Letiště Jönköping
| Letiště Jönköping Jönköping flygplats | |
|---|---|
 Letiště v roce 2009 | |
| Základní informace | |
| Stát |  Švédsko |
| Nejbližší město | Jönköping (8 km od centra) |
| Typ letiště | mezinárodní veřejné civilní |
| Provozovatel | Jönköping Airport AB |
| Otevření | 3. září 1961 |
| Kód letiště ICAO | ESGJ |
| Kód letiště IATA | JKG |
| Souřadnice | 57°45′30″ s. š., 14°4′18″ v. d. |
 | |
| Nadmořská výška | 226 m |
| Statistika (2019) | |
| Cestujících | 66 601 |
| Pohybů | 4 964 |
| Vzletové a přistávací dráhy | |
| 01/19 – asfalt, 2203×45 m 11/29 – tráva, 600×25 m | |
| Odkazy | |
| Web | Oficiální web |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Letiště Jönköping (švédsky Jönköping flygplats, dřívější název Axamo flygplats) kód IATA: JKG, kód ICAO: ESGJ) je letiště v jižním Švédsku, asi 8 kilometrů jihozápadně od města Jönköping, ve stejnojmenném kraji. V těsném sousedství letiště (při jeho východním okraji) se rozkládá malé jezero Västersjön. Hlavní asfaltová dráha je orientována přibližně ve směru sever-jih (podél nejdelšího břehu jezera), zatímco krátká dráha s nezpevněným povrchem určená pro malá letadla je orientována přibližně ve směru východ-západ. V roce 2019 letiště přepravilo 66 601 cestujících (z toho 17 383 na vnitrostátních a 49 218 na mezinárodních linkách, 23. místo mezi švédskými letišti) a uskutečnilo se zde 4964 vzletů a přistání.[1][2]
Historie a současnost[editovat | editovat zdroj]
Stavba letiště nedaleko města Jönköping (přes 100 tisíc obyvatel v roce 2020), které je hlavním městem stejnojmenného kraje a rozkládá při jižním konci jezera Vättern (druhé největší jezero ve Švédsku), začala v roce 1959 a byla uvedena do zkušebního provozu 20. prosince 1960. Kompletně dokončeno bylo o necelý rok později a slavnostně otevřeno 3. září 1961 ministrem komunikací Göstou Skoglundem.[3] Současná budova terminálu pochází z 90. let 20. století. Letiště se nachází v blízkosti přírodní rezervace Dumme mosse o rozloze 3096 hektarů, která byla zařazena na seznam mezinárodně významných mokřadů podle Ramsarské úmluvy.
Změna vlastníka letiště[editovat | editovat zdroj]
Až do roku 2009 včetně letiště patřilo mezi 16 přímo vlastněných švédským státem. Ale již v roce 2009 bylo rozhodnuto oddělit řízení letového provozu od provozu letišť, součástí rozhodnutí o vzniku nové společnosti Swedavia byl též záměr postupně přenést vlastnická práva pro 6 menších letišť na místní nebo regionální samosprávu a ve státním vlastnictví ponechat pouze deset letišť. Rozhodnutí o vytvoření společnosti Swedavia potvrdil švédský parlament na podzim roku 2009, když schválil vládní návrh zákona.[4][5] Vlastnická práva na letiště Jönköping (a letiště Skellefteå) byla převedena jako vůbec první, ještě před oficiálním vznikem společnosti Swedavia (ke kterému došlo 1 dubna 2010). Novým vlastníkem letiště se stala samospráva (municipalita) Jönköpingu, která pro provoz letiště založila společnost Jönköping Airport AB.
Uzavření v důsledku pandemie covidu-19[editovat | editovat zdroj]
Jako některá další menší regionální letiště ve Švédsku, i letiště Jönköping se dlouhodobě potýkalo s poklesem cestujících. Nejvíce cestujících (252 241) bylo odbaveno v roce 1998, od té doby jejich počet (s menšími výkyvy) stále klesal (viz též sekce Statistiky letiště). Dlouhodobě provozované byly chartery do Řecka (Chania: společnost Aegan a Zakyntos: společnost Novaiar) a do Turecka (Antalya: Sunclass Airlines), ale vzhledem k jejich sezónnosti nemohly zvrátit dlouhodobý sestupný trend celkového počtu přepravených cestujících. Pokud jde o pravidelné linky, mezinárodní trasa do Kodaně byla několikrát zrušena a znova zavedena. I provoz na nejvyužívanější trase do hlavního města Stockholmu řadu let klesal, až byla v roce 2020 také zrušena a následně bylo uzavřeno celé letiště v důsledku pandemie covidu-19, kdy i na velkých letištích meziročně provoz poklesl o 70, 80 i více procent.[6] Po uzavření místního letiště mnozí obyvatelé volí cestu autem nebo vlakem na velká letiště: nejblíže je Göteborg Landvetter (po silnici asi 140 km), Stockholm je vzdálen přibližně 320 km. Případné znovuotevření letiště Jönköping i po skončení pandemie je proto značně nejisté.
Statistiky letiště[editovat | editovat zdroj]
| Rok | Cestujících | Bazický index (2011 = 100) |
Meziroční změna [%] |
|---|---|---|---|
| 2011 | 82 805 | 100 | ▲13,4 |
| 2012 | 77 670 | 94 | ▼-6,2 |
| 2013 | 93 993 | 114 | ▲21,0 |
| 2014 | 95 133 | 115 | ▲1,2 |
| 2015 | 106 923 | 129 | ▲12,4 |
| 2016 | 112 506 | 136 | ▲5,2 |
| 2017 | 113 809 | 137 | ▲1,2 |
| 2018 | 100 504 | 121 | ▼-11,7 |
| 2019 | 66 601 | 80 | ▼-33,7 |
| 2020 | 12 172 | 15 | ▼-81,7 |
Fotogalerie[editovat | editovat zdroj]
-
Stará budova letiště v roce 1973 -
Letiště v roce 2018 -
Lockheed C-130 Hercules na letišti Jönköping (1983)
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
V tomto článku byly použity překlady textů z článků Jönköping Airport na anglické Wikipedii, Jönköpings flygplats na švédské Wikipedii a List of the busiest airports in the Nordic countries na anglické Wikipedii.
- ↑ a b Flygplatsstatistik [online]. Transport Styrelsen [cit. 2021-03-20]. Dostupné online. (švédština)
- ↑ Landningsfrekvens [online]. Transport Styrelsen [cit. 2021-03-20]. Dostupné online. (švédština)
- ↑ Nya flygplatsen vid Jönköping modernare utrustad än Arlanda. Svenska Dagbladet. 1961-09-04, s. 6. ISSN 1101-2412. (švédština)
- ↑ "Annual Report and Sustainability Report 2013 Archivováno 27. 8. 2014 na Wayback Machine." (). Swedavia. Retrieved on 27 August 2014. "Swedavia AB 190 45 Stockholm-Arlanda Sweden Visiting address: Tornvägen 1"
- ↑ "Arbetsmarknadsminister Hillevi Engström besöker Swedavia" (Archive). Government of Sweden. 15 January 2013. Retrieved on 27 August 2014. "Plats: Flygledartornet, Tornvägen 1, Stockholm Arlanda Airport"
- ↑ Flyglinjen mellan Jönköping och Stockholm läggs ned
Související články[editovat | editovat zdroj]
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Letiště Jönköping na Wikimedia Commons
