Lukáš Pešek
| Lukáš Pešek | |
|---|---|
| Národnost | |
| Narozen | 22. listopadu 1985 |
| Místo narození | Praha |
| Kariéra v MS | 2002-? |
| Továrny | Honda, Yamaha, Derbi, Aprilia |
| Počet startů | 102 |
| Největší úspěch | 4.místo v 2007 |
| Počet vítězství | 2 |
| Stupně vítězů | 9 |
| Počet bodů | 481 |
| Počet Pole-position | 3 |
| Počet nejrychlejších kol | 4 |
| Debut | Velká cena České republiky 2002 |
| První vítězství | Velká cena Číny 2007 |
Lukáš Pešek (* 22. listopadu 1985 v Praze) je český motocyklový závodník, účastník mistrovství světa silničních motocyklů.
Obsah |
Kariéra [editovat]
Na motocyklu začal jezdit už ve třech letech díky svému otci, bývalému motokrosaři. Ten mu postavil jeho první motocykl. Brzy zasáhl do národních závodů minibiků a později do mistrovství ČR ve třídě do 125 cm³, které vyhrál v roce 2002 a ve stejném roce na divokou kartu debutoval ve Velké ceně ČR. Poté vyzkoušel vyšší třídu do 250 cm³, ve které mimo jiné - jako náhradník za zraněného Jaroslava Huleše absolvoval své první pravidelné starty ve velkých cenách mistrovství světa a na konci roku ve Velké ceně Austrálie poprvé bodoval jako dvanáctý.
Vrátil se ale do stopětadvacítek, kde vystřídal několik týmů a pravidelně startoval v mistrovství světa, několik sezón bez výraznějších výsledků. První sezónu jezdil na motocyklu značky Honda, poté na motocyklech značky Derbi. Byl považován za rychlého jezdce, který ale nepodával konzistentní výkony.[1]
Až v roce 2006 najednou prorazil. Dvakrát vyhrál kvalifikaci a celkem třikrát se umístil na stupních vítězů (druhý ve Velké ceně Španělska na oblíbeném okruhu v Jerezu a dvakrát třetí), což mu celkově stačilo k šestému místu v mistrovství světa. Je teprve šestým českým motocyklistou, který stál na stupních vítězů ve velké ceně mistrovství světa.
Hned v úvodu další sezóny 2007 vybojoval třetí místo ve Velké ceně Kataru, držel umístění na stupních vítězů v průběžném pořadí a opakovaně dosahoval vynikajících výsledků. 6. května ze třetího místa na startu vyhrál Velkou cenu Číny na okruhu v Šanghaji a dostal se dokonce na průběžné první místo mistrovství světa. Po třetím místě ve Velké ceně Francie ale přišlo období útlumu a v červnu a červenci v pěti závodech v řadě nebyl na stupních vítězů, dvakrát vůbec nebodoval. Návrat na pódium se mu podařil až ve Velké ceně České republiky v Brně, kde před ním naposledy stál Čech na stupních vítězů v roce 1971 (tehdy obsadil Bohumil Staša druhé místo ve třídě do 350 cm³). V říjnu v Austrálii na Phillip Islandu už podruhé v životě zvítězil ve Velké ceně a pokračoval v boji o konečné třetí místo v šampionátu, které mu bohužel nakonec uniklo o 11 bodů.[2]
Ještě před skončením sezóny, 22. října 2007, oznámil v Praze pro další rok přestup do silnější třídy do 250 cm³ a uzavření smlouvy s týmem Emmi Caffé Laté, jehož vlastníkem je čechošvýcar Daniel M. Epp. Lukáš dostane pro sezónu 2008 tovární motocykl Aprilia bez tovární podpory.[3] Sezóna 2008 pro Lukáše Peška znamenala rok účení na novém motocyklu třídy 250cc.Konečný výsledek sezóny poznamenala spousta pádů.Nejlepší závod odjel Lukáš v italském Mugellu,kde upadl z nadějného 5.místa.Nejlepší výsledek v cíli tak zajel nakonec až jako devátý v San Marinu a v kvalifikaci byl nejlépe na pátém místě v Itálii.I v sezóně 2009 bude Pešek startovat za tým Emmi Caffé Laté.[4]
V sezoně 2010 bude Lukáš Pešek jezdit za italskou stáj Matteoni Racing. Zároveň s přestupem do jiného týmu přestupuje i do jiné kategorie, jež nahrazuje původní 250cm3, a to do nově vzniknuvší Moto2.
Soukromý život [editovat]
Lukáš Pešek je zadaný. Skoro 3 roky žije s přítelkyní Míšou v Praze. Má přezdívku Česílko.
