Fiat 128: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
m - Soubor:A-Fiat_128_3p.jpg (na Commons smazal commons:User:Masur, důvod: Copyright violation)
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m řádková verze {{Commonscat}}; kosmetické úpravy
Řádek 58: Řádek 58:


== Externí odkazy ==
== Externí odkazy ==
* {{Commonscat|Fiat 128}}


*[http://www.carsfromitaly.com/ Vše o Fiatech]
* [http://www.carsfromitaly.com/ Vše o Fiatech]
*[http://www.fiat.cz/osobni-automobily/multipla/ Vše o Fiatu Multipla]
* [http://www.fiat.cz/osobni-automobily/multipla/ Vše o Fiatu Multipla]


{{commonscat|Fiat 128}}
{{Evropské automobily Fiat 1960-1989}}
{{Evropské automobily Fiat 1960-1989}}
{{Pahýl}}
{{Pahýl}}

Verze z 26. 8. 2014, 13:12

Fiat 128
Fiat 128
Fiat 128
VýrobceFiat
Roky produkce1969–1985
PředchůdceFiat 1100
NástupceFiat Ritmo
Příbuzné vozyFiat X1/9
Zastava Skala 101
Autobianchi A111
Zastava 128
SEAT 128
Karoserie2-dveřový sedan
4-dveřový sedan
3-dveřový kombi
5-dveřové kombi (Argentina)
3-dveřový kupé
Technické údaje
Délka3850 mm
Šířka1590 mm
Výška1340 mm
Rozvor2445 mm
Motor
MotorFiat SOHC
Objem
  • 1116
  • 1290
Počet válcůR4
Převodovky
Druhmanuální
Počet převodových stupňů4
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Fiat 128 byl veřejnosti představen v březnu 1969 a byl odbornou veřejností zvolen Automobilem roku 1969. Stal se předlohou pro jugoslávský licenční vůz Zastava 101. Od roku 1976 se vyráběla modernizovaná verze zvaná Nuova, výroba v Itálii skončila v roce 1985, v Srbsku se po označením Zastava Skala 128 vyrábí dodnes.

Tento malý sedan byl prvním Fiatem s pohonem předních kol. Původním konceptem vycházel z vozu Mini Cooper. Konstruktér Dante Giacosa si tento koncept ověřil již před tím na voze Autobianchi Primula. Fiat 128 byl také prvním vozem s bezpečnostním volantem.

Externí odkazy