Čremošnianský tunel

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Čremošnianský tunel
Základní údaje
 Stát:  Slovensko 
zeměpisné souřadnice:

48°50′22″ s. š., 18°57′24″ v. d.

 Místo:  Malý Šturec 
 Provozovatel:  ŽSR 
Nadmořská výška:  692 m n. m. 
 Provozní délka:  4,698 km
 Rozchod kolejí:  1435 mm (normální rozchod) 
 Počet dopr. tubusů:   1
 Počet kolejí v tubusu:   1
Výstavba
 Zahájení stavby:  28. září 1936
 Poslední průraz:  28. srpen 1938
 Otevření:  19. prosinec 1940
Technická data
Lokalizace

Čremošniansky tunel (neoficiálně nazývaný též Harmanecký tunel), ležící na trati Zvolen - Vrútky v úseku Banská BystricaHorní Štubňa mezi stanicemi Harmanec jaskyňa a Čremošné, je nejdelším železničním tunelem na Slovensku a byl nejdelším i v síti bývalých ČSD. Délka tunelu činí 4698 metru. Překonává nejvyšší bod horského sedla Malý Šturec mezi Velkou Fatrou a Kremnickými vrchy. Jde o poslední ze série 22 tunelů nacházejících se na této trati.

Tunel byl budován v letech 19361940 rakouskou tunelovací metodou. Směrová štola byla dokončena 28. srpna 1938. Při stavbě se jako velký problém ukázala voda – při ražení se objevovaly stále nové výtrysky. I rok po dokončení odtékalo z tunelu přes 0,5 m3/s vody.

Přibližně uprostřed tunelu se nachází mohutná svislá větrací šachta. Původně byla osazena ventilátory, které měly zajistit dostatečnou cirkulaci vzduchu, potřebnou pro provoz parní trakce. Ventilační motory o společném výkonu 130 HP (přibližně 100 kW) ovládá výpravčí ve stanici Čremošné.

V evidenci objektů v síti ŽSR je tento tunel pojmenován jako Čremošnianský 14, km poloha 27,847 a délka 4697. Tunel je jednokolejný a neelektrizovaný.