Třída Västergötland
| Třída Västergötland | |
|---|---|
| Obecné informace | |
| Uživatelé | Švédské námořnictvo |
| Typ | ponorka |
| Lodě | 4 |
| Zahájení stavby | |
| Spuštění na vodu | |
| Uvedení do služby | |
| Osud | aktivní (2010) |
| Předchůdce | Näcken |
| Následovník | Södermanland |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 1070 t (na hladině) 1143 t (pod hladinou) |
| Délka | 48,5 m |
| Šířka | 6,06 m |
| Ponor | 5,6 m |
| Pohon | 2 diesely, 1 elektromotor |
| Palivo | {{{palivo}}} |
| Rychlost | 10 uzlů (na hladině) 20 uzlů (pod hladinou) |
| Dosah | |
| Posádka | 28 |
| Výzbroj | 6× 533mm torpédomet 3× 400mm torpédomet |
| Pancíř | |
| Letadla | |
| Radar | |
| Sonar | |
| Ostatní | |
| Technické údaje {{{podtřída2}}} | |
| Výtlak | {{{výtlak2}}} |
| Délka | {{{délka2}}} |
| Šířka | {{{šířka2}}} |
| Ponor | {{{ponor2}}} |
| Pohon | {{{pohon2}}} |
| Palivo | {{{palivo2}}} |
| Rychlost | {{{rychlost2}}} |
| Dosah | {{{dosah2}}} |
| Posádka | {{{posádka2}}} |
| Výzbroj | {{{výzbroj2}}} |
| Pancíř | {{{pancíř2}}} |
| Letadla | {{{letadla2}}} |
| Radar | {{{radar2}}} |
| Sonar | {{{sonar2}}} |
| Ostatní | {{{ostatní2}}} |
Třída Västergötland je třída dieselelektrických ponorek švédského námořnictva. Skládá se z jednotek Västergötland, Helsingland, Södermanland a Östergötland. Všechny čtyři jednotky byly během služby radikálně modernizovány a do jejich trupu byla vložena sekce s pohonem nezávislým na přístupu vzduchu (AIP – Air Independent Propulsion).[1] První dvě ponorky poté převzalo singapurské námořnictvo, zatímco druhá dvojice ve Švédsku slouží jako třída Södermanland.
Obsah |
Stavba [editovat]
Všechny čtyři ponorky postavila švédská loděnice Kockums (střední sekce) ve spolupráci s loděnicí Karlskrona varvet (příďová a záďová sekce). Do služby vstoupily v letech 1987–1989.
Konstrukce [editovat]
Výzbroj tvoří šest torpédometů ráže 533 mm a tři další ráže 400 mm. Ponorka přitom nese dvanáct těžkých 533mm torpéd, určených k ničení lodí a zároveň šest lehkých 400mm torpéd k ničení ponorek. Mohou též nést až 48 námořních min. Pohonný systém tvoří dva diesely a jeden elektromotor. Lodní šroub je jeden. Nejvyšší rychlost dosahuje 10 uzlů na hladině a 20 uzlů pod hladinou.
Odkazy [editovat]
Literatura [editovat]
- CHANT, Chris. Válečné lodě současnosti. Praha : Deus, 2006. ISBN 80-86215-81-4. s. 240.
Reference [editovat]
- ↑ The Södermanland Class Submarine [online]. Kockums, [cit. 2010-11-16]. Dostupné online. (anglicky)