Železniční trať Přelouč–Prachovice

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Přelouč–Prachovice
Číslo 015
Provozovatel dráhy Správa železnic
Technické informace
Délka 21,2 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Traťová třída C3
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Maximální sklon 26 ‰
Počet kolejí 1
Maximální rychlost 50 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
0,000 Přelouč
trať do České Třebové
3,147 Valy u Přelouče zastávka
5,003 Veselí u Přelouče
8,514 Choltice
9,915 Jeníkovice
trať do Chrudimi
13,527 Heřmanův Městec
16,300 Kostelec u Heřmanova Městce-Písník
17,352 Kostelec u Heřmanova Městce
vlečka SSHR
18,6 Odb. Tasovice
Habřinka
19,856 Cementárna Prachovice
21,248 Prachovice
21,5 Vápenný Podol
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Přelouč–Prachovice, v jízdním řádu pro cestující uvedená v tabulce označené 015, je jednokolejná regionální dráha.

Historie[editovat | editovat zdroj]

List povolení Františka Josefa Prvního ze dne 21. srpna 1881 daný ku stavbě a užívání místních železnic z Přelouče do Heřmanova Městce s odvětvími do Vápenného Podola a Prachovic propůjčoval koncesi priv. rakouské železnici státní. Společnost jest povinna stavbu železnic do konce roku 1882 dokonati, obecnou jízdu po nich zavésti a po všechen čas koncese nepřerušeně po nich jezditi.[1]

Dráhu vlastnila Rakouská společnost státní dráhy od října 1882 až do svého zestátnění 1. ledna 1908.

Větev Odb. TasoviceVápenný Podol byla zrušena v roce 1978.

Ještě v Úředním povolení k provozování dráhy datovaném 29. 5. 2008 je dráha uvedena jako součást celostátní dráhy, později byla na návrh provozovatele změněna na dráhu regionální.

V roce 1900 byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice:

Přelouč, Valy odbočka, Valy, Choltice, Heřmanův Městec, Kostelec-Vydžice, Vápenný Podol

Provoz na trati[editovat | editovat zdroj]

Dopravní zatížení tratě v pracovních dnech
období jízdního řádu číslo tratě a celkový rozsah tratě počet vlaků (v části tratě)
1900 8 Přelouč – Vápenný Podol 2 Sm Přelouč – Heřmanův Městec,
1 Sm Heřm. Městec – Vá. Podol
1921 léto 8 Přelouč – Vápenný Podol 2 Sm + 1 Os Přelouč – H. Městec,
3 Sm + 1 Os H. Městec – V. Podol
1928/29 zima 125 Přelouč – Vápenný Podol – Prachovice 2 N + 2 M Přelouč – H. Městec,
5 N Heřm. Městec – Prachovice
1937/38 zima 156 Přelouč – Vápenný Podol – Prachovice 8 Os Přelouč – Heřmanův Městec,
5 Os Heřm Městec – Prachovice
1944/45 501f Přelouč – Vápenný Podol – Prachovice 4 Os
1945/46 1g Přelouč – Vápenný Podol – Prachovice 7 Os Přelouč – Heřmanův Městec,
6 Os Heřm. Městec – Prachovice
1959/60 1g Přelouč – Vápenný Podol – Prachovice 10 Os Přelouč – Heřmanův Městec,
11 Os Heřm. Městec – Prachovice
1988/89 014 Přelouč – Prachovice 10 Os Přelouč – Heřmanův Městec,
11 Os Heřm. Městec – Prachovice
2002/03 015 Přelouč – Prachovice 13 Os Přelouč – Heřmanův Městec,
12 Os Heřm.Městec – Prachovice
2013/14 015 Přelouč – Heřm. Městec 12 Os Přelouč – Heřm. Městec,
3 Os Heřm. Městec – Prachovice
Vysvětlivky: Sm – smíšený vlak, N – nákladní vlak s přepravou osob, M – motorový vlak, Os – osobní vlak

Do trati jsou zaústěny vlečky Cementárny Prachovice a Správy státních hmotných rezerv a je zde poměrně silná nákladní doprava.

V roce 2010 došlo v souvislosti se zrušením osobních vlaků na trati z Heřmanova Městce do Chrudimi také k razantnímu omezení spojů mezi Heřmanovým Městcem a Prachovicemi. V roce 2011 Pardubický kraj v rámci tzv. optimalizace dopravy po jednání s obcemi rozhodl o zastavení osobní dopravy v tomto úseku a o jejím nahrazení autobusy, které mají zajíždět až do Třemošnice.[2] OREDO pak skutečně pro období jízdního řádu 2012 (od 11. prosince 2011) osobní dopravu v závazku veřejné služby v úseku Heřmanův Městec – Prachovice neobjednalo.[3] Od jízdního řádu z prosince 2013 je obnoven provoz až do Prachovic, kam zajíždí osobní vlak třikrát denně. Od 28. září 2020 je opět zastavena osobní doprava v úseku Heřmanův Městec – Prachovice.[zdroj?]

Navazující tratě[editovat | editovat zdroj]

Přelouč
Heřmanův Městec

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. List povolení č.107/1881 Sb. ze dne 21. srpna 1881
  2. Starostové v Heřmanově Městci s optimalizací souhlasili Pardubický kraj, 16. 5. 2011
  3. Novinky ve vlakovém jízdním řádu od 11. prosince v Pardubickém kraji, České dráhy, tiskové zprávy, 7. 12. 2011

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]