Neubaufahrzeug: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
Výška tanku nebyla 8.9 m, ale 2.98 m. Zdroj: anglická wikipedie.
Lukazuko (diskuse | příspěvky)
3 743 editací
infobox novelizován, drobné úpravy ve slovosledu
Řádek 1: Řádek 1:
{{Infobox Bojové vozidlo
{{Infobox - bojové vozidlo
| Jméno= Neubaufahrzeug
| jméno = Neubaufahrzeug
| image =Soubor:Bundesarchiv Bild 101I-761-221N-06, Norwegen, Panzer "Neubaufahrzeug".jpg
| obrázek = Bundesarchiv Bild 101I-761-221N-06, Norwegen, Panzer "Neubaufahrzeug".jpg
| velikost obrázku = 254 px
| popis =Neubaufahrzeug v Norsku, 1940
| titulek = Neubaufahrzeug v Norsku, 1940
| posádka= 6 osob
| typ vozidla = [[těžký tank]]
⚫
| délka= 6.65 m
| země = {{flagicon|Třetí říše}} [[Nacistické Německo|Německo]]
⚫
| šířka= 2.90 m
| výrobce = [[Rheinmetall]]
⚫
| výška= 2.98 m
| rok návrhu = 1933 – 1934
⚫
| hmotnost= 23 t
| roky výroby = 1934 – 1936
⚫
| hl. zbraň= 75 mm KwK L/24
| sek. zbraně= 37 mm KwK L/45
| počet kusů = 5
| služba =
2x 7.92 mm MG13/34
| motor= 290 hp BMW Va or 300 hp Maybach HL 108 TR
| posádka = 6
⚫
| délka = 6,6 m
⚫
| max. rychlost= 25 km/h
⚫
| výška = 2,98 m
⚫
| dojezd= 120 km po silnici
⚫
| šířka = 2,19 m
⚫
| hmotnost = 23,4 tun
| pancíř = do 20 mm
⚫
| hl. zbraň = 75 mm KwK L/24
| sek. zbraně = 37 mm KwK L/45</br>2x 7.92 mm MG13/34
| motor = BMW Va nebo Maybach HL 108 TR
| síla motoru = 290 hp, resp. 300 hp
| suspension = vinuté pružiny
⚫
| max. rychlost = 25 km/h
| pw_ratio = 12,3 hp/t
⚫
| dojezd = 120 km na silnici
}}
}}


[[Nacistické Německo|Německý]] '''Neubaufahrzeug''' [[tank]] byl první prototyp těžkého tanku pro [[Wehrmacht]] poté co se [[Adolf Hitler]] ujal moci. S více děly, těžký a pomalý, se tento tank jen těžko dal použít pro taktiku [[Blitzkrieg]] (blesková válka) a proto bylo vyrobeno jen 5 kusů. Tyto stroje byly využity zejména pro propagační účely, avšak zúčastnily se bojů v [[Norsko|Norsku]] v roce 1940.
[[Nacistické Německo|Německý]] '''Neubaufahrzeug''' [[tank]] byl první prototyp těžkého tanku pro [[Wehrmacht]] poté, co se [[Adolf Hitler]] ujal moci. Jelikož byl těžký, pomalý a měl více děl, tak se jen těžko dal použít pro taktiku [[Blitzkrieg]] (blesková válka), a proto bylo vyrobeno jen 5 kusů. Tyto stroje byly využity zejména pro propagační účely, avšak zúčastnily se bojů v [[Norsko|Norsku]] v roce 1940.


== Vývoj ==
== Vývoj ==
Řádek 32: Řádek 43:
Jejich použití pro propagandu ještě vzrostlo když Němci zaútočili na [[Norsko]]. Wehrmacht dal dohromady speciální jednotku ''Panzerabteilung'', která vzala opancéřované prototypy s sebou do [[Oslo|Osla]]. Zde se dostaly do menších bojů se [[Spojenci (druhá světová válka)|Spojenci]]. V blízkost [[Åndalsnes]] se jeden z tanků dostal do bažin a musel být zničen, později byl nahrazen slitinovým prototypem.
Jejich použití pro propagandu ještě vzrostlo když Němci zaútočili na [[Norsko]]. Wehrmacht dal dohromady speciální jednotku ''Panzerabteilung'', která vzala opancéřované prototypy s sebou do [[Oslo|Osla]]. Zde se dostaly do menších bojů se [[Spojenci (druhá světová válka)|Spojenci]]. V blízkost [[Åndalsnes]] se jeden z tanků dostal do bažin a musel být zničen, později byl nahrazen slitinovým prototypem.


