Železniční trať Opava východ – Svobodné Heřmanice

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Opava východ - Svobodné Heřmanice
Dopravna Jakartovice s motorovým vozem řady 809
Dopravna Jakartovice s motorovým vozem řady 809
Číslo 314
Provozovatel dráhy SŽDC
Délka 25 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Maximální sklon 30 ‰
Počet kolejí 1
Maximální rychlost 50 km/h
OpenStreetMap mapová data
Průběh trati
Legenda
0,000 Opava východ
Trať do Hlučína
Trať do Ostravy-Svinova
Trať do Krnova
1,757 Kylešovice
2,697 Odbočka Moravice
Trať do Hradce nad Moravicí
4,717 Otice
6,349 Slavkov u Opavy
8,961 Štáblovice
12,897 Dolní Životice
15,946 Litultovice
17,694 Mladecko
20,826 Jakartovice
25,052 Svobodné Heřmanice
25,300 konec trati
30,144 Horní Benešov
Pohledem ze stanoviště strojvedoucího a to mezi Kylešovicemi a Oticemi, motorového vozu řady 810 (Hvozdnického Expresu).

Trať Opava východ - Svobodné Heřmanice (v jízdním řádu pro cestující naposledy uváděná v tabulce 314) je jednokolejná regionální[1] železniční trať o délce 25 km. Je to pozůstatek trati Opava východ - Horní Benešov. V úseku Opava východ - Odbočka Moravice je trať vedena po stejné koleji s tratí Opava východ - Hradec nad Moravicí.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Výstavba trati z Opavy do Horního Benešova byla zahájena v roce 1891 a vůbec první vlak přijel z Opavy do Otic 27. října téhož roku. První pracovní vlak přijel do koncové stanice v Horním Benešově 15. května 1892. Slavnostní otevření trati pak proběhlo 29. června 1892. V 60. letech 20. století došlo v důsledku důlní činnosti k poklesu podloží pod tratí v úseku Svobodné Heřmanice - Horní Benešov a následně bylo rozhodnuto o zrušení tohoto úseku. Železniční doprava byla v tomto úseku zastavena 5. dubna 1970. Železniční svršek pak byl odstraněn v roce 1981.[2]

Průběh trati[editovat | editovat zdroj]

Provoz na trati[editovat | editovat zdroj]

Na trati byly v roce 2008 vedeny osobní vlaky dopravce České dráhy, všechny končily v dopravně Jakartovice a úsek Jakartovice - Svobodné Heřmanice byl bez pravidelné osobní dopravy.[3] Nákladní doprava je v posledních letech zajišťována jedním párem manipulačního vlaku vedeného v pracovních dnech.[4] Provoz na trati je řízen dle předpisu ČD D3 pro zjednodušené řízení drážní dopravy. Používal se specifický způsob odbavování bez průvodčího. Zastávky Kylešovice, Otice, Slavkov u Opavy, Štáblovice a Litultovice byly na znamení.

V dubnu 2014 byla pravidelná osobní doprava zrušena kvůli nízké celoroční vytíženosti vlaků.

V červenci 2014 byla osobní doprava na trati opět obnovena a v úseku Opava – Jakartovice (v současné době provozována až do Svobodných Heřmanic) zajišťuje víkendový provoz společnost Railway Capital[5] od července do konce září. Trať byla velmi využívána a proto se jezdilo i o prázdninách v roce 2015 i 2016, a to od konce června do konce září. Nový jízdní řád pro letní sezónu byl obohacen o jeden spoj každý pátek podvečer. Dopravu zde provozuje Railway Capital pod hlavičkou Hvozdnický expres. Letos v létě (2017) bude Railway Caital opět provozovat 3 páry spojů o víkendu a 1 pár spojů v pátek podvečer.

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Usnesení vlády ČR ze dne 20. prosince 1995 o vyčlenění regionálních drah z dráhy celostátní http://kormoran.vlada.cz/usneseni/usneseni_webtest.nsf/WebGovRes/97531C8254B32166C12571B6006B7243
  2. Hinčica, Jaromír: O zahájení provozu na trati Opava - Horní Benešov. Oblastní ředitelství ČSD v Olomouci, 1992
  3. Jízdní řád 2007/2008. Úřední vydání Českých drah, a.s.
  4. Hinze, Petr: GVD 2002/2003 na Opavsku. http://spz.logout.cz/provoz/opava03.html
  5. ŠINDELÁŘ, Jan. Jan Šatava: Moderní vozidla jsou pro lokálky drahá. E15 [online]. 2014-07-23 [cit. 2014-07-23]. Dostupné online. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]