Queen Mary 2: Porovnání verzí
m Robot: přidáno {{Autoritní data}}; kosmetické úpravy |
opr dle enwiki, -pov, kdy, zs, comm z wd, os |
||
Řádek 33: | Řádek 33: | ||
| letadla = |
| letadla = |
||
}} |
}} |
||
'''Queen Mary 2''' je luxusní osobní [[doprava|dopravní]] [[loď]] provozovaná společností [[Cunard Line]] a pojmenovaná po |
'''Queen Mary 2''' je luxusní osobní [[doprava|dopravní]] [[loď]] provozovaná společností [[Cunard Line]] a pojmenovaná po [[Marie z Tecku|Marii z Tecku]]. Byla{{kdy}} největší osobní lodí na světě, je už ale překonána trojicí lodí [[Oasis of the Seas]], [[Allure of the Seas]] a [[Harmony of the Seas]], které mají větší parametry a dokáží pojmout více než dvojnásobek pasažérů. |
||
== Interiér == |
== Interiér == |
||
[[Soubor:Qm2 sydney.jpg|náhled|vlevo|Queen Mary 2 připlouvající do [[Sydney]]]] |
[[Soubor:Qm2 sydney.jpg|náhled|vlevo|Queen Mary 2 připlouvající do [[Sydney]]]] |
||
Řádek 44: | Řádek 43: | ||
Roku [[1998]] vznikl plán na výstavbu největší a nejmodernější dopravní lodě na světě, která měla nahradit loď [[Queen Elizabeth 2]]. Práce na lodi trvaly až do roku [[2004]], kdy byly ale dokončovací práce poznamenány tragédií, při níž zemřelo patnáct lidí. |
Roku [[1998]] vznikl plán na výstavbu největší a nejmodernější dopravní lodě na světě, která měla nahradit loď [[Queen Elizabeth 2]]. Práce na lodi trvaly až do roku [[2004]], kdy byly ale dokončovací práce poznamenány tragédií, při níž zemřelo patnáct lidí. |
||
Na lodi je 37 výtahů, 5000 schodů, 1310 kajut pro cestující, 2000 koupelen (dodaných českou firmou){{Fakt/dne|20180122102759|}}, 955 balkonů, 500 km potrubí, 80 tisíc svítidel, 3000 telefonů, 8000 hasicích přístrojů, 5 velkých bazénů, malá nemocnice, 14 barů, divadlo, muzeum, planetárium a knihovna. O denní spotřebu 1100 tun sladké vody se starají tři úpravny. Lodi velí kapitán Ronald Warwick, jehož otec byl kapitánem předchůdkyně Queen Mary. Nejdražší lístek při první plavbě vyšel na 1,5 mil. Kč. |
|||
Jen technické vybavení QM2 je popisováno doslova astronomickými čísly. Na lodi je 37 výtahů, 5000 schodů, 1310 kajut pro cestující, 2000 koupelen |
|||
(dodaných českou firmou), 955 balkonů, 500 km potrubí, 80 tisíc svítidel, 3000 telefonů, 8000 hasicích přístrojů, 5 velkých bazénů, malá nemocnice, |
|||
14 barů,divadlo, muzeum, planetárium a skvělá knihovna. O denní spotřebu 1100 t sladké vody se starají tři úpravny. Lodi velí kapitán Ronald |
|||
Warwick, jehož otec byl kapitánem legendární předchůdkyně QUEEN MARY. Nejdražší lístek při první plavbě vyšel na 1,5 mil. Kč. |
|||
== Odkazy == |
== Odkazy == |
||
=== Externí odkazy === |
|||
⚫ | |||
* {{commonscat}} |
|||
* {{Oficiální stránky}} |
|||
⚫ | |||
* [http://www.marinetraffic.com/ais/shipdetails.aspx?MMSI=235762000 Údaje o poloze, kurzu a další (MarineTraffic.com, anglicky, řecky)] |
* [http://www.marinetraffic.com/ais/shipdetails.aspx?MMSI=235762000 Údaje o poloze, kurzu a další (MarineTraffic.com, anglicky, řecky)] |
||
* [http://myship.com/imo/9241061 Crew of Queen Mary 2] |
* [http://myship.com/imo/9241061 Crew of Queen Mary 2] |
||
* {{Commons|RMS Queen Mary 2}} |
|||
{{Největší osobní lodě na světě}} |
{{Největší osobní lodě na světě}} |
Verze z 22. 1. 2018, 12:28
Queen Mary 2 | |
---|---|
Queen Mary 2 | |
Základní údaje | |
Typ | zaoceánský parník |
Majitel | Cunard Line |
Domovský přístav | Southampton |
Objednána | 2000 |
Zahájení stavby | 4. července 2002 |
Spuštěna na vodu | 21. března 2003 |
Uvedena do služby | pokřtěna 8. ledna 2004 |
Panenská plavba | 12. ledna 2004 |
Osud | v provozu |
Cena | 460 mil. liber (13,57 mld Kč) |
Poznámka | loděnice Chantiers de l'Atlantique |
Technická data | |
Výtlak | 76 000 tun |
Délka | 345 m |
Šířka | 41 m |
Ponor | 10.1m |
Pohon | čtyři dieselelektrické motory (CODAG-elektrický systém) 4× 21,5 MW |
Palivo | elektrická energie |
Rychlost | 29,62 uzlů (55 km/h) |
Kapacita | 2620 cestujících 1253 členů posádky |
Queen Mary 2 je luxusní osobní dopravní loď provozovaná společností Cunard Line a pojmenovaná po Marii z Tecku. Byla[kdy?] největší osobní lodí na světě, je už ale překonána trojicí lodí Oasis of the Seas, Allure of the Seas a Harmony of the Seas, které mají větší parametry a dokáží pojmout více než dvojnásobek pasažérů.
Interiér
Loď, která dokáže pojmout 2620 cestujících a 1253 členů posádky a která stála 460 milionů britských liber, překypuje luxusem. Cestující mají k dispozici pět bazénů, knihovnu s 8500 svazky, běžeckou trať či vinný sklípek s 343 druhy vína. K dispozici je několik druhů kajut, ty nejdražší stojí na týden až 1,6 miliónu korun.
Konstrukce
Roku 1998 vznikl plán na výstavbu největší a nejmodernější dopravní lodě na světě, která měla nahradit loď Queen Elizabeth 2. Práce na lodi trvaly až do roku 2004, kdy byly ale dokončovací práce poznamenány tragédií, při níž zemřelo patnáct lidí.
Na lodi je 37 výtahů, 5000 schodů, 1310 kajut pro cestující, 2000 koupelen (dodaných českou firmou)[zdroj?], 955 balkonů, 500 km potrubí, 80 tisíc svítidel, 3000 telefonů, 8000 hasicích přístrojů, 5 velkých bazénů, malá nemocnice, 14 barů, divadlo, muzeum, planetárium a knihovna. O denní spotřebu 1100 tun sladké vody se starají tři úpravny. Lodi velí kapitán Ronald Warwick, jehož otec byl kapitánem předchůdkyně Queen Mary. Nejdražší lístek při první plavbě vyšel na 1,5 mil. Kč.
Odkazy
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Queen Mary 2 na Wikimedia Commons
- Oficiální stránky
- Queen Mary 2 - královna moří | Informace, fotografie a dalších materiály o lodi Queen Mary 2.
- Údaje o poloze, kurzu a další (MarineTraffic.com, anglicky, řecky)
- Crew of Queen Mary 2