Silniční most ve Staňkově

most ulice 28. října přes Radbuzu ve Staňkově
Základní údaje
Stát	Česko Česko
Kraj	Plzeňský kraj
Okres	Domažlice
Město	Staňkov
Číslo mostu	185-001
Komunikace	II/185
Doprava	silniční
Přes	řeka
Řeka	Radbuza
Souřadnice	49°33′4,47″ s. š., 13°4′14,47″ v. d.
Parametry
Materiál	železobeton
Délka	60,6 m
Šířka	8 m
Mapa
Další data
Kód památky	101659 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD)
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Silniční most č. 185-001 je železobetonový obloukový most, který převádí silnici II/185 přes řeku Radbuzu v říčním km 82,9 v obci Staňkov v okrese Domažlice. Most byl v roce 2005 Ministerstvem kultury České republiky prohlášen kulturní památkou České republiky.

Historie

Dvě části Staňkova spojoval dřevěný most, který postavil stavitel Matas v roce 1845. Na jeho místě byl postaven v letech 1919–1921 nový most stavební firmou Müller a Kapsa z Plzně podle projektu Ing. Eduarda Viktory z Prahy. Je to jeden z prvních železobetonových obloukových mostů postavených na Plzeňsku. Most se klene nad řekou Radbuzou a nad otevřeným odpadním kanálem hydroelektrárny na pravé straně břehu řeky Radbuzy. Nachází se asi 250 m od náměstí T. G. Masaryka a spojuje dvě dříve samostatné obce Staňkov-městys, zde leží most na levém břehu a převádí ulici 28. října, a Staňkov-ves na pravém břehu řeky, kde pokračuje už ulicí Nádražní. Obce byly v roce 1938 sloučeny. V roce 2004 byl most prohlášen za kulturní památku. V roce 2017 byl opravován.

Popis

Silniční most je přímá železobetonová monolitická stavba o celkové délce 60,60 m a šířce osm metrů. Je složen ze tří polí o rozpětí 13,6 + 33,4 + 13,6 m. Střední pole, které překlenuje řeku Radbuzu, tvoří Langrův trám s dolní mostovkou, na který jsou kloubově osazena krajní pole. Základním nosným prvkem krajních polí jsou masívní parapetní trámové plnostěnné nosníky o výšce 1,4 m a šířce 0,7 m. Parapetní nosníky jsou ukončeny dvojicemi osmibokých kónických kandelábrů. Langrův trám, posazený na pilířích, je tvořen obloukovými nosníky o výšce šest metrů s táhly, závěsy a dolní roštovou mostovkou. V horní části jsou oblouky příčně ztuženy (zavětrovány) příčníkem ve výšce 4,45 m, čímž je vymezen průjezdní profil mostu. Mostovka je ve výšce 5,50 m nad terénem. Vozovka široká 4,2 m je vymezena hlavními nosníky a je vydlážděna žulovými kostkami. Betonový chodník je umístěn na obou stranách mostu na konzolách, které vybíhají z vnějších stran hlavních nosníků. Chodníky široké 1,2 m jsou opatřeny zábradlím o výšce 1,2 m, které je tvořeno betonovými sloupky propojenými dílci z plnostěnné oceli.

Spodní stavba mostu je založena na dvou katastrálních územích (k. ú.). Mostní opěra a pilíř na levé straně řeky jsou v k. ú. Staňkov I a pravobřežní mostní opěra a pilíř posazený mezi řekou a kanálem jsou v k. ú. Staňkov II. Mostní opěry a pilíře jsou betonové na návodní i povodní straně obloženy obkladem z přesně opracovaných kamenných kvádrů. Boční plochy mají obložení v charakteru kyklopského zdiva. Oba pilíře jsou dlouhé osm metrů, jejich šířka je 1,25 m (pravý) a 1,30 m (levý) a výška 3,20 m, na návodní straně jsou zkosené (nahrazují ledolam). Pobřežní mostní opěry mají délku osm metrů a výšku dva metry. Na mostě jsou umístěny dvě nápisové desky.

Odkazy

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu most ulice 28. října přes Radbuzu ve Staňkově na Wikimedia Commons
• Stavba mostu Domažlický deník.cz
• Opravený kamenný most v roce 2020 na Mosty a tunely.cz

Portály: Architektura a stavebnictví | Česko