Diskuse s wikipedistou:Addams

Rádi bychom Vás přivítali na české Wikipedii!

Začal(a) jste dobře. Děkujeme za Vaše příspěvky k tvorbě encyklopedie.

Pokud jste tak ještě neučinil(a), doporučujeme Vám přečíst si nejdříve některé stránky, které Vám přiblíží provoz a zvyky na Wikipedii:

Vítejte! – Nápověda – Průvodce Wikipedií – Pět pilířů Wikipedie – Co Wikipedie není – Jak zakládat nové články

tlačítko vkládání podpisu

Několik základních rad:

• Na diskusních stránkách se vždy podepisujte: stačí napsat 4 vlnovky ~~~~ nebo je vložit klepnutím na patřičnou ikonu v liště nad editačním oknem. Naopak články se nepodepisují.
• Opravdu se nebojte editovat. Když se Vám občas něco nepovede, jiní to spraví.

Další informace najdete na portálu Wikipedie.

Tak ještě jednou vítejte a děkujeme za Vaše příspěvky. Doufáme, že se vám přispívání bude dařit.

---

A díky za příspěvky k vlakům. :-) Přeji Vám pěkný den! -- Mercy (☎|Ω) 12:22, 3. 1. 2008 (UTC)

Pendolino

Dobrý den, měl tři poznámky k Vašim upravám článku pendolino.

1. Řada 605 DB sem nepatří. Na německé wikipedii (například) si to můžete přečíst: Die Neigetechnik der Züge wurde, abweichend vom ICE T, von Siemens Verkehrstechnik entwickelt.[1] Die Wagenkastenabmessungen sind mit denen des ICE-T identisch[4]. Wikipedie by se měla řídit fakty a ne domněnkami.

2. Když už do Itálie montujete ř. 310, tak napište 310 SŽ. Myslím, že by bylo lépe napsat seznam společností, která pendolina provozují. Takhle to působí dojmem, že 680 vlastní i Slováci a Rakušáci.

3. S-104 RENFE sem nepatří, neboť nemá naklápěcí skříně.

--PetrS. 12:22, 25. 1. 2008 (UTC)

Přehled vlaků kategorie IC na Slovensku

Tvrdit, že počet vlaků IC na Slovensku je malý "díky zaostalé železniční síti, lokomotivám, částečně i vozům" je samozřejmě nesmysl. Jedná se čistě o rozhodnutí ZSSK. Zatím jsem to tak nechal, když tam je skrytě uvedeno, že se jedná o "Objektivní prokazatelný fakt". Počkám pár dní, nebo týdnů, zda bude tento "fakt" skutečně prokázán a nestane-li se tak, pak to upravím.

A totéž platí pro článek Přehled vlaků kategorie EC na Slovensku. A ve větě "Mnoho vlaků, které jsou v České republice zařazeny jako EuroCity je na území Slovenska vedeno jako expresy z důvodu, že nesplňují kvalitativní standardy pro vlaky EuroCity." by to chtělo doložit tu tučnou část, já si myslím, že to není pravda.--Cmelak770 08:45, 2. 4. 2008 (UTC)

Kategorizace článků

Podívejte se, prosím, na Wikipedie:Kategorizace - Nejnižší možná kategorie a výjimky a články řaďtě do kategorií podle tohoto návodu. Mj. to znamená, že článek Železnice Slovenskej republiky by měl být pouze v kategorii Slovenské železniční společnosti, ostatní kategorie (Železniční doprava na Slovensku, Doprava na Slovensku, Železniční doprava) jsou této kategorii nadřazené. Děkuji za pochopení. --Cmelak770 12:47, 2. 4. 2008 (UTC)

Madonna

Ahoj, nemusíš natvrdo přímo psát Viz hlavní článek Diskografie Madonny, ale klidně ta můeš použít příslušnou šablonu;) Zobrazí se to pak jako

Podrobnější informace naleznete na stránce Diskografie Madonny.

