Přeskočit na obsah

Škoda Enyaq iV

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
(přesměrováno z Škoda Vision iV)
Škoda Enyaq iV
VýrobceŠkoda Auto
KoncernVolkswagen Group
Roky produkce2020 –
Místa výrobyČesko Mladá Boleslav, Česko
Čína Čína[1]
KaroserieSUV (dva typy provedení)[2]
Druh pohonuzadní nápravy (iV 50, iV 60 a iV 80)[1][3] nebo 4x4 (iV 80X a vRS)[1][3]
PlatformaMEB
Technické údaje
Délka4 648 mm[3]
Šířka1 877 mm[3]
Výška1 618 mm[3]
Kapacita akumulátoru
Dojezd
EuroNCAP5 (2021)
Motor
Motorelektromotor vzadu[1] nebo dva elektromotory,[4][3]
s permanentním magnetem
Výkon
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Škoda Enyaq iV je první kompaktní SUV elektromobil vyráběný Škodou Auto. Sériová výroba byla zahájena v listopadu 2020 v Mladé Boleslavi; první vozy byly zákazníkům v Česku dodány v květnu 2021.[5] V lednu 2022 pak debutovala druhá karosářská verze Škoda Enyaq Coupé iV, ve stylu kupé.[6]

Vývoj a výroba

[editovat | editovat zdroj]

Koncept Vision E byl poprvé představen na Auto Shanghai roku 2017. Počátek sériové výroby byl plánován na rok 2020.[7] Vision E je postavena na modulárním podvozku MEB (německy Modularer E-Antriebs-Baukasten), který je určen pro elektromobily Volkswagen Group.[8] Vision E se bude (pro evropský trh) vyrábět v Česku.[9] Druhá vývojová verze a poslední krok před sériovou výrobou, Škoda Vision iV, byla oznámena v únoru 2019.[10] Představení fyzického vozu viděl v březnu 2019 ženevský autosalon.[11][12][13] a verze s jedním elektromotorem místo dvou motorů u první verze byla představena v dubnu v Šanghaji.[1]

Sériová výroba Škody Enyaq započala v Mladé Boleslavi 25. listopadu 2020 v plánované kapacitě 350 vozů denně se základní cenou 1 059 900 korun v ČR.[14]

Předobjednávky vozu se vyřizovaly od září 2020.[15] První elektromobily Enyaq iV byly zákazníkům předány ve Skandinávii na konci dubna 2021, západní a střední Evropa následovala v květnu 2021.[16]

Léta 2023 je dostupná nová základní verze (v zemích jako je Německo, Nizozemsko a Belgie; v Česku jsou k mání jen verze dražší přibližně o 300 tisíc Kč.[17]

V květnu 2024 reagovala automobilka na snižování cen elektromobilů časově omezenou nabídkou akční verze Tour s cenovkou od 899 tisíc korun včetně DPH; model má elektromotor o 125 kW a pohon zadních kol. Vysokonapěťová baterie umožňuje maximální dojezd až 375 km.[18]

Specifikace

[editovat | editovat zdroj]

Exteriér výrobního automobilu je 92–95 procent identický s konceptem Vision iV.[4] Je poháněn jedním (zadní pohon) nebo dvěma (pohon všech kol) elektromotory, které jsou napájeny z lithium-iontové baterie s kapacitou 55, 62 či 82 kWh.

Sériově vyráběná verze bude dostupná v 5 výkonových variantách od 109 do 225 kW s pohonem zadních nebo všech kol. Nejvýkonnější verze zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,2 s a může jet maximální rychlostí 180 km/h; maximální nabíjecí výkon dosahuje 125 kW a umožňuje nabití z 10% na 80% za 40 minut. Zavazadlový prostor nabízí objem 585 litrů.[3] Doba nabíjení z 230V zásuvky je 25 až 34 hodin, přes rychlonabíječku mennekes je to 5,3 hodin.

Vrcholná verze Škoda Enyaq Coupé RS iV debutovala v rámci premiéry verze kupé; dostala dva elektromotory, nakonec o celkovém výkonu 220 kW. V půli listopadu 2023 jí z pomyslného trůnu sesadilo kupé v provedení Laurin & Klement, přinášející mimořádnou výbavu, technická vylepšení i designové prvky. Na jedno nabití dokáže urazit až 550 km. Rychlost nabíjení z deseti na 80 % kapacity baterií má trvat do půl hodiny.[19]

Model Rok Kapacita baterie
/ využitelná (kWh)
Pohon Výkon (kW) Toč. moment (Nm) 0–100 km/h Max.rychlost (km/h) Dojezd (WLTP) Nabíjení (kW)
60 iV 2020– 62 / 58 zadní náprava 132 310 8,7 s 160 390 km (240 mi) 50–100
80 iV 2020– 82 / 77 zadní náprava 150 310 8,5 s 160 510 km (320 mi) 50–125
80x iV 2021– 82 / 77 čtyři kola 195 425 6,9 s 160 460 km (290 mi) 50–125
RS iV 2022– 82 / 77 čtyři kola 220 460 6,2 s 180 460 km (290 mi) 50–125

