CATOBAR: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m doplnění vymazané informace |
→Související články: port |
||
Řádek 20: | Řádek 20: | ||
* [[V/STOL]] |
* [[V/STOL]] |
||
{{Portály|Letectví}} |
{{Portály|Loďstvo|Letectví}} |
||
[[Kategorie:Letadlové lodě]] |
[[Kategorie:Letadlové lodě]] |
Verze z 9. 12. 2013, 09:04
CATOBAR (Catapult Assisted Take-Off But (nebo Barrier) Arrested Recovery) je systém označení charakteristik letadel pro jejich vzlet a přistání na letadlových lodích. Označením CATOBAR jsou myšlena letadla, která využívají pro asistovaný vzlet leteckého katapultu a přistávají na lodi za pomocí brzdících lan. Systémem CATOBAR jsou označovány také letadlové lodi.
Systém CATOBAR začal být využíván v 30. letech 20. století na letadlových lodích Royal Navy (Courageous, Glorious a Ark Royal) a v US Navy (Lexington, Saratoga a třída Yorktown).
V současnosti používají systém CATOBAR letadlové lodi US Navy třídy Nimitz, Gerald R. Ford a dále letadlová loď Francouzského námořnictva Charles de Gaulle (R91).
Letouny v aktivní službě, využívající systém CATOBAR
- Boeing F/A-18E/F Super Hornet
- Lockheed Martin F-35C Lightning II
- Grumman C-2 Greyhoud
- Grumman E-2 Hawkeye
- Dassault Rafale