Přeskočit na obsah

Třída Balsam

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Třída Balsam
USCGC Firebush (WLB-393)
USCGC Firebush (WLB-393)
Obecné informace
UživateléUSCG
Dominikánské námořnictvo
Estonské námořnictvo
Filipínské námořnictvo
Ghanské námořnictvo
Kolumbijské námořnictvo
Nigerijské námořnictvo
Panamské námořnictvo
Salvadorské námořnictvo
Typkutr
kladeč bójí
Lodě39
Osudaktivní (2017)
PředchůdceUSCGC Storis (WMEC-38)
Nástupcetřída Juniper
Technické údaje
Výtlak694 t (standardní)
1025 t (plný)
Délka54,86 m
Šířka11,3 m
Ponor4,2 m
Rychlost13-14 uzlů
Posádka5 důstojníků, 42 námořníků

Třída Balsam jsou víceúčelové kutry Pobřežní stráže Spojených států amerických sloužící primárně jako kladače bójí a víceúčelové tendry. Jejich americké označení je 180-foot Seagoing Buoy Tender. Jejich hlavními úkoly bylo kladení bójí a logistická podpora majáků, sekundárně také mise SAR, čištění vodních cest v zaledněném moři a další úkoly.[1]

Celkem bylo postaveno 39 plavidel této třídy. Americké námořnictvo je provozovalo v letech 1942-2006. Mimo jiné je nasadilo ve druhé světové, korejské a vietnamské válce. Zahraničními uživateli třídy jsou Dominikánská republika, Estonsko, Filipíny, Ghana, Kolumbie, Nigérie, Panama, Salvador.[2]

Pozadí vzniku

USCGC Citrus (WLB-300)

Třída Balsam byla navržena americkou loděnicí Marine Iron & Shipbuilding Corporation na zakázku americké správy majáků U.S. Lighthouse Service (USLHS), později začleněné do americké pobřežní stráže.[1] Původně měla sloužit k zásobování majáků a kladení bójí, přičemž po začlenění USLHS do pobřežní stráže bylo počítáno i s jejich využitím při tvorbě průjezdů v ledu jako lehkých ledoborců.[1]

Celkem bylo postaveno 39 jednotek této třídy.[2] Na stavbě se podílely dvě hlavní loděnice Marine Iron & Shipbuilding Corporation a Zenith Dredge Company sídlící v Duluth. Pouze jediné plavidlo postavila loděnice Coast Guard Yard v Curtis Bay.[1] Vzhledem k úpravám původní konstrukce jsou rozlišovány tři podtřídy, označované jako A (13 ks), B (6 ks) a C (20 ks), nebo také třída Cactus, třída Mesquite a třída Iris.[1]

Jednotky třídy Balsam:[2]

