Bydgoszcz Główna
| Bydgoszcz Główna | |
|---|---|
 Pohled na staniční budovu | |
| Stát |  Polsko |
| Vojvodství | Kujavsko-pomořské |
| Město | Bydgoszcz |
| Souřadnice | 53°8′7″ s. š., 17°59′29″ v. d. |
  Bydgoszcz Główna | |
| Provozovatel dráhy | PKP PLK |
| Tratě | Kutno – Piła Główna Chorzów Batory – Tczew Poznań Wschód – Bydgoszcz Główna Bydgoszcz Główna – Czyżkówko |
| V provozu od | 1851 |
| Dopravní koleje | 7 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 5 (7) |
| Prodej jízdenek |  |
| Web | kolej.one.pl |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Bydgoszcz Główna je hlavní nádraží v Bydhošti (polsky Bydgoszcz), hlavním městě Kujavsko-pomořského vojvodství v severním Polsku na březích řeky Brdy a Visly.
Historie
[editovat | editovat zdroj]
První nádražní budova železniční stanice v Bydhošti byla postavena v roce 1851 při výstavbě Pruské východní dráhy (polsky Pruskiej Kolei Wschodniej), která spojovala města Krzyż Wielkopolski a Kaliningrad. Dne 25. července roku 1851 byla oficiálně otevřena východní část železnice spojující města Krzyż Wielkopolski a Bydhošť (145 km) a to za přítomnosti pruského krále Fridricha Viléma IV. První osobní vlak odjel ze stanice dne 27. července roku 1851. S rozvojem železniční dopravy bylo navrženo rozšíření nádraží.
První přestavba nádraží byla dokončena v roce 1861, při výstavbě části Varšavsko-Bydhošťské dráhy (polsky Kolej Warszawsko-Bydgoska). Po této přestavbě se nádraží nevyrovnalo s nárůstem počtu cestujících v osobní dopravě a tak bylo v roce 1870 přestavěno. Od roku 1888 propojovala železniční stanici nejprve koněspřežná dráha a od roku 1896 tramvajová dráha.
V roce 1910 poté, co železniční stanici zachvátil požár, přišla další rekonstrukce, výstavba nové nádražní budovy, dokončena byla v roce 1915. Další rekonstrukce nádražní budovy, kdy měla získat více reprezentativní podobu, přišla v roce 1926. V této podobě přežila meziválečné období a druhou světovou válku.
Poslední velká rekonstrukce železniční stanice přišla v roce 1968, kdy získala moderní podobu.
Železniční tratě
[editovat | editovat zdroj]Hlavním nádražím procházejí železniční tratě:
- D18 Kutno – Piła Główna
- D131 Chorzów Batory – Tczew (Uhelná magistrála)
- D356 Poznań Wschód – Bydgoszcz Główna
- D745 Bydgoszcz Główna - Czyżkówko
Železniční doprava
[editovat | editovat zdroj]Hlavní nádraží v Bydhošti obsluhují dálkové vnitrostátní, regionální spoje spojující města:
- Inowrocław
- Toruń
- Tczew
- Piła
- Poznaň - (Poznań Główny)
- Krzyż Wielkopolski
- Kościerzyna
- Varšava - (Warszawa Zachodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia)
- Gdaňsk - (Gdańsk Główny)
- Gdyně - (Gdynia Główna)
- Wrocław - (Wrocław Główny)
- Włocławek
- Lodž,
V těsné blízkosti hlavního nádraží se nachází autobusová smyčka veřejné dopravy, obsluhující linky: 54, 62, 67, 71, 79, 80, 93, 94.
Galerie
[editovat | editovat zdroj]-
Nádražní budova -
Nádražní budova -
Nástupiště -
Nástupiště -
Kolejiště před stanicí
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- Czajkowski, Edmund: 134 bydgoskiego węzła kolejowego, [w:] Kalendarz Bydgoski 1985
- Jastrzębska-Puzowska Iwona, Winter Piotr: Budynek dawnej Dyrekcji Kolei Wschodniej w Bydgoszczy, [w:] Materiały do dziejów kultury i sztuki Bydgoszczy i regionu. Zeszyt 1. Bydgoszcz 1996
- Kuczma, Rajmund: Zieleń w dawnej Bydgoszczy, Instytut Wydawniczy „Świadectwo” Bydgoszcz 1995
- Mierzyński, Jan: 125 rocznica powstania dyrekcji kolejowej w Bydgoszczy, [w:] Kronika Bydgoska V (1971-73), Bydgoszcz 1980
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Bydgoszcz Główna na Wikimedia Commons - Bydgoszcz Główna w kolej.one.pl. Dostupné online
- Bydgoskie Towarzystwo Przyjaciół Kolei. Dostupné online
