Doubrava (nádraží)
| Doubrava | |
|---|---|
 Ústřední stavědlo v roce 2022 | |
| Stát |  Česko |
| Souřadnice | 49°50′46,19″ s. š., 18°27′30,64″ v. d. |
| Provozovatel dráhy | PKP Cargo International |
| Kód stanice | 381046[1] |
| Trať | Louky nad Olší – Bohumín |
| Nadmořská výška | 245[2] m n. m. |
| V provozu od | 1. 2. 1869[2] |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ProES (DOZ z Karviné-Dolů)[3] |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Doubrava je železniční stanice, která leží na trati Louky nad Olší – Bohumín, tj. na původní trase Košicko-bohumínské dráhy, mezi stanicemi Karviná-Doly a Orlová. Odbočují z ní vlečky bývalých dolů ČSA a Lazy. Stanice leží v jihozápadní části obce Doubrava.
Historie[editovat | editovat zdroj]
Stanice byla dána do provozu 1. února 1869, kdy byl zahájen provoz první části Košicko-bohumínské dráhy (KBD), na které byla stanice postavena. Tehdy nesla název Dombrau.[2] 12. září 1870 byla zprovozněna Báňská dráha, která sice nevedla do stanice Doubrava, ale k sousední jámě Bettina, do stanice však byla postavena spojka. KBD procházející stanicí byla v roce 1915 zdvoukolejněna.[4]
Od roku 1921 nesla stanice české jméno Dombrová, od roku 1924 upraven na Doubrava. Ještě v krátkém období byla používána cizojazyčná jména, nejdříve polské Dąbrowa Śląska (1938-1939), poté německy Dombrau (1939-1942), posléze v letech 1942-1945 Dombrau (Olsa), načež byl navrácen český název Doubrava.[2]
V důsledku poddolování byla v 60. letech 20. století místo trati přes Doubravu budována nová trať z Dětmarovic do Luk nad Olší a trať vedoucí přes Doubravu byla následně zjednokolejněna.[4] V roce 1965 bylo v Doubravě aktivováno reléové zabezpečovací zařízení WSSB GS II-IB, které nahradilo původní elektromechanické zabezpečovací zařízení.[5]
Od 28. května 1967 byla definitivně ukončena pravidelná osobní doprava v původním úseku KBD a tím i Doubrava přestala sloužit pro nástup a výstup cestujících.[6] 1. ledna 1968 stanici převzal do správy podnik OKR-Doprava společně s celým úsekem Louky nad Olší – Doubrava. V počátku provoz stanice dále zajišťovaly Československé státní dráhy, někdy v období 1988 až 1992 pak dopravní zaměstnanci přešly pod OKR-Dopravu.[7][4]
V letech 1991-1992 skončil provoz nákladních vlaků ČSD přes Doubravu, od té doby vlaky ČSD (resp. od roku 1993 Českých drah) zajišťovaly jen přípojový provoz mezi státní sítí v Bohumíně a Doubravou.[7]
V roce 1997 zaniklo původní zaústění Báňské dráhy do Doubravy, neboť tato trať byla nově napojena do KBD v obvodu sousední stanice Orlová.[5] Od 18. prosince 2001 byla z Doubravy dálkově ovládána elektronická stavědla stanice Orlová (včetně obvodu Poruba) a odbočky Rychvald.[8]
V novém tisíciletí bylo postupně redukováno kolejiště stanice.[3] To souviselo mj. s postupnou likvidací sousedního dolu Doubrava, který byl zlikvidován v letech 2005 až 2007.[9] Další omezení přineslo uzavření dolu Lazy v roce 2020.[10]
2. května 2022 bylo v Doubravě aktivováno elektronické stavědlo ProES, které nahradilo předchozí reléové stavědlo. 1. prosince 2022 pak byla ukončena místní obsluha zabezpečovacího zařízení a bylo zavedeno dálkové ovládání z Karviné–Dolů.[3]
Popis stanice[editovat | editovat zdroj]
Ve stanici je po postupné redukci kolejiště v roce 2022 k dispozici pouze jedna dopravní kolej, takže v ní není možné křižování vlaků. Stanice je vybavena elektronickým stavědlem ProES, které je společně s Orlovou dálkově řízeno ze stanice Karviná-Doly. Nepotřebné stavědlo, odkud byla do 1. prosince 2022 stanice řízena výpravčím, který rovněž dirigoval provoz na trati Milotice nad Opavou – Vrbno pod Pradědem, v závěru roku 2022 zatím stojí.[3]
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ Body SR70 kmen. [s.l.]: Správa železnic, 2022.
- ↑ a b c d Doubrava. Atlas kolejowy / Atlas drah [online]. [cit. 2022-12-26]. Dostupné online.
- ↑ a b c d ŠTEFEK, Petr. Rok 2022 přinesl další změny na bývalé trase KBD. Stránky přátel železnic [online]. Prosinec 2022 [cit. 2022-12-30]. Dostupné online.
- ↑ a b c ŠTEFEK, Petr. Uhelné dráhy v Ostravsko – karvinském revíru. Stránky přátel železnic [online]. [cit. 2022-12-26]. Dostupné online.
- ↑ a b ŠTEFEK, Petr. Zabezpečovací zařízení na Báňské dráze. Stránky přátel železnic [online]. [cit. 2022-12-30]. Dostupné online.
- ↑ 309a Louky nad Olší - Bohumín. Atlas kolejowy / Atlas drah [online]. [cit. 2022-12-30]. Dostupné online.
- ↑ a b OKD, Doprava – 50 let společnosti. Ostrava: OKD, Doprava, 2002.
- ↑ ŠTEFEK, Petr. Dálkové ovládání stanice Orlová a odbočky Rychvald. Stránky přátel železnic [online]. Prosinec 2001 [cit. 2022-12-30]. Dostupné online.
- ↑ Doubrava. Koleje Śląska Cieszyńskiego [online]. [cit. 2022-12-30]. Dostupné online.
- ↑ ŠANTRŮČEK, Jan. 740.458, Orlová, Důl Lazy - Doubrava. lokomotivy.net [online]. 2021-09-09 [cit. 2022-12-30]. Dostupné online.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Doubrava na Wikimedia Commons
