Železniční trať Chrudim město – Heřmanův Městec

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Chrudim město – Heřmanův Městec
Zastávka Rozhovice
Zastávka Rozhovice
Stát ČeskoČesko Česko
Číslo naposledy 017
Provozovatel dráhy Správa železnic
Technické informace
Délka 13,5 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Traťová třída C2
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Maximální sklon 17 ‰
Počet kolejí 1
Maximální rychlost 50 km/h
Mapa trati
Map
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
13,510 Chrudim město
trať do Chrudimi
trať Pardubice - Havlíčkův Brod
8,151 Bylany
5,616 Rozhovice
3,193 Klešice
trať do Přelouče
0,000 Heřmanův Městec
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Chrudim město – Heřmanův Městec je jednokolejná regionální dráha. Doprava byla zahájena v roce 1899. Dnes na trati není osobní doprava, pravidelný provoz skončil 11. prosince 2010. V jízdním řádu pro cestující byla naposledy uváděna v tabulce 017 (nyní – 2013 – je toto číslo obsazeno tratí Česká Třebová – Moravská Třebová).

Historie[editovat | editovat zdroj]

Listina o koncesi byla vydána dne 26. května 1897 ke stavbě lokomotivní železnice ze stanice Heřmanův Městec privilegovanou společností Císařsko-královské státní dráhy přes Chrudim, Hrochův Týnec, Moravany a Holice do Borohrádku s odbočkou z Hrochova Týnce do Chrasti. Dráha byla postavena jako místní dráha o standardním rozchodu.

Koncessionáři byli povinni stavbu železnice ihned po obdržení stavebního povolení započít a nejdéle do dvou let stavbu dokončit. Na dráze měla být poté zahájena pravidelná veřejná doprava.[1]

Vyhláškou Ministerstva železnic ze dne 12. května 1899 byla lhůta[čeho?] prodloužena do 31. srpna 1899.

Dráhu vlastnila „Místní dráha Chrudimsko-holická“ od září 1899 až do svého zestátnění 1. ledna 1925.[2]

V roce 1900 byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice: Heřmanův Městec, Klešice, Rozhovice, Bylany a Chrudim město.

Provoz na trati[editovat | editovat zdroj]

Dopravní zatížení tratě v pracovní dny
rok provozovaná trať počet vlaků
1900 106 Heřman.Městec – Borohrádek 2 Sm
1921 léto 9 Heřmanův Městec – Borohrádek 3 Sm
1925 léto 156 Heřmanův Městec – Borohrádek 3 N
1928/29 zima 156 Heřmanův Městec – Borohrádek 5 Os
1937/38 zima 155 Heřmanův Městec – Borohrádek 5 Os
1944/45 501e Heřmanův Městec – Borohrádek 4 Os
1945/46 h Heřmanův Městec – Borohrádek 6 Os
1959/60 1h Heřmanův Městec – Borohrádek 10 Os
1988/89 015 Heřmanův Městec – Borohrádek 9 Os
2002/03 017 Chrudim město – Heřmanův Městec 7 Os
2009/10 017 Chrudim město – Heřmanův Městec 4 Os
2010/11 Chrudim město – Heřmanův Městec bez dopravy
Vysvětlivky

Sm – smíšený vlak, N – nákladní vlak s přepravou osob, Os – osobní vlak

Navazující tratě[editovat | editovat zdroj]

Stanice a zastávky[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Listina o koncessi č.138/1897 Sb. ze dne 26. května 1897
  2. Zákon č.156/1925 Sb. ze dne 25. června 1925

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]