Sedlnice (nádraží)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Sedlnice
Technologická budova stanice
Technologická budova stanice
StátČeskoČesko Česko
KrajMoravskoslezský
ObecSedlnice
Souřadnice
Sedlnice
Sedlnice
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice346049[1]
TratěStudénka–Veřovice, Sedlnice–Mošnov
Nadmořská výška262[2] m n. m.
V provozu od1959[2]
Zabezpečovací zařízeníelektronické stavědlo ESA 11 (DOZ ze Studénky)[3]
Dopravní koleje5[1]
Nástupiště (nástupní hrany)1 (1)[3]
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Sedlnice jsou železniční stanice, která se nachází mezi obcemi Sedlnice a Mošnov v okrese Nový Jičín, větší část kolejiště leží na katastru Sedlnic. Stanice leží v km 7,395 jednokolejné trati Studénka–Veřovice mezi stanicemi Studénka a Příbor, současně se nachází v km 0,000 trati Sedlnice–Mošnov. Stanice se skládá ze tří obvodů: Sedlnice-Bartošovice, Triangl a Sedlnice předjízdné koleje. V obvodu stanice se v km 6,372 nachází rovněž zastávka Sedlnice.[3]

Historie[editovat | editovat zdroj]

Původní zastávka Sedlnice vznikla už v roce 1881 při stavbě trati ze Studénky do Štramberka, v roce 1911 byly Sedlnice povýšeny na stanici. V důsledku výstavby letiště Mošnov však byla původní trať zrušena a nahrazena přeložkou. Tím zanikla i někdejší stanice Sedlnice, která byla nahrazena stejnojmennou stanicí v nové poloze, jejíž provoz byl zahájen v roce 1959.[4]

Původní stanice Sedlnice (tj. pozdější obvod Sedlnice předjízdné koleje) přestala sloužit pro nástup a výstup cestujících v roce 2013, nahradila ji zastávka Sedlnice.[4] Nepoužívaná nádražní budova pak začala chátrat, v roce 2019 pak byla odstraněna.[5]

Popis stanice[editovat | editovat zdroj]

Ve směru od Studénky stanice začíná vjezdovým návěstidlem L v km 4,100, v tomto místě také začíná obvod Sedlnice-Bartošovice, který je tvořen dvěmi dopravními kolejemi, následuje jednokolejný úsek, na kterém se v km 8,350 nachází zastávka Sedlnice. Za zastávkou je v km 6,478 odjezdové návěstidlo L91, které tvoří hranici mezi obvody Sedlnice-Bartošovice a Triangl.[3]

Za tímto návěstidlem je v obvodu Triangl kolejový trojúhelník, který umožňuje nejen jízdu přímým směrem Studénka – Příbor a Studénka - Mošnov, ale rovněž bezúvraťové propojení Mošnov – Příbor. Za výhybkou, kde se spojují koleje ve směru od Studénky a Příbora směrem k letišti, ještě navazuje odbočení vlečky do kontejnerového terminálu Ostrava Airport Multimodal Park. Ve směru k sousední stanici Mošnov, Ostrava Airport stanice Sedlnice a tedy i obvod Triangl končí vjezdovým návěstidlem MS v km 0,988. Ve směru na Příbor končí obvod Triangl první výhybkou na zhlaví obvodu Sedlnice předjízdné koleje.[3]

Pohled z obvodu Sedlnice předjízdné koleje směrem k Trianglu

Obvod Sedlnice předjízdné koleje tvoří kolejiště původní stanice Sedlnice. Začíná od konce obvodu Triangl v km 7,193 (výhybka č. 4) a končí v km 8,315 vjezdovým návěstidlem S od Příbora. V tomto obvodu je celkem pět dopravních kolejí, do příborského zhlaví je zapojena vlečka Čepro Sedlnice. V tomto obvodu se také v km 7,395 nachází technologická budova stanice Sedlnice, v tomto místě se u koleje č. 3 nachází také vnější nástupiště o délce 204 m.[3]

Ve stanici je zřízeno elektronické stavědlo ESA 11 s EIP, které je standardně dálkově ovládáno výpravčím ze Studénky, v případě potřeby je možná i místní obsluha výpravčím přímo v Sedlnicích.[3]

Jízdy vlaků mezi Studénkou a Sedlnicemi jsou zabezpečeny pomocí automatického bloku se dvěma traťovými oddíly. V úseku Sedlnice – Mošnov, Ostrava Airport je jeden traťový oddíl zabezpečený pomocí ITZZ typu ABESA-08. Mezi Sedlnicemi a Příborem je automatické hradlo typu AH-88A bez oddílových návěstidel.[3]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b Plánek stanice Sedlnice. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, červen 2022. 
  2. a b Sedlnice. Atlas kolejowy / Atlas drah [online]. [cit. 2024-04-09]. Dostupné online. 
  3. a b c d e f g h Staniční řád železniční stanice Sedlnice. Brno: Správa železnic, 2022. 
  4. a b BEDERKA, R. Přeložená trať Studénka - Sedlnice. Stránky o železnici na webu PSHŽD [online]. Pardubický spolek historie železniční dopravy, červenec 2015 [cit. 2024-04-09]. Dostupné online. 
  5. POLÁŠEK, Michal. Železničáři připravují demolici zdevastovaného nádraží v Sedlnicích. Český rozhlas Ostrava [online]. 2018-09-04 [cit. 2024-04-20]. Dostupné online. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]