A články prosím zařazuj do kategoriíí, jako jsem to udělal zde;) Měj se pěkně, slunečný den přeje --Podzemnik 06:50, 24. 4. 2008 (UTC)

Ben (album)

Ahoj, promiň, že zase otravuju, ale chtěl jsem Tě poprosit, jestli by jsi nemohl dávat do článků o albech ty infoboxy. Vím, je to nuda, ale článek hned vypadá líp. Nutit Tě k tomu samozřejmě nemůžu, ale bylo by to moc fajn. Měj se pěkně, --Podzemnik 10:15, 24. 4. 2008 (UTC)

Šablon je moc a v jejich uspořádaní si nevím udělat přehled :-( ,a navíc mě žere když nemohu překopírovat nejaký obrázek z Wiki EN, tak s tím neztrácím nervy a čas. --Addams 10:22, 24. 4. 2008 (UTC)

Tak jo no, budou to za Tebe muset dělat jiní. Ty obrázky alb nemůžeš umístit k nám, naše zákony to nedovolují. Když tam ty infoboxy nebudeš dávat, tak prosím na konec článku umísti šablonu {{Pahýl - hudební album}}. Díky, --Podzemnik 10:30, 24. 4. 2008 (UTC)

Rakousko

Kolego, v Rakousou nejsou kraje, nýbrž spolkové země. S pozdravem --Kirk 11:31, 2. 5. 2008 (UTC)

M. Jackson

Díky za tu opravu :-) vůbec jsem to neověřoval a jen upravil předchozí anonymní příspěvek. --Doktory 16:49, 12. 5. 2008 (UTC)

Železnice Slovenskej republiky

Chtěl bych Vás poprosit, abyste si každé odstranění prácě někoho jiného dobře promyslet. Pak snad nebude docházet k neuváženým krokům, jako bylo např. odstranění fotografie [1] z článku o ŽSR. Fotografii do článku vracím. Než proti tomu začnete cokoli namítat nebo budete chtít tu fotku opět odstranit, zjistěte si, prosím, komu v roce 2000 (kdy byl snímek pořízen) všechny slovenské motorové vozy řady 850 patřily. --Cmelak770 06:07, 15. 5. 2008 (UTC)

MOŽNÉ PORUŠENÍ AUTORSKÝCH PRÁV

Oceňujeme Váš příspěvek, ale bohužel nemůžeme přijmout text či obrázky chráněné autorským právem převzaté bez dovolení z jiných webových stránek či odjinud. Podívejte se, prosíme, na stránku ALSTOM, a pokud jste autorem původního díla nebo máte od autora svolení k dalšímu šíření podle licence GFDL, pošlete o tom e-mail do OTRS.

Užitečné rady o přispívání do Wikipedie a o některých základních pravidlech najdete na stránkách Wikipedie:Průvodce a Wikipedie:Váš první článek. Díky za pochopení.

--Horst 14:32, 21. 5. 2008 (UTC)

Ahoj, tyhle dvě verze zas tak odlišné nejsou a ta editace mezi nimi čl označovala jako copyvio chtělo by to ještě doupravit.--Horst 14:21, 23. 5. 2008 (UTC)

Děkuji Vám za první informace v článku ALSTOM. Bohužel jeho rozsah nebo zpracování zatím nesplňuje požadavky na encyklopedické heslo. Pokuste se prosím text článku rozšířit alespoň do té míry, abychom jej mohli zařadit mezi články k rozšíření. Pokud se nám to ani společnými silami nepodaří, po sedmi dnech se rozhodneme, zda pro udržení kvality Wikipedie není vhodnější takový článek úplně odstranit. Děkuji za pochopení. --Jvs 09:17, 30. 5. 2008 (UTC)

Vidiek

Děkuji Vám za první informace v článku Vidiek. Bohužel jeho rozsah nebo zpracování zatím nesplňuje požadavky na encyklopedické heslo. Pokuste se prosím text článku rozšířit alespoň do té míry, abychom jej mohli zařadit mezi články k rozšíření. Pokud se nám to ani společnými silami nepodaří, po sedmi dnech se rozhodneme, zda pro udržení kvality Wikipedie není vhodnější takový článek úplně odstranit. Děkuji za pochopení. --Miraceti 29. 10. 2008, 05:58 (UTC)

