Třída Kobben
| Třída Kobben / Typ 207 | |
|---|---|
 |
|
| Obecné informace | |
| Uživatelé | Norské královské námořnictvo Polské námořnictvo Dánské královské námořnictvo |
| Typ | ponorka |
| Lodě | 15 |
| Zahájení stavby | |
| Spuštění na vodu | |
| Uvedení do služby | |
| Osud | |
| Předchůdce | |
| Následovník | třída Ula |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 370 t (na hladině) 530 t (pod hladinou) |
| Délka | 45,4 m |
| Šířka | 4,6 m |
| Ponor | 6,3 m |
| Pohon | 2 diesely, 1 elektromotor |
| Palivo | {{{palivo}}} |
| Rychlost | 10 uzlů (na hladině) 17 uzlů (pod hladinou) |
| Dosah | |
| Posádka | 18 |
| Výzbroj | 8× 533mm torpédomet |
| Pancíř | |
| Letadla | |
| Radar | |
| Sonar | |
| Ostatní | hloubka ponoru ? m |
| Technické údaje {{{podtřída2}}} | |
| Výtlak | {{{výtlak2}}} |
| Délka | {{{délka2}}} |
| Šířka | {{{šířka2}}} |
| Ponor | {{{ponor2}}} |
| Pohon | {{{pohon2}}} |
| Palivo | {{{palivo2}}} |
| Rychlost | {{{rychlost2}}} |
| Dosah | {{{dosah2}}} |
| Posádka | {{{posádka2}}} |
| Výzbroj | {{{výzbroj2}}} |
| Pancíř | {{{pancíř2}}} |
| Letadla | {{{letadla2}}} |
| Radar | {{{radar2}}} |
| Sonar | {{{sonar2}}} |
| Ostatní | {{{ostatní2}}} |
Třída Kobben či typ 207 je třída malých diesel-elektrických ponorek norského královského námořnictva specializovaných pro operace při pobřeží Norska. Postaveno bylo celkem 15 jednotek. Norsko je již všechny vyřadilo, přičemž několik jich zakoupilo Dánsko a Polsko. V aktivní službě jsou pouze čtyři jednotky polského námořnictva. Norská Utstein a dánská Sælen se dochovaly jako muzea.
Obsah |
Pozadí vzniku [editovat]
V roce 1959 byla u německé loděnice Rheinstahl-Nordseewerke objednána stavba série ponorek typu 205, upravených podle norských požadavků (např. zesílený trup, větší hloubka ponoru) a označených jako typ 207. Stavba první jednotky Kinn byla zahájena v roce 1960 a v letech 1964–1965 do služby vstoupilo 15 ponorek této třídy, pojmenovaných Kobben, Kaura, Kinn,Kya, Kunna, Ula, Utsira, Utstein, Utvær, Uthaug, Sklinna, Skolpen, Stadt, Stord a Svenner. Všechny byly postaveny v Emdenu.
Šest ponorek bylo v letech 1987–1992 modernizováno a ostatní mezi lety 1982–1991 vyřazeny. Čtyři jednotky koupilo Dánsko – tři zařadilo jako Springeren (ex-Kya), Tumleren (ex-Utvær) a Sælen (ex-Uthaug), zatímco čtvrtá jednotky posloužila na náhradní díly.[1] Dalších pět ponorek zakoupilo Polsko, které čtyř provozuje jako Kondor, Sęp, Sokół a Bielik, přičemž pátá jednotka je na náhradní díly.[2]
Konstrukce [editovat]
Výzbroj ponorek tvoří osm 533mm torpédometů, pro které je neseno celkem 8 torpéd. Pohonný systém tvoří dva diesely MTU a jeden elektromotor. Nejvyšší rychlost ponorek je 10 uzlů na hladině a 17 uzlů pod hladinou.
Odkazy [editovat]
Reference [editovat]
Literatura [editovat]
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha : Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. s. 389.
