsou vlečky uváděné jako tratě (Průmyslové tratě na Ostravsku), Nemotice-Koryčany je myslím už taky vlečka, Hrušovany u Brna – Židlochovice je naopak trať s osobní dopravou, Železniční zkušební okruh u Velimi není veřejná železniční trať.

Z těchto tratí tam některé jsou, ale většina asi chybí - můžete mi pomoci s jejích přidáním, ztrácím se v tom.

• Droužkovice - Odb. Dubina
• Chomutov město- Chomutov seř. n.
• Třebušice - Most nové nádr.
• Most - Most nové nádr.
• Most nové nádr. - Louka u Litvínova
• Odb. České Zlatníky - Obrnice
• Ústí nad Labem-západ výh. 852 - Ústí nad Labem-západ st. 5
• Praha Masarykovo n.-Hrabovka - Praha Masarykovo n.-viadukt
• Praha-Libeň - Praha-Vysočany
• Praha-Běchovice - Praha-Malešice
• Praha-Vršovice- Praha-Vyšehrad
• Praha-Vršovice- Praha-Vršovice seřaďovací n. odjezdová sk
• Praha-odb. Záběhlice -Praha-Vršovice v. n. st. 2
• Odb. Jeneček výh. č. 5- Odb. Jeneček výh. č. 7
• Děčín východ-Dolní n. - Děčín-Prostřední Žleb
• Žalhostice - Velké Žernoseky
• Ústí nad Labem hl. n. jih - Ústí nad Labem-západ
• Žatec-západ - Odb. Velichov
• db. Bažantice - Odb. Vrbka
• Srní u České Lípy - Výh. Žízníkov
• Rumburk - Jiříkov st. hr.
• Mimoň - Mimoň st. n.
• Praha-Běchovice-Blatov- Praha-Běchovice
• Odb. Babín - Nymburk hl. n.
• Odb. Hradišťko- Prům. zóna TPCA
• Odb. Kanín - Velký Osek
• Opatovice nad Labem-Pohřebačka- Odb. Plačice
• Oslavice - Velké Meziříčí st. n.
• Modřice - Brno-Horní Heršpice-Modřické z.
• Brno-Horní Heršpice-st. silnice - Brno-Horní Heršpice-výh. č. 651
• Brno-Černovice-Slatinská - Brno-Černovice-Táborská
• Třebovice v Čechách - Česká Třebová odj. sk.
• Česká Třebová vj. sk. C - Odb. Parník
• Odb. Zádulka - Odb. Les
• Odb. Zádulka - Česká Třebová vj. sk.
• Třebovice v Čechách - Česká Třebová vj. sk.
• Odb. Odra - Ostrava-Svinov
• Bohumín-Vrbice st. hr.- Bohumín-Vrbice
• Velká nad Veličkou st. hr. - Veselí nad Moravou
• Ostrava-Kunčice - Výh. Polanka n. O.
• Odb. Koukolná - Odb. Závada

--Damian from Prague (diskuse) 14. 8. 2020, 01:24 (CEST)

Vlečky nemůžou být tratě? Trať je obecné označení, v článku pak lze řešit jejich přesný status (např. vlečka, regionální dráha, zrušená trať apod.) Každopádně nemá smysl uvádět samostatně každou spojku, když je součástí jiné tratě. Tak namátkou Odb. Kanín - Velký Osek je v článku Železniční trať Velký Osek – Choceň, Bohumín-Vrbice st. hr.- Bohumín-Vrbice je v článku Železniční trať Kędzierzyn Koźle – Bohumín atd. --Cmelak770 (diskuse) 14. 8. 2020, 14:38 (CEST)

Jestli to je obecné označení, tak máte pravdu, já jsem myslel, že "železniční trať" je nějaký úřední pojem. Já osobně považuji za železniční tratě to, co zákon o drahách označuje za dráhu celostátní, regionální a místní. Takových drah je několik set a seznam by udělat šel. Nemá ale smysl do toho tahat ještě vlečky, těch je několik tisíc. A ani zrušené tratě... ty by měly být v samostatném seznamu.

Jinak mně se zdá nejlepší u seznamu drah vycházet z Prohlášení o dráze SŽ, tam jsou všechny dráhy celostátní a regionální provozované SŽ. K tomu stačí přidat několik málo drah vlastněných/provozovaných někým jiným (AŽD, JHMD, Železnice Desná atd.) a vznikl by kompletní seznam všech "železničních tratí" na území Česka. Vycházet ze seznamu tratí dle jízdních řádů považuji za ne moc šťastné, protože se každých pár let mění a je velmi obtížné to udržovat. Navíc tratě v jízdních řádech se někde navzájem překrývají. A zdaleka ne na všech tratích je provozována osobní doprava.

Když se dá seznam tratí dle Prohlášení o dráze do tabulky, tak to navíc bude velmi přehledné a taky se pak dají dělat hezké věci - třeba si ty tratě seřadit podle délky. A dá se tam přidat mnoho dalších údajů, třeba počet stanic a zastávek, počet mostů, tunelů, přejezdů apod...

Podívejte se na to, jak by to mohlo vypadat: Wikipedista:Damian from Prague/Pískoviště2. --Damian from Prague (diskuse) 15. 8. 2020, 04:55 (CEST)

Já také nejsem příznivcem členění tratí podle jízdního řádu pro cestující, protože ten nerespektuje tratě ve stavebním slova smyslu (což by mělo být to hlavní hledisko), ale podle toho, odkud kam jezdí vlaky, ještě víc to bylo umocněno (i tím víc odtrženo od reality) aktuálním jízdním řádem. Za mě je ta tabulka super, samozřejmě je pak otázka, zda na základě toho i nějak překopat články, to už by chtělo širší konsensus. Co se týče vleček, tak většinu z nich samozřejmě nelze považovat za tratě, jsou to jen nějaké cancoury ze stanice. Ale pak jsou vlečky, které mají mnoho kilometrů, jezdí po nich vlaky (nejen posun), jsou na nich stanice, výpravčí atd. (namátkou třeba Železniční trať Louky nad Olší – Doubrava – Bohumín), nehledě na to, že třeba z regionální dráhy se může stát vlečka a naopak. Takže vlečky do seznamu tratí rozhodně patří, byť do nějaké samostatné tabulky. --Cmelak770 (diskuse) 17. 8. 2020, 08:39 (CEST)

Tabulka je zajímavá, myslím, že opravdu více odpovídá názvu článku, současná podoba článku ale uchovává poměrně cenné (pro někoho, třeba mě) informace o historii číslování železničních tratí, takže byse obsah mohl přesunout na název Číslování železničních tratí v Česku (tam by se asi mělo zmínit i služební číslování), popř Číslování železničních tratí v Česku pro cestující, nebo třeba Knižní jízdní řád. Samozřejmě by to k tomu chtělo napsat nějaký slušný úvod.--Martin Vrut (diskuse) 30. 8. 2020, 23:24 (CEST)