Poznań Główny

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Poznań Główny
Poznaň hlavní nádraží
Pohled na staniční budovu
Pohled na staniční budovu
StátPolskoPolsko Polsko
VojvodstvíVelkopolské
MěstoPoznaň
Souřadnice52°24′6,1″ s. š., 16°54′41,7″ v. d.
Poznań Główny
Poznań Główny
Provozovatel dráhyPKP PLK
TratěWarszawa Zachodnia – Kunowice
Wrocław Główny – Poznań Główny
Kluczbork – Poznań Główny
Poznań Główny – Szczecin Główny
V provozu od1879
Zabezpečovací zařízeníelektronické stavědlo Alcatel ESTW-L90[1]
Dopravní koleje16
Nástupiště (nástupní hrany)7 (16)
Prodej jízdenekAno
Návazná dopravaautobusy, tramvaje
Webkolej.one.pl
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Poznań Główny je hlavní nádraží v Poznani, nachází se ve Velkopolském vojvodství.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Poznań Główny - pohlednice z roku 1940

Projekt na výstavbu hlavního nádraží v Poznani vznikl v roce 1870. Výstavba železniční stanice byla započata v roce 1870, dokončena byla dne 16. listopadu roku 1879.

Bezprostředně po konci první světové války, dne 27. listopadu 1918, navštívil Poznaň, o jejímž dalším osudu se právě rozhodovalo, Ignacy Jan Paderewski, jehož projev vyvolal protiněmecké povstání. Přijel na Dworzec Letni, původní název Dworzec Cesarski, vystoupil na nástupišti 4b. Jedná se o historickou budovu, postavenou v roce 1913 speciálně pro Viléma II. Pruského, posledního německého císaře a pruského krále.

První rekonstrukce železniční stanice byla provedena v roce 1929. Za druhé světové války v roce 1945 byla staniční budova bombardována. Po válce byla železniční stanice opravena a uvedena do provozu v roce 1949. V 70. letech dvacátého století prošla železniční stanice další rekonstrukcí.

Dne 25. listopadu 2006 odhalil v hlavním sále Ryszard Kapuściński pamětní desku věnovanou cestovateli Kazimierzowi Nowakowi, který v letech 1931 až 1936 sám přejel Afriku pěšky a na kole. Zdolal více než 40 tisíc kilometrů.

V roce 2007 vznikl projekt na přestavbu hlavního nádraží. Připraven byl společností PKP SA, která uzavřela investiční dohodu s maďarským developerem Trigranit Development Corporation na přestavbu nádraží v hodnotě 160 mil. eur. Stavební práce na výstavbě nového nádraží byly zahájeny v první polovině roku 2011 a měly být dokončeny ve druhém čtvrtletí roku 2012, v souvislosti s konáním Mistrovství Evropy ve fotbale 2012, které se konalo v Polsku a na Ukrajině v období od 8. června do 1. července 2012. Nové hlavní nádraží zahrnuje novou staniční budovu, parkoviště pro cca 900 automobilů, autobusové nádraží a nákupní centrum.

Železniční doprava[editovat | editovat zdroj]

Poznaňské hlavní nádraží obsluhují dálkové mezinárodní, vnitrostátní spoje jedoucí například do:

Spoje Do
Vnitrostátní Gdyně – (Gdynia Główna), Katovic, Kladska – (Kłodzko Główne), Lešna, Lublinu – (Lublin (nádraží)), Valbřichu – (Wałbrzych Główny), Varšavy – (Warszawa Zachodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia), Zelené Hory, Vratislavi – (Wrocław Główny)
Mezinárodní Amsterdamu, Basileje, Berlina, Frankfurtu nad Odrou, Mnichova, Moskvy, Saratova, Terespolu

Obsluhují jej také autobusy a tramvaje:

Návazná doprava linky
Autobusy 51, 68, L
Autobusy (noční linky) 234, 235, 238, 239, 240, 242, 243, 252
Tramvaje 5, 6, 8, 10, 11, 12, 14, 18

Galerie[editovat | editovat zdroj]

  • Staniční budova
    Staniční budova
  • Staniční budova – hala
    Staniční budova – hala
  • Staniční budova – hala
    Staniční budova – hala
  • Dworzec Letni, původní název Dworzec Cesarski
    Dworzec Letni, původní název Dworzec Cesarski
  • Dworzec Letni, původní název Dworzec Cesarski
    Dworzec Letni, původní název Dworzec Cesarski

Související články[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. ↑ Poznań Główny. Baza Kolejowa [online]. 2011-09-24, rev. 2011-09-24 [cit. 2012-02-14]. Dostupné online. [nedostupný zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Železniční trať Warszawa–Słubice
Warszawa Zachodnia – Warszawa Włochy – Warszawa Ursus Północny – Warszawa Gołąbki – Ożarów Mazowiecki – Płochocin – Błonie – Witanów – Boża Wola – Seroki – Teresin Niepokalanów – Piasecznica – Sochaczew – Kornelin – Leonów – Kęszyce – Jasionna Łowicka – Bednary – Mysłaków – Łowicz Główny – Niedźwiada Łowicka – Jackowice – Zosinów – Żychlin – Złotniki Kutnowskie – Stara Wieś – Sklęczki – Kutno – Azory – Nowe Kutnowskie – Krzewie – Turzynów – Kłodawa – Barłogi – Koło – Budki Nowe – Kramsk – Konin – Konin Zachód – Kawnice – Spławie – Cienin Kościelny – Cienin – Słupca – Strzałkowo – Wólka – Otoczna – Gutowo Wielkopolskie – Podstolice – Nekla – Gułtowy – Kostrzyn Wielkopolski – Paczkowo – Swarzędz – Poznań Antoninek – Poznań Wschód – Poznań Garbary – Poznań Główny – Poznań Górczyn – Poznań Junikowo – Palędzie – Dopiewo – Otusz – Buk – Wojnowice Wielkopolskie – Opalenica – Porażyn – Sątopy – Nowy Tomyśl – Jastrzębsko – Chrośnica – Zbąszyń – Zbąszynek – Szczaniec – Kupienino – Świebodzin – Wilkowo Świebodzińskie – Mostki – Toporów – Drzewce – Torzym – Boczów – Rzepin – Kunowice – Słubice( – Frankfurt)
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Poznań_Główny&oldid=23708618“