Specifikace Vision E

[editovat | editovat zdroj]

Vision E má dojezd 500 km na jedno nabití, používá rekuperaci brzdných sil, je vyvíjen tak, aby 80 % jeho lithium-iontové baterie bylo nabito za 30 minut a má 2 elektromotory se společným výkonem 225 kW (306 k). Vision E je SUV s pohonem na všechna čtyři kola,[20] měří 4 688 mm zdéli, 1 924 mm na šířku a 1 591 mm na výšku a je schopna autonomní jízdy třetího stupně, tj. samostatné jízdy na dálnici i samostatného parkování.[21]

Specifikace Vision iV

[editovat | editovat zdroj]

Vision iV má baterii s kapacitou 83 kWh, dojezd 500 km (dle normy WLTP), výstupní výkon 302 koní (225 kW)[4] a akceleraci z nuly na 100 km/h zvládne za 5,9 sekundy.[22] Koncept je 4 655 mm dlouhý, 1 926 mm široký, 1 603 mm vysoký, používá 22palcová kola a objem kufru činí 550 litrů.[4] V dubnu 2019 byla představena verze s jedním elektromotorem pohánějícím zadní nápravu o výkonu 150 kW, se stejnou kapacitou baterií a dojezdem jako silnější verze.[1]

  1. a b c d e f g h David Bureš Škoda v Šanghaji představuje inovovaný Vision iV. Má upravené pohonné ústrojí. auto.cz. 15. 4. 2019.
  2. John McIlroy, Jonathan Burn. Two new electric Skoda SUVs on the way (anglicky). Auto Express. 3. říjen, 2018.
  3. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s ŠKODA Storyboard ŠKODA ENYAQ iV odhaluje detaily: pohon zadních kol, pět stupňů výkonu. skoda-storyboard.com 7. 5. 2020.
  4. a b c d e f Nick Gibbs. Skoda's Vision iV electric concept has self-driving tech. europe.autonews.com. Crain Communications. 4. březen, 2019.
  5. Kolik Enyaqů plánuje letos Škoda v Česku prodat? Nebojí se toho. Auto.cz [online]. Dostupné online. 
  6. Škoda Enyaq Coupé iV je tu! Lepší aerodynamika zlepšuje dojezd [online]. 2022-01-31 [cit. 2022-01-31]. Dostupné online. 
  7. Škoda: Vision E wird erstes eigenständiges Elektroauto (německy). ecomento.de. 2018/07/17.
  8. Představuje se Vision E, v roce 2020 z něj bude první škodovka na baterie. iDNES.cz. Publikováno 18. dubna 2017.
  9. Nick Gibbs. Skoda eyes new target customer for higher-priced EVs. autonews.com. Publikováno 31. března 2018.
  10. Skoda Vision iV (německy). Die Welt. 12.02.2019.
  11. Andreas Stickinger. Škoda: Ziele braucht der Mensch (německy). Der Standard. 21. únor 2019.
  12. BUREŠ, David. První nákresy Škody Vision iV oficiálně. Ukazuje chystané elektrické SUV z Boleslavi [online]. auto.cz, 2019-02-12 [cit. 2019-02-12]. Dostupné online. 
  13. laz. Koncept stylového elektromobilu od Škody na prvních skicách. Novinky.cz [online]. Borgis, 2019-02-12 [cit. 2019-02-12]. Dostupné online. 
  14. [1]. eurozpravy.cz 25.11.2020.
  15. Škoda Enyaq iV má první českou cenu. Kolik stojí?. auto.cz [online]. [cit. 2021-03-09]. Dostupné online. 
  16. Škoda Auto předala první elektromobil Enyaq iV zákazníkům v Norsku. Hybrid.cz [online]. Dostupné online. 
  17. https://www.autosalon.tv/novinky/nova-auta/elektricka-skoda-enyaq-bude-nove-stat-pod-milion-korun-nemci-ji-dostanou-cesi-ne - Elektrická Škoda Enyaq bude nově stát pod milion korun. Němci ji dostanou, Češi ne
  18. laž. Enyaq Tour 50. Trhy & ekonomika. Právo. Borgis, 24. květen 2024, roč. 34, čís. 120, s. 9. ISSN 1211-2119.
  19. gin. Vrcholný Enyaq. Zpravodajství. Právo. Borgis, 16. listopad 2023, roč. 33, čís. 266, s. 5. ISSN 1211-2119.
  20. Martin Žemlička. Exkluzivně: Studii Škoda Vision E jsme důkladně prozkoumali před premiérou. Novinky.cz. Publikováno 18. dubna 2017.
  21. Škoda představí do roku 2025 pět elektroaut, Vision E bude první. iDNES.cz. Publikováno 29. března 2017.
  22. Lukáš Dittrich. Škoda Vision iV je elektromobil s výkonem 306 koní, dojezdem 500 kilometrů a autonomním řízením. 04/03/2019.

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]