Jméno Podtřída Spuštěna Vstup do služby Status
Balsam (WLB-62) A 15. dubna 1942 14. října 1942 Vyřazen 1975, prodán civilnímu uživateli.
Cactus (WLB-270) A 25. listopadu 1941 1. září 1942 Vyřazen, prodán civilnímu uživateli.
Cowslip (WLB-277) A 11. dubna 1942 17. října 1942 Vyřazen 2002, dne 26. ledna 2003 zařazen nigerijským námořnictvem jako Ologbo (A502).
Woodbine (WLB-289) A 3. července 1942 17. listopadu 1942 Vyřazen 1972, prodán civilnímu uživateli.
Gentian (WLB-290) A 23. května 1942 3. listopadu 1942 Vyřazen 2006, dne 15. října 2007 zařazen kolumbijským námořnictvem jako San Andrés (P045).
Laurel (WLB-291) A 4. srpna 1942 24. listopadu 1942 Vyřazen 1999, prodán civilnímu uživateli.
Clover (WLB-292) A 25. dubna 1942 8. listopadu 1942 Vyřazen 1990, potopen jako cvičný cíl.
Evergreen (WLB-295) A 3. července 1942 30. dubna 1943 Vyřazen 1990, potopen jako cvičný cíl.
Sorrel (WLB-296) A 28. září 1942 15. dubna 1943 Vyřazen 1996, prodán civilnímu uživateli.
Citrus (WLB-300) A 15. srpna 1942 30. května 1943 Vyřazen 1994, dne 29. září 1995 získán darem námořnictvem Dominikánské republiky jako Almirante Juan Alejandro Acosta (C456).
Conifer (WLB-301) A 3. listopadu 1942 5. května 1943 Vyřazen 2000, prodán civilnímu uživateli.
Madrona (WLB-302) A 11. listopadu 1942 30. května 1943 Vyřazen, dne 4. prosince 2002 zařazen salvadorským námořnictvem jako General Manuel José Arce (BL01).
Tupelo (WLB-303) A 28. listopadu 1942 30. srpna 1943 Vyřazen 1975, prodán civilnímu uživateli.
Ironwood (WLB-297) B 16. března 1943 4. srpna 1943 Vyřazen.
Mesquite (WLB-305) B 14. listopadu 1942 27. srpna 1943 Vyřazen 1989, potopen.
Buttonwood (WLB-306) B 30. listopadu 1942 24. září 1943 Vyřazen, dne 28. června 2001 zařazen dominikánským námořnictvem jako Almirante Didiez Burgos (C457).
Planetree (WLB-307) B 20. března 1943 4. listopadu 1943 Vyřazen.
Papaw (WLB-308) B 19. února 1943 12. října 1943 Vyřazen 1999, prodán civilnímu uživateli.
Sweetgum (WLB-309) B 1. dubna 1943 20. listopadu 1943 Vyřazen, dne 15. února 2002 zařazen panamským námořnictvem jako Independencia (401).
Basswood (WLB-388) C 20. května 1943 12. ledna 1944 Vyřazen.
Bittersweet (WLB-389) C 11. listopadu 1943 11. května 1944 Vyřazen, dne 5. září 1997 zařazen estonským námořnictvem jako Valvas (109).
Blackhaw (WLB-390) C 18. června 1943 17. února 1944 Vyřazen.
Blackthorn (WLB-391) C 20. července 1943 27. března 1944 Vyřazen 1980, potopen.
Bramble (WLB-392) C 23. října 1943 22. dubna 1944 Vyřazen 2003, muzejní loď.
Firebush (WLB-393) C 3. února 1944 20. července 1944 Vyřazen, dne 30. června 2003 zařazen nigerijským námořnictvem jako Nwambe (A503).
Hornbeam (WLB-394) C 14. srpna 1943 14. dubna 1944 Vyřazen.
Iris (WLB-395) C 18. května 1944 11. srpna 1944 Vyřazen.
Mallow (WLB-396) C 9. prosince 1943 6. června 1944 Vyřazen.
Mariposa (WLB-397) C 14. ledna 1944 1. července 1944 Vyřazen.
Redbud (WLB-398) C 11. září 1943 2. května 1944 Vyřazen 1970, dne 1. března 1972 zařazen filipínským námořnictvem jako Kalinga (AG 89).
Sagebrush (WLB-399) C 30. září 1943 1. dubna 194 Vyřazen 1988, potopen jako umělý útes.
Salvia (WLB-400) C 15. září 1943 19. února 1944 Vyřazen.
Sassafras (WLB-401) C 5. října 1943 23. května 1944 Vyřazen 2003, zařazen nigerijským námořnictvem jako Obula (A504).
Sedge (WLB-402) C 27. listopadu 1943 5. července 1944 Vyřazen 2002, dne 21. prosince 2002 zařazen nigerijským námořnictvem jako Kyanwa (A501), vyřazen 2014, potopen jako cvičný cíl.
Spar (WLB-403) C 2. listopadu 1943 12. června 1944 Vyřazen 1997, potopen jako umělý útes.
Sundew (WLB-404) C 8. února 1944 24. srpna 1944 Vyřazen 2004, prodán civilnímu uživateli.
Sweetbrier (WLB-405) C 3. prosince 1943 26. července 1944 Vyřazen, roku 2001 zařazen ghanským námořnictvem jako Bonsu (P31).
Acacia (WLB-406) C 7. dubna 1944 1. září 1944 Vyřazen 2006, muzejní loď.
Woodrush (WLB-407) C 28. dubna 1944 22. září 1944 Vyřazen 2001, ve stejném roce zařazen ghanským námořnictvem jako Anzone (P30).

