Trolejbusová doprava v Batumi
| Trolejbusová doprava v Batumi | |
|---|---|
.png) Nákres trolejbusu Škoda 14Tr ev. č. 14 | |
| Stát |  Gruzie |
| Město | Batumi |
| Zahájení provozu | 6. listopadu 1978 |
| Ukončení provozu | 2005 |
| Infrastruktura | |
| Provozní délka tratí | 41 km |
| Vozovny | 1 |
| Provoz | |
| Počet linek | 3 |
| Počet vozů | 41 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
V gruzínském městě Batumi byla do roku 2005 v provozu malá trolejbusová síť.
Trolejbusy vyjely poprvé do batumských ulic dne 6. listopadu 1978. Síť se postupně zvětšovala a největšího rozsahu dosáhla roku 1985. Tehdy byly v provozu 3 trolejbusové linky o délce 41 km, které obsluhovalo 41 vozidel. Na začátku 90. let 20. století byla zrušena městská linka č. 1, v roce 1998 přestaly trolejbusy jezdit na lince 1. V provozu tak zůstala jediná linka č. 2 mezi centrem Batumi a osadou Chelvačauri, která byla zrušena v roce 2005.[1]
V Batumi byly kromě ruských trolejbusů ZiU-9 (celkem 60 vozidel) v provozu také československé vozy Škoda 9Tr (dodáno 16 kusů) a Škoda 14Tr (2 vozidla, která byla zakoupena ve druhé polovině 80. let 20. století). V roce 1985 byl vozový park rozšířen o dalších šest ojetých trolejbusů 9Tr původem z Tbilisi.[1] V roce 2003 byl vozový park tvořen dvěma provozními trolejbusy 9Tr, třemi ruskými ZiU-9 (taktéž v provozu) a dvěma odstavenými vozy 14Tr.
