Let Kunovice

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Jump to navigation Jump to search
Aircraft Industries, a.s.
Russian Air Force Let L-410 Medvedev-1.jpg
Právní forma akciová společnost
IČO 27174841
Založeno Brno, 2004
Sídlo Kunovice, Česko Česko
Klíčoví lidé Ilona Plšková (generální ředitelka)
Oblast činnosti letecký průmysl
Produkty výroba, vývoj, montáž, údržba letecké techniky
Obrat 825,6 milionu Kč (2009)
Zaměstnanci 976 (2017)
Majitel UGMK[1]
Oficiální web www.let.cz
Poznámky 16 letounů ročně (2014)
LEI 315700G6ESSDU1GMJ991
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Aircraft Industries, a.s. (dříve Let Kunovice) je český (původně československý) letecký výrobce sídlící v Kunovicích. Známý je hlavně výrobou letounů L-410 Turbolet, kterých bylo vyrobeno přes 1 100 ks a kluzáků Let L-13 Blaník. Letadla vyrábí a ochrannou známku vlastní akciová společnost, kterou vlastní ruská společnost UGMK.[1] Firma dodnes provozuje šesté největší letiště v ČR a provozuje soukromé střední učiliště.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Československo[editovat | editovat zdroj]

L-200 Morava
Let L-410 Turbolet byl v minulosti provozovaný ruskou leteckou společností Aeroflot
Prototyp dopravního letounu Let L-610M

Stavba továrny jako součásti Škodovky začala v roce 1936. Před a během války fungovala nedostavěná továrna jako opravna. Po válce byla znárodněna a v letech 1950-53 byla nově postavena. Mezi lety 1957-1967 byla přejmenována na SPP („Strojírny první pětiletky“), v roce 1967 se vrátila k původnímu názvu Let. Vyráběly se tu víceúčelové letouny Aero Ae 45 a Aero Ae 145 a v licenci od roku 1953 sovětské cvičné letouny Jakovlev Jak-11 (pod označením C-11, cvičný typ pod označením C-11U).

V roce 1957 se začalo s vývojem lehkého víceúčelového a sportovního letounu L-200 Morava a o čtyři roky později s úspěšným zemědělským letounem Z-37 Čmelák. Také se zde vyráběl cvičný letoun L-29.

Po celá léta firma vyvíjela a vyráběla mnoho typů kluzáků – Zlín Z-22, Z 124 Galanka, LF 109 Pionýr, Z 425 Šohaj. Nejúspěšnějším typem byly Blaníky – L-13 Blaník, Let L-23 Super Blaník a moderní pokračovací kluzák Let L-33 Solo.

V průběhu 60. let zde byl vyvinut 19-místný turbovrtulový letoun – L-410 Turbolet, který se vyrábí doposud. Tento typ prošel mnoha vylepšením a modernizacemi; L 410 UVP-E20 a L 420 jsou samostatně certifikovány úřady EASA a FAA.[2]

Česko[editovat | editovat zdroj]

Společnost LET, a.s. vznikla v roce 1991. Společnosti hrozil krach již v letech 1995 až 1997[3], konkurs byl na majetek společnosti vyhlášen v roce 2000.[3][4] Podnik koupila v roce 2001 společnost Moravan Otrokovice (či ZLIN Aircraft),[4] která jej vložila do nové společnosti LETECKÉ ZÁVODY a.s..[5] Na společnost Letecké Závody byl vyhlášen konkurs v roce 2004.[5][6] Podnik koupila v roce 2005 společnost Aircraft Industries.[7] Tuto společnost vlastnila česká společnost PAMCO INT. a.s. podnikatele Pavla Musely, v roce 2008 však 51% podíl v Aircraft Industries prodala ruské společnosti UGMK ruského podikatele Iskandera Machmudova, zbylých 49% pak v roce 2012.[1]

Dne 10. listopadu 2011 se v areálu firmy stala tragédie, kdy bývalý zaměstnanec firmy Karel Musela zastřelil dva členy představenstva a následně namířil zbraň proti sobě. Postřelil také ředitelku firmy Ilonu Plškovou.[8]

Firma plánuje expanzi včetně přijímání nových zaměstnanců. V budoucnu má firma naplánováno vyrábět až 30 letadel typu L-410 ročně. Její klientela pochází z Ruska, ale také ze zemí s nedostatečnou leteckou infrastrukturou z částí Afriky, Asie nebo Jižní Ameriky.

Letouny[editovat | editovat zdroj]

  • Let C-11 – česká verze sovětského cvičeného letounu Jakovlev Jak-11, v letech 1953–1956 zde bylo vyrobeno 707 kusů
  • Let L-200 Morava – výroba 1957–1964, vyrobeno 361 kusů
  • Let L-610 – největší v Česku konstruovaný letoun, vyrobeno pouze 8 prototypů v letech 1988-1997
  • Let L-410 Turbolet – výroba 1971–současnost, vyrobeno více než 1 138 ks
  • Let L-410 NG - nová generace L-410 Turbolet, výroba od 2018

Kluzáky[editovat | editovat zdroj]

Kluzák Let L-13 Blaník, vyrobený ve více než 3000 kusech

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b c motejlek.com: Turbolety z Kunovic už jsou definitivně ruské
  2. technik.ihned.cz
  3. a b Úplný výpis z obchodního rejstříku společnosti LET, a.s., vložka B 238 vedená u Krajského soudu v Brně
  4. a b iDnes.cz: Moravan koupil Let Kunovice
  5. a b Úplný výpis z obchodního rejstříku LETECKÉ ZÁVODY a.s., vložka B 3630 vedená u Krajského soudu v Brně
  6. Konkursní noviny: Nejvíce krachů v regionech s vysokou nezaměstnaností
  7. Konkursní noviny: Letecká továrna znovu na prodej
  8. Nová fakta o kunovické tragédii: Musela popravil manažery na útěku!. Ahaonline.cz [online]. 2011-11-13. Dostupné online. 

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]