Železniční trať Kostelec u Jihlavy – Slavonice: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
Fojsinek (diskuse | příspěvky)
m →‎Kostelec u Jihlavy: Nová budova zastávky Peč
Fojsinek (diskuse | příspěvky)
m →‎Fotogalerie: Popis obrázku
Řádek 45: Řádek 45:
Soubor:Zastávka ČD Mutišov - 06.10.2014 (02).jpg|Zastávka Mutišov
Soubor:Zastávka ČD Mutišov - 06.10.2014 (02).jpg|Zastávka Mutišov
Soubor:Dolní Bolíkov, Zastávka ČD -28.12.2013 - (37).JPG|Zastávka Dolní Bolíkov
Soubor:Dolní Bolíkov, Zastávka ČD -28.12.2013 - (37).JPG|Zastávka Dolní Bolíkov
Soubor:Zastávka Peč.jpg
Soubor:Zastávka Peč.jpg|Zastávka Peč
Soubor:Zastávka ČD Urbaneč.JPG|Zastávka Urbaneč
Soubor:Zastávka ČD Urbaneč.JPG|Zastávka Urbaneč
Soubor:Dačice, Jemnická, železniční zastávka Dačice město (2013-07-24; 01).jpg|Zastávka Dačice město
Soubor:Dačice, Jemnická, železniční zastávka Dačice město (2013-07-24; 01).jpg|Zastávka Dačice město

Verze z 22. 7. 2018, 10:46

Kostelec u Jihlavy - Slavonice
Map
Stát ČeskoČesko Česko
Číslo 227
Technické informace
Délka 53.5 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Maximální rychlost 50
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
0 Kostelec u Jihlavy
Trať 225
3.571 Salavice
4.795 Jezdovice
7.523 Třešť
8.881 Třešť město
10.895 Hodice
16.608 Sedlejov
19.472 Mysliboř
23.468
66.923
Telč
65 Telč-Staré město
62.424 Radkov
60.42 Slaviboř
58.633 Velký Pěčín
57.147 Malý Pěčín
54.448 Dačice
53.596 Dačice město
49.08 Urbaneč
46.416 Peč
43.703 Dolní Bolíkov
41.57 Mutišov
36.923 Slavonice
35.149 Slavonice státní hranice
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Kostelec u Jihlavy - Slavonice (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 227). Jednokolejná regionální trať. Trať byla pro veřejnost zprovozněna 13. srpna 1898 z Kostelce u Jihlavy do Telče, kdy byl vypraven v 7:26 hodin první pravidelný smíšený vlak z Telče do Kostelce. Z Telče do Slavonic byla zprovozněna 7. září 1902 a dál do Rakouska byla zprovozněna o rok později (21. června 1903) . Dne 22. května 1945 došlo k uzavření hranic mezi Československem a Rakouskem a skončila tak pravidelná doprava v úseku Slavonice - Fratres. Zrušený úsek má dobře zachovaný spodek, vyjma jednoho propadlého propustku, ale je silně zarostlý a jen obtížně průchozí. V roce 2003 byly podniknuty první kroky k obnově trati. Od roku 2006 jsou však prakticky všechna vyjádření rakouské strany k možnosti obnovení někdejší přeshraniční tratě negativní, zejména s odůvodněním vysokými finančními náklady. V roce 2014 byla na bývalém drážním tělese vybudována a otevřena pro provoz cyklostezka v úseku Slavonice - Fratres. V září 2014 bylo po dlouhých průtazích, zaviněných rakouskými aktivisty, vystaveno stavební povolení ke stavbě pokračování cyklostezky do rakouského Dobersbergu.

Navazující tratě

Kostelec u Jihlavy

  • Trať 225 Veselí nad Lužnicí - Jindřichův Hradec - Horní Cerekev - Kostelec u Jihlavy - Jihlava - Dobronín - Havlíčkův Brod

Fotogalerie

Literatura

  • CILA, Richard. 100 let místní dráhy TELČ - SLAVONICE 1902-2002. Telč: Společnost telčské místní dráhy, 2002. S. 56. 

Odkazy