Železniční trať Bosanski Šamac - Sarajevo
Železniční trať Bosanski Šamac - Sarajevo byla vybudována v dobách druhé světové války a otevřena již v dobách socialistické Jugoslávie roku 1947.
Trať se stala zajímavou především tím, že ji nebudovala nějaká stavební firma, ale dobrovolníci z řad jugoslávské mládeže. Pod hesly srbochorvatsky Mi gradimo prugu - pruga gradi nas (My stavíme trať – trať staví nás) či srbochorvatsky Šamac - Sarajevo, to je naša meta, izgraditi prugu još ovoga ljeta (Šamac - Sarajevo, to je naše meta, vybudovat trať ještě tohoto roku) pracovaly pouze s lopatami a krumpáči statisíce lidí z celé bývalé Jugoslávie, i z některých zemí v zahraničí. Výstavba trati se stala věcí socialismu a tehdejší propagandy. Celá akce se opakovala ještě v roce 1978, kdy byla trať rozšiřována.
Akce se zúčastnilo dohromady 211 370 lidí. Mezi větší stavby celé trati patří most přes Sávu u Bosenského Šamacu, tunel Vranduk a osm dalších kratších tunelů, dohromady měřících 2 354 m. Celá trať měří 239 km.
Externí odkazy[editovat]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Pruga Šamac-Sarajevo na bosenské Wikipedii.