Není jasné co se s tanky stalo po útoku na Norsko, ale žádný nepřežil válku. Ty co vydržely do roku 1941 byly sešrotovány v roce 1942, to dokazují dokumenty zabrané Brity v roce 1945. Není jasné kdy přesně se toto odehrálo, ale pravděpodobně byly Neubaufahrzeugy zničeny před výrobou [[Grille (dělo)|Grille]] prototypu (se 128 mm KwK44 L60 či L71 dělem na podvozku Henschela Vk3001 a Vk3002). Tato děla byla dokončena a jedno z nich využito proti [[Rusové|Rusům]] v blízkosti [[Charkov]]a, v letech 1943 a 1944.
Není jasné co se s tanky stalo po útoku na Norsko, ale žádný nepřežil válku. Ty, co vydržely do roku 1941 byly sešrotovány v roce 1942, to dokazují dokumenty zabrané Brity po válce. Není jasné kdy přesně se toto odehrálo, ale pravděpodobně byly Neubaufahrzeugy zničeny před výrobou [[Grille (dělo)|Grille]] prototypu (se 128 mm KwK44 L60 či L71 dělem na podvozku Henschela Vk3001 a Vk3002). Tato děla byla dokončena a jedno z nich využito proti [[Rusové|Rusům]] v blízkosti [[Charkov]]a, v letech 1943 a 1944.


== Odkazy ==
== Odkazy ==

Verze z 20. 7. 2015, 10:28

Neubaufahrzeug
Typ vozidlatěžký tank
Země původuNěmecká říše Německo
Historie
VýrobceRheinmetall
Návrh1933 – 1934
Období výroby1934 – 1936
Vyrobeno kusů5
Základní charakteristika
Posádka6
Délka6,6 m
Šířka2,19 m
Výška2,98 m
Hmotnost23,4 tun
Pancéřování a výzbroj
Pancéřovánído 20 mm
Pohon a pohyb
MotorBMW Va nebo Maybach HL 108 TR
Síla motoru290 hp, resp. 300 hp
Odpruženívinuté pružiny
Max. rychlost25 km/h
Dojezd120 km na silnici
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Německý Neubaufahrzeug tank byl první prototyp těžkého tanku pro Wehrmacht poté, co se Adolf Hitler ujal moci. Jelikož byl těžký, pomalý a měl více děl, tak se jen těžko dal použít pro taktiku Blitzkrieg (blesková válka), a proto bylo vyrobeno jen 5 kusů. Tyto stroje byly využity zejména pro propagační účely, avšak zúčastnily se bojů v Norsku v roce 1940.

Vývoj

Vývoj Neubaufahrzeug (česky: „nové vozidlo“) začal v roce 1933, když Reichswehr podepsal smlouvu na Großtraktor (těžký traktor) od firem Rheinmetall-Borsig a Krupp. Grosstraktor se mu říkalo z důvodů Versailleské smlouvy, kvůli které nemohli mít Němci jakékoliv tanky či obrněná vozidla.

Tyto dva modely se velmi lišily, hlavním rozdílem bylo umístění zbraně. Oba vozy byly vyzbrojeny věží s 75 mm KwK L/24 dělem a se sekundárním 37 mm Tankkanone L/45. Stroj od Rheinmetall měl přidělanou druhou zbraň na 75 mm KwK L/24 dělu, kdežto Kruppův stroj měl zbraně paralelně vedle sebe. Oba vozy měly dvě záložní střílny, jednu vpředu a druhou vzadu. Toto bylo použito i na Panzeru I, se standardním kulometem.

Rheinmetall pojmenoval svůj výrobek PzKpfw NbFz V ('PanzerKampfwagen NeubauFahrzeug V'), a Kruppův nesl název PzKpfw NbFz VI. Očekávalo se že tyto stroje budou dostatečné jako Těžké tanky pro celou Německou armádu, časem se však prokázalo že jsou tyto stroje nespolehlivé a těžko použitelné pro tuto roli. I přesto vývoj pokračoval aby německý průmysl a armáda získaly zkušenosti s výrobou a použitím těžkých tanků.

V roce 1934 Rheinmetall vybudoval dva slitinové prototypy, první vyzbrojený vlastním dělem a druhý vyzbrojen dělem od Kruppu. V letech 1935 až 1936 byly dokončeny tři další prototypy s řádným pancéřováním a děly od firmy Krupp.

Bojové nasazení

I když tyto vozy nikdy nebyly masově vyráběny, sloužily jako propagační materiál nacistického Německa. Byly například ukazovány na Mezinárodní výstavě automobilů v Berlíně v roce 1939.

Jejich použití pro propagandu ještě vzrostlo když Němci zaútočili na Norsko. Wehrmacht dal dohromady speciální jednotku Panzerabteilung, která vzala opancéřované prototypy s sebou do Osla. Zde se dostaly do menších bojů se Spojenci. V blízkost Åndalsnes se jeden z tanků dostal do bažin a musel být zničen, později byl nahrazen slitinovým prototypem.

Není jasné co se s tanky stalo po útoku na Norsko, ale žádný nepřežil válku. Ty, co vydržely do roku 1941 byly sešrotovány v roce 1942, to dokazují dokumenty zabrané Brity po válce. Není jasné kdy přesně se toto odehrálo, ale pravděpodobně byly Neubaufahrzeugy zničeny před výrobou Grille prototypu (se 128 mm KwK44 L60 či L71 dělem na podvozku Henschela Vk3001 a Vk3002). Tato děla byla dokončena a jedno z nich využito proti Rusům v blízkosti Charkova, v letech 1943 a 1944.

Odkazy

Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Neubaufahrzeug na Wikimedia Commons

Šablona:Německá vozidla za druhé světové války

Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Neubaufahrzeug&oldid=12742417“