Železniční trať Břeclav–Lednice

Boří les – Lednice
	; stanice Lednice
Stát	Česko
Číslo	253
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Technické informace
Délka	9,3 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Napájecí soustava	neelektrizovaná trať
Počet kolejí	1
Maximální rychlost	50
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
	multimediální obsah na Commons
Průběh trati
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Boří les – Lednice (provozně Břeclav–Lednice; v jízdním řádu pro cestující označená číslem 253) je jednokolejná regionální dráha. Provoz na trati postavené Brněnskou společností místních drah byl zahájen 17. listopadu 1901.

Trať do Lednice je od počátku 21. století provozována jen v letní sezóně jako turistická dráha dotvářející kolorit Lednicko-valtického areálu. Vlaky jsou zde vedeny historickými motorovými vozy. Několik drážních budov podél trati má vysokou architektonickou hodnotu díky využití barevně glazovaných cihel z někdejší lichtenštejnské cihelny v Poštorné.

Historie v datech

17. listopadu 1901 – zahájení veškeré dopravy – BLEG/KFNB – nezávislá – s veškerou dopravou
1. ledna. 1907 – změna provozovatele – BLEG/KkStB – nezávislá – s veškerou dopravou
28. října 1918 – změna provozovatele – BLEG/ČSD – nezávislá – s veškerou dopravou
1945 – Zestátnění – ČSD/ČSD – nezávislá – s veškerou dopravou
1. ledna 1993 – změna vlastníka a provozovatele – ČD/ČD – nezávislá – s veškerou dopravou
1. ledna 2003 – změna vlastníka a provozovatele – SŽDC, s.o./ČD – nezávislá – s veškerou dopravou