Železniční trať Hostašovice – Nový Jičín horní nádraží: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
rv, co to mělo znamenat?
výstižnější slovo
Řádek 4: Řádek 4:
| obrázek=Hostašovice, nádraží.jpg
| obrázek=Hostašovice, nádraží.jpg
| popisek =Hostašovice nádraží
| popisek =Hostašovice nádraží
| číslo=dříve 326
| číslo=naposledy 326
| provozovatel=[[Správa železniční dopravní cesty|SŽDC]]
| provozovatel=[[Správa železniční dopravní cesty|SŽDC]]
| délka= 10,2
| délka= 10,2

Verze z 21. 12. 2016, 21:20

Železniční trať Hostašovice – Nový Jičín horní nádraží
Hostašovice nádraží
Hostašovice nádraží
Stát ČeskoČesko Česko
Číslo naposledy 326
Provozovatel dráhy SŽDC
Technické informace
Délka 10,2 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Počet kolejí 1
Mapa trati
Map
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
0,000 Hostašovice
trať do Valašského Meziříčí
3,033 Mořkov
5,190 Hodslavice
6,245 vlečka VOP 012
7,804 Bludovice
10,157 Nový Jičín horní nádraží
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Hostašovice – Nový Jičín byla jednokolejná regionální trať (v jízdním řádu pro cestující označená naposledy číslem 326) o délce 10,2 km. Provoz na trati byl zahájen 1. června 1889. Nádražní budova stanice Nový Jičín horní nádraží je od 30. dubna 2008 trvale uzavřena. V současné době[kdy?] je trať úředně i fyzicky zrušena a na jejím tělese byla vybudována cyklostezka.

Při velkých povodních 24. června 2009 byla trať v některých úsecích silně poškozena a provoz zastaven (přesto na ni ale ještě projel v ten den vlak). Po vleklých diskusích odmítla 22. dubna 2010 Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) financovat obnovu, protože krajský úřad nebyl ochoten poskytnout záruku, že zde bude dlouhodobě objednávat provoz vlaků. Bez záruky by hrozilo, že investice, odhadovaná na 82 až 90 milionů korun, přijde vniveč. Vytíženost spojů ale byla nízká a náhradou vlaků autobusy ušetří Moravskoslezský kraj asi 4 miliony Kč ročně.[zdroj?] O obnovu usilovalo především město Nový Jičín; další obce ležící podél trati preferovaly využití pozemku pro cyklostezku.[1]

Číslem 326 je od prosince 2014 označena železniční trať Dětmarovice – Petrovice u Karviné, která byla do té doby větví tratě 320.

Navazující tratě

Hostašovice

  • Trať 323 Valašské Meziříčí - Hostašovice - Veřovice - Frýdlant nad Ostravicí - Frýdek-Místek - Ostrava-Kunčice - Ostrava hl. n.

Odkazy

Reference

Externí odkazy