Henri Fabre
| Henri Fabre | |
|---|---|
.jpg) | |
| Rodné jméno | Henri Marie Léonce Fabre |
| Narození | 29. listopadu 1882 Marseille |
| Úmrtí | 28. června 1984 (ve věku 101 let) Le Touvet |
| Alma mater | École supérieure d'électricité Université d'Aix-Marseille |
| Povolání | pilot, podnikatel a letecký inženýr |
| Rod | Cyprien-Fabre family |
| Funkce | director of the Académie de Marseille (1935) |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Henri Fabre (29. listopadu 1882 – 30. června 1984) byl francouzský průkopník letectví a vynálezce prvního hydroplánu na světě, nazývaného Le Canard (Kachna), se kterým také jako první člověk na světě vzlétl. [1]
Život[editovat | editovat zdroj]
Henri Fabre se narodil v prominentní rejdařské rodině v Marseille. Vzdělání se mu dostalo na jezuitské koleji, kde se hlouběji zabýval i studiem hydrodynamiky. Poté se intenzivně zabýval designem letadel a vrtulí. V roce 1909 začal se stavbou prvního prototypu hydroplánu. Investoval mnoho času do konstrukce plováků. Protože měl ale motor prototypu jen slabý motor o výkonu 25 koní, stroj nelétal. Později postavil nový stroj poháněný sedmiválcovým rotačním motorem Gnôme Omega s výkonem 37 kW (50 koní), jehož vrtule byla tlačná. Stroj nazval Hydravion.
Ačkoliv neměl s létáním žádné praktické zkušenosti, první úspěšný start svého letadla z vody uskutečnil Fabre z hladiny zálivu Étang de Berre 28. března 1910. Toho dne uskutečnil celkem čtyři lety, první měřil 457 metrů, nejdelší z nich byl více než 600 metrů dlouhý. V následujících dnech zaletěl i na vzdálenost kolem šesti kilometrů. Fabreho brzy po prvních letech kontaktovali Glenn Curtiss a Gabriel Voisin, kteří využili jeho konstrukci a techniku k vývoji vlastních hydroplánů.
Filigránský Hydravion se ukázal jako velmi stabilní. Po jednom nevydařeném přistání byl letoun přepracován. V dubnu 1911 s novou verzí odstartoval pilot Jean Bécue v Monaku. Stroj však vlnobití zničilo. Fabre, který neměl žádnou finanční rezervu, musel zastavit výrobu nového stroje a nadále se zabýval už jen výrobou plováků, například pro firmu Voisin.
Během první světové války, Fabre založil a vedl firmu s 200 zaměstnanci, která se specializovala na výrobu hydroplánů.
Henri Fabre zemřel ve věku 101 let, jako jeden z posledních průkopníků letectví.
Hydravion je vystaven v Musée de l'air et de l'espace v Le Bourget.
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
V tomto článku byly použity překlady textů z článků Henri Fabre na anglické Wikipedii a Henri Fabre na německé Wikipedii.
- ↑ NAUGHTON, Russell. Henri Fabre (1882-1984) [online]. Monash University Centre for Telecommunications and Information Engineering, 15. 5. 2002 [cit. 2008-05-09]. Dostupné online. (anglicky)
Literatura[editovat | editovat zdroj]
- Henri Fabre, J'ai vu naître l'aviation, Grenoble, Imprimerie Guirimand, 1980
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Henri Fabre na Wikimedia Commons - Stručná biografie s fotografiemi
- Stránky firmy Cyprien-Fabre