Označování vozidel jiných rozchodů než 1435 mm na Slovensku

Než vrátím nesmyslný přesun stránky 425.95 na 425.9 tak si dovoluji upozornit, že zdůvodnění, že "2-mistne oznaceni rady vozidel za teckou v SR a CR neexistuje" je chybné. Doporučuji nastudovat literaturu na toto téma, kdy byste se dověděl, že na Slovensku se označují vozidla pro rozchod 1520 mm řadou XYZ.8, pro rozchod 760 mm řadou XYZ.9 a pro rozchod 1000 mm řadou XYZ.95. --Cmelak770 20. 2. 2009, 21:15 (UTC)

EMU 425.960, ... sú akože rad 425.95 ? Opticky veľmi nelogické ... --Addams 20. 2. 2009, 22:09 (UTC)

V Malém atlasu lokomotiv 2007 se na stránkách 26 a 27 píše: „V České republice do roku 1995 a nyní na Slovensku se však vozidla pro:

• rozchod 1 520 mm označují čísly počínaje 801
• rozchod 760 mm označují čísly počínaje 901
• rozchod 1 000 mm označují čísly počínaje 951“ (zde se mluví o inventárních číslech, nikoliv řadách) a dále „V praxi se často pro bližší určení řady vozidla (nejen rozchodu) uvádí i první (dvě) čísla z inventárního čísla vozidla, tedy například 124.6, 405.95 nebo 797.5.“ (to by se dalo interpretovat tak, že 405.9 je oficiální označení a 405.95 se používá v praxi)

Logicky je řada x.95 blbost, jak už napsal Addams. Jak je to ale v příslušné slovenské normě STN 28 0082, netuším. --Harold 20. 2. 2009, 23:41 (UTC)

Ona jen shoda okolností, že existuje vozidlo 405.951 pro rozchod 1000 mm, ale neexistuje např. uplně jiné vozidlo 405.901 pro rozchod 760 mm, proto je toto rozlišování nutné používat. Koneckonců i Harodlem zmiňovaném atlase jsou tatranská vozidla psána jako XYZ.95, nikoli XYZ.9. V ČR se třeba podobně rozlišuje řada 706.4 (lokomotivy typu Ls 150 výrobce Fablok) a 706.45 (lokomotivy typu 409Da výrobce Zastal). Základní řadové rozlišení je sice pouze třímístné (před tečkou), ale v praxi to mnohdy nestačí, a proto se užívá někdy i první, ve výjimečných případech i druhá, pozice za tečkou. --Cmelak770 21. 2. 2009, 15:45 (UTC)

Nadpisy

Přeji pěkný den,
nerad obtěžuju, nicméně chtěl bych Vás poprosit, zda byste mohl vyjádřit svůj názor, ať už je jakýkoli, v tomto hlasování: Wikipedie:Hlasování/Úroveň nadpisů
s úctou --Decebalus 23. 2. 2009, 10:31 (UTC)

Rozdělování článků

Podívejte se na Wikipedie:Rozdělování článků je nutné uváděn odkud je příspěvek přenášen jinak porušuje autorská práva. Děkuji.--H11 5. 7. 2009, 13:12 (UTC)

Informace v článcích

Dobrý den neodstraňujte bezdůvodně informace z článku. Jak jste přišel na to, že o vaši práci není zájem? To jistě není pravdivá interpretace. Zdraví --Kacir 17. 7. 2009, 16:20 (UTC)

Poznámky v článcích

Dobrý den, takovéhle poznámky si napříště v článku odpusťte [2], ty tam nemají co dělat. Diskutovat můžete v příslušných diskuzích, ale do článku nepatří. O referenci se nejednalo, v oddílu Reference žádný odkaz na video nebyl. Podívejte se jak se zapisují reference do článku Wikipedie:Reference. --Kacir 17. 7. 2009, 16:39 (UTC)