Konstrukce

Citrus (WLB-300)
Evergreen (WLB-295)

Verze A

Pro verzi A byl typický použitý jeřáb. Pohonný systém měl výkon 1000 hp. Lodní šroub byl jeden. Nejvyšší rychlost dosahovala 13 uzlů. Dosah byl 17 000 námořních mil při ekonomické rychlosti 8,3 uzlu.[1]

Verze B

Verze B měla upravený jeřáb, odlehčenou nástavbu (např. byly přesunuty důstojnické kajuty a pracoviště radisty) a zmenšené palivové nádrže. Dosah klesl na 9000 námořních mil při rychlosti 9 uzlů.[1]

Verze C

Verze C měla zvětšené palivové nádrže a vylepšený pohonný systém o výkonu 1200 hp. Dosah byl 17 000 námořních mil při plavbě rychlostí 8,3 uzlu.[1]

Modernizace

Woodrush (WLB-407) při plavbě ledem

Za druhé světové války byla plavidla vyzbrojena pro eskortní službu. Za tímto účelem byla vybavena radary a sonary pro vyhledávání ponorek. Obvyklou výzbroj tvořil 76mm kanón, až čtyři protiletadlové 20mm kanóny Oerlikon, dále 12,7mm kulomety a spouštěče hlubinných pum na zádi. Některá plavidla dostala torpédové vrhače K-gun, nebo salvové vrhače raketových hlubinných pum Mousetrap.[1]

Některé kutry nesly zesílenou výzbroj i v době korejské války. Obvykle se jednalo o jeden 76mm kanón, dva 20mm kanóny, dva spouštěče hlubinných pum a dva salvové vrhače Mousetrap.[1]

Jednotky Planetree, Mallow, Iris a Basswood prošly v letech 1974–1975 částečnou modernizací (austere renovation). Opraven byl zejména pohonný systém a ubytovací prostory.[1] V letech 1974–1979 navíc prošly kompletní generálkou kutry Sedge, Bramble, Ironwood, Mariposa, Acacia, Sweetbrier, Hornbeam, Spar, Sassafras, Sundew, Firebush a Woodrush.[1]

Celkem devět plavidel prodělalo v 80.–90. letech modernizaci SLEP (Service Life Extension Program). Jednalo se o kutry Sorrel, Gentian, Cowslip, Conifer, Madrona, Laurel, Papaw, Sweetgum a Buttonwood. Především byl modernizován jejich pohonný a elektrický systém. Ubikace byly upraveny pro ubytování ženských členek posádky.[1]

Operační služba

Mesquite (WLB-305) za války. Na zádi je patrný 76mm kanón.
Hlídková loď ghanského námořnictva Anzone (P30)

Tendry byly americkým námořnictvem nasazeny ve druhé světové, korejské a čtyři z nich (Basswood, Blackhaw, Ironwood a Planetree) i ve vietnamské válce. Dále se osvědčily při plnění mnoha dalších rozličných úkolů. Níže je několik příkladů.

Kutr Mariposa roku 1965 vyzvedl část trosek a obětí letounu Douglas DC-7 letu Eastern Air Lines 663, který se zřítil poblíž Long Isandu. Kutr Sweetgum roku 1986 z moře vyzvedl část trosek raketoplánu Challenger.[1]

Kutr Bittersweet se roku 1976 podílel na záchranných pracích po ztroskotání tankeru SS Argo Merchant a roku 1978 vyzvedl náklad marihuany z plavidla Traveller III.[1] Kutr Sundew se podílel na přírodovědném výzkumu amerického Hořejšího jezera a pro Národní úřad pro oceán a atmosféru (NOAA) udržoval bóje pro sledování počasí.[1] Kutr Madrona se v lednu 1982 (jako ledoborec) podílel na záchranných pracích po pádu Boeingu 737 letu Air Florida 90.[1]

Kutr Hornbeam se roku 1956 podílel na záchranných pracích po srážce lodí Andrea Doria a Stockholm. Během kubánské krize roku 1962 se podílel na blokádě Kuby a roku 1968 uvolnil v ledu uvízlou výzkumnou loď Gosnold.[1] Tendr Evergreen sloužil v letech 1963–1982 jako hydrografická výzkumná loď.[1] Tendr Sassafras roku 1989 poblíže Havaje z moře vyzvedl kusy Boeingu 747 letu United Airlines 811, který sice dokázal přistát, ale kvůli utrženým dveřím a dekompresi zemřelo devět pasažérů.[1]

Odkazy

Reference

  1. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t U.S. Coast Guard Sea-going & Coastal Buoy Tenders, 1939-2000 [online]. USCG [cit. 2017-03-03]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. a b c Class Juniper Seagoing Buoy Tender [online]. Worldwarships.com [cit. 2017-03-03]. Dostupné online. (anglicky) 

Literatura

  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 5 – Amerika, Austrálie, Asie od roku 1945. Praha: Naše vojsko, 1994. ISBN 80-206-0414-6. S. 389. 
  • PEJČOCH, Ivo. Válečné lodě 8 – Námořnictva na přelomu tisíciletí. Praha: Ares, 2008. ISBN 80-86158-15-2. S. 455. 

Externí odkazy