Solaris Urbino 15 LE
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| Solaris Urbino 15 LE | |
|---|---|
| Typ | Urbino 15 LE |
| Výrobce | Solaris |
| Vyráběn v letech | od 2008 |
| Technické údaje | |
| Délka | 14 590 mm |
| Šířka | 2 550 mm |
| Výška | 3 000 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 13 300 – 16 000 kg |
| Obsaditelnost (sezení:stání) | 57 – 61:57 |
| Pohonné jednotky | |
| Motory | |
| Motor | DAF PR 265 |
| Výkon | 228 kW |
| Motor | DAF PR 228 |
| Výkon | 206 kW |
| Převodovky | |
| Převodovka | Voith D 864.5 |
| Druh | automatická |
| Počet převodových stupňů | 5 |
| Převodovka | ZF 6 HP |
| Druh | automatická |
| Počet převodových stupňů | 6 |
Solaris Urbino 15 LE je model příměstského, částečně nízkopodlažního autobusu, který od roku 2008 vyrábí polská firma Solaris Bus & Coach.
První informace (včetně fotografií prototypu) o modelu Urbino 15 LE byly poprvé představeny na veletrhu Autotec 2008 v Brně. Oficiální premiéra proběhla na podzim roku 2008 na motoristických výstavách IAA Nutzfahrzeuge v německém Hannoveru a Transexpo v polských Kielcích. Vůz konstrukčně vychází z vozidel Solaris Urbino 15, které jsou jedny z mála vyráběných autobusů této délky (15 m) na světě.
