Železniční trať Chrudim – Borohrádek

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Chrudim - Borohrádek
Mapa
Číslo 016
Provozovatel dráhy SŽDC
Technické informace
Délka 36 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Traťová třída C2
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Maximální sklon 17 ‰
Počet kolejí 1
Maximální rychlost 45 km/h (Chrudim - Hrochův Týnec)
60 km/h (Hr. Týnec - Borohrádek)
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
0,000 Chrudim
Trať do Pardubic
Trať do Heřmanova Městce
1,682
13,510
Chrudim město
Chrudimka
16,77 Topol
18,610 Tuněchody
19,650 Úhřetice
20,625 Vejvanovice
23,842 Hrochův Týnec
Trať do Chrasti u Chrudimi
Novohradka
25,954 Bořice
Trať do Pardubic
Moravany
Trať do České Třebové
Loučná
31,269 Platěnice
33,654 Roveň
38,706 Holice
42,390 Holice zastávka
Trať do Chocně
16,315 Borohrádek
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Chrudim – Borohrádek spojuje Chrudim, Moravany, Holice a Borohrádek. Trať je v provozu od 26. září 1899. Část, na které je dosud provozována osobní doprava, je v jízdním řádu pro cestující uvedena v tabulce pod číslem 016.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Listina o koncesi byla vydána dne 26. května 1897 ke stavbě lokomotivní železnice ze stanice Heřmanova Městce privilegovanou společností Rakousko-uherské dráhy státní přes Chrudim, Hrochův Týnec, Moravany a Holice do Borohrádku s odbočkou z Hrochova Týnce do Chrasti. Dráha budiž postavena jako dráha místní o rozchodu pravidelném.

Koncessionáři jsou povinni stavbu povolené železnic ihned po obdrženém povolení stavebním započíti, ji nejdéle do dvou let dokonati, vystavěnou dráhu pak veřejné vozbě odevzadati a po celou dobu koncesse pravidelnou vozbu po ní provozovati[1]

Vyhláškou ministéria železničného ze dne 12. května 1899 byla lhůta pro dloužena do 31. srpna 1899.

Dráhu vlastnila ‘’Místní dráha Chrudimsko-holická‘‘ od září 1899 až do svého zestátnění 1.1.1925.[2]

V roce 1900 byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice:

Chrudim město, Úhřetice, Vejvanovice, Hrochův Týnec, Bořice, Moravany, Plátenice, Roveň, Holice, Holice st., Borohrádek

Provoz na trati[editovat | editovat zdroj]

Dopravní zatížení tratě v pracovní dny
rok trať počet vlaků
1900 106 Heřman.Městec – Borohrádek 2 Sm
1921 léto 9 Heřmanův Městec – Borohrádek 3 Sm
1925 léto 156 Heřmanův Městec – Borohrádek 3 N
1928/29 zima 156 Heřmanův Městec – Borohrádek 3 Os Chrudim město – Borohrádek
155 Chrudim – Chrudim město 4 Os
1931/32 zima 156 Heřmanův Městec – Borohrádek 6 Os Chrudim město – Moravany,
8 Os Moravany – Holice,
6 Os Holice – Borohrádek
155 Chrudim – Chrudim město 4 Os
1937/38 zima 155 Heřmanův Městec – Borohrádek 6 Os Chrudim město – Moravany,
7 Os Moravany – Borohrádek
158 Chrudim – Chrudim město 3 Os
1944/45 501e Heřmanův Městec – Borohrádek 4 Os
501g Chrudim-Chrudim město 2 Os
1945/46 1h Heřmanův Městec – Borohrádek 6 Os Chrudim město – Moravany,
8 Os Moravany – Holice,
6 Os Holice – Borohrádek
1e Chrudim – Chrudim město 2 Os
1959/60 1h Heřmanův Městec – Borohrádek 9 Os Chrudim město – Hrochův Týnec,
11 Os Hrochův Týnec – Moravany,
12 Os Moravany – Holice,
9 Os Holice – Borohrádek
1e Chrudim – Chrudim město 4 Os
1988/89 015 Heřmanův Městec – Borohrádek 11 Os Chrudim město – Moravany,
13 Os Moravany – Borohrádek
013 Chrudim – Chrudim město 8 Os
2002/03 016 Chrudim – Borohrádek 10 Os Chrudim – Moravany,
13 Os Moravany – Borohrádek
2009/10 016 Chrudim – Borohrádek 10 Os Chrudim – Moravany,
16 Os Moravany – Holice,
5 Os Holice – Borohrádek
2013/14 016 Chrudim – Holice 9 Os Chrudim – Moravany,
16 Os Moravany – Holice,
Holice – Borohrádek bez osobní dopravy
2015/16 016 Chrudim – Borohrádek 8 Os Chrudim – Moravany,
15 Os Moravany – Holice,

6 Os Holice – Borohrádek

2017/18 016 Chrudim – Borohrádek 8 Os Chrudim – Moravany,

16 Os Moravany – Holice,

6 Os Holice – Borohrádek (jen do 10. června)

Vysvětlivky:

Sm – smíšený vlak, N – nákladní vlak s přepravou osob, M – motorový vlak, Os – osobní vlak

Rozsah provozu[editovat | editovat zdroj]

Provozovatelem pravidelné osobní dopravy na této trati jsou České dráhy. V rámci tzv. optimalizace veřejné dopravy v Pardubickém kraji bylo po jednání se samosprávami rozhodnuto, že v úseku HoliceBorohrádek bude osobní doprava zastavena a nahrazena autobusovou linkou.[3] OREDO pak skutečně pro období jízdního řádu 2012 (t. j. od 11. prosince 2011) osobní dopravu v závazku veřejné služby v úseku Holice–hranice Pardubického kraje neobjednalo.[4] To se změnilo 14. prosince 2014, kdy začal platit jízdní řád 2014/2015 a železniční provoz se na trati obnovil. Od 10. června 2018 je však osobní doprava v tomto úseku opět zastavena.

Navazující tratě[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Listina o koncessi č.138/1897 Sb. ze dne 26. května 1897
  2. Zákon č.156/1925 Sb. ze dne 25. června 1925
  3. Mezi Holicemi a Borohrádkem nebudou jezdit vlaky prvnizpravy.cz, 9. 5. 2011.
  4. Novinky ve vlakovém jízdním řádu od 11. prosince v Pardubickém kraji, České dráhy, tiskové zprávy, 7. 12. 2011
  5. Zrušená trať ČSD Hrochův Týnec - Chrast u Chrudimi [1]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]