Supermarine Swan

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Swan
Prototyp N175 s kolovým podvozkem během zkoušek ve Woolstonu, Southampton
Prototyp N175 s kolovým podvozkem během zkoušek ve Woolstonu, Southampton
Určení létající člun
Výrobce Supermarine Aviation Works
Šéfkonstruktér R. J. Mitchell
První let 25. března 1924
Zařazeno 1926
Vyřazeno 1927
Charakter vyřazen
Uživatel Royal Air Force
Imperial Airways
Vyrobeno kusů 1
Další vývoj Supermarine Southampton
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Supermarine Swan[p 1] byl britský experimentální obojživelný dvouplošník postavený firmou Supermarine ve Woolstonu. Vznikl pouze jeden kus, který byl používán k linkové osobní přepravě mezi Anglií a Francií.

Vznik a vývoj[editovat | editovat zdroj]

Swan byl navržen R. J. Mitchellem, hlavním konstruktérem společnosti Supermarine, jako experimentální dvoumotorový dvouplošný obojživelný létající člun dřevěné konstrukce, vyvíjený současně s typem Supermarine Scylla pro Royal Air Force jako náhrada strojů Felixstowe F.5.[1]

První prototyp, sériového čísla N175, poprvé vzlétl 25. března 1924, poháněn motory Rolls-Royce Eagle IX o výkonu po 350 hp (261 kW). Později byl opatřen motory Napier Lion o výkonu 450 hp (336 kW), a po demontáži podvozku byl v srpnu 1924 testován u Marine Aircraft Experimental Establishment. V roce 1926 stroj získal civilní registraci G-EBJY a byl zapůjčen Imperial Airways, které jej upravily pro přepravu deseti cestujících a používaly do roku 1927, kdy byl vyřazen.

Uživatelé[editovat | editovat zdroj]

Specifikace[editovat | editovat zdroj]

Údaje platí pro verzi s motorem Napier Lion[2][3][4]

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Osádka: 1
  • Kapacita: 10 cestujících nebo 1 852 kg (2 982 lb) nákladu
  • Délka: 14,78 m (48 stop a 6 palců)
  • Rozpětí: 20,93 m (68 stop a 8 palců)
  • Výška: 5,57 m (18 stop a 3 palce)
  • Nosná plocha: 117,6 m (1 266 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 4 588 kg (10 114 lb)
  • Vzletová hmotnost: 6 219 kg (13 710 lb)
  • Pohonná jednotka: 2 × kapalinou chlazený dvanáctiválcový motor s válci do W Napier Lion IIB
  • Výkon pohonné jednotky: 336 kW (451 hp) každý

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 175 km/h (94 uzlů, 109 mph)
  • Cestovní rychlost: 148 km/h (80 uzlů, 92 mph)
  • Pádová rychlost: 72 km/h (39 uzlů, 45 mph)
  • Dolet: 480 km (260 nm, 300 mil)
  • Praktický dostup: 3 110 m (10 200 stop)
  • Stoupavost: 2,6 m/s (510 stop za minutu)
  • Plošné zatížení křídel: 52,6 kg/m² (10,78 lb/ft²)

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Poznámky[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Supermarine Swan na anglické Wikipedii.

  1. Andrews a Morgan 1987, s. 87.
  2. Andrews a Morgan 1987, s. 95.
  3. Simmonds 1926, s. 180–182.
  4. Air Pictorial and Air Reserve Gazette 18 (9)

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • ANDREWS, C.N.; MORGAN, E.B., 1987. Supermarine Aircraft since 1914. 2. vyd. London: Putnam. ISBN 0-85177-800-3. (anglicky) 
  • JACKSON, A.J. British Civil Aircraft since 1919. Svazek Volume 3. London: Putnam, 1974. ISBN 0-370-10014-X. S. 315. (anglicky) 
  • SIMMONDS, O.E. Development of Civil Aircraft. Flight. 25. 3. 1926, s. 180–182. Dostupné online. (anglicky) 

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]