Statistika [editovat]
| Rok | Kategorie | Motocykl | Závody | Vítězství | Pódia | Pole position | Body | Pozice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 125cc | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| 2003 | 250cc | Yamaha | 9 | 0 | 0 | 0 | 4 | 30. |
| 2004 | 125cc | Honda | 16 | 0 | 0 | 0 | 20 | 21. |
| 2005 | 125cc | Derbi | 16 | 0 | 0 | 0 | 25 | 19. |
| 2006 | 125cc | Derbi | 16 | 0 | 3 | 2 | 154 | 6. |
| 2007 | 125cc | Derbi | 17 | 2 | 6 | 1 | 182 | 4. |
| 2008 | 250cc | Aprilia | 16 | 0 | 0 | 0 | 43 | 15. |
| 2009 | 250cc | Aprilia | ||||||
| Celkem | 91 | 2 | 9 | 3 | 428 |
| 250cc | 125cc | |
|---|---|---|
| První Grand Prix | Gran Premi Cinzano de Catalunya 2003 | Cardion AB Grand Prix České republiky 2002 |
| První Pole Position | Gran Premio D'Italia Alice 2006 | |
| První nejrychlejší kolo závodu | Gran Premio de Espaňa 2006 | |
| První pódium | Gran Premio de Espaňa 2006 | |
| První vítězství v Grand Prix | Sinopec Grand Prix of China 2007 |
Kompletní výsledky Lukáše Peška v Mistrovství světa [editovat]
(Legenda, tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, závody vyznačené kurzívou označují zajetí nejrychlejšího kola v závodě)
| Rok | Třída | Tým | Továrna | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 125cc | Kart Centrum | Honda | CZE DNF |
||||||||||||||||||
| 2003 | 250cc | Yamaha Kurz | Yamaha | CAT 16 |
GER 16 |
CZE 17 |
POR DNF |
BRA 17 |
MOT DNF |
MAL DNF |
AUS 12 |
VAL 19 |
4 | 30.místo | ||||||||
| 2004 | 125cc | Ajo Motorsport | Honda | JAR 20 |
SPA DNF |
FRA 14 |
ITA 15 |
CAT DNF |
NED DNF |
BRA 15 |
GER 17 |
GBR 12 |
CZE DNF |
POR 8 |
JPN DNF |
QAT 17 |
MAL DNF |
AUS 12 |
VAL DNF |
20 | 21.místo | |
| 2005 | 125cc | Metis Racing Team | Derbi | SPA DNF |
POR DNF |
CHN 9 |
FRA DNF |
ITA DNF |
CAT DNF |
NED 15 |
GBR DNF |
GER 6 |
CZE DNF |
JPN DNF |
MAL 12 |
QAT DNF |
AUS DNF |
TUR 13 |
VAL DNF |
25 | 19.místo | |
| 2006 | 125cc | Derbi Racing | Derbi | SPA 2 |
QAT DNF |
TUR 7 |
CHN 6 |
FRA DNF |
ITA 3 |
CAT 5 |
NED 5 |
GBR 7 |
GER 3 |
CZE DNF |
MAL 9 |
AUS 6 |
JPN 5 |
POR 4 |
VAL 5 |
154 | 6.místo | |
| 2007 | 125cc | Valsir Seedorf Derbi | Derbi | QAT 3 |
SPA 2 |
TUR 6 |
CHN 1 |
FRA 2 |
ITA DNF |
CAT 13 |
GBR 18 |
NED 7 |
GER 6 |
CZE 3 |
RSM 20 |
POR 13 |
JPN 12 |
AUS 1 |
MAL 6 |
VAL 5 |
182 | 4.místo |
| 2008 | 250cc | Auto Kelly-CP | Aprilia | QAT DNF |
SPA 10 |
POR 10 |
CHN DNF |
FRA DNF |
ITA DNF |
CAT 10 |
GBR 13 |
NED 15 |
GER DNF |
CZE 14 |
RSM 9 |
JPN 12 |
AUS 14 |
MAL 10 |
VAL DNF |
43 | 15.místo | |
| 2009 | 250cc | Auto Kelly-CP | Aprilia | QAT 13 |
JPN 7 |
SPA 13 |
FRA 7 |
ITA DNF |
CAT 12 |
NED 12 |
GER 12 |
GBR 12 |
CZE 12 |
INP 7 |
RSM DNF |
POR 11 |
AUS 12 |
MAL 8 |
VAL 12 |
74 | 15. místo | |
| 2010 | Moto2 | Matteoni CP Racing | Moriwaki | QAT 15 |
SPA 26 |
FRA 13 |
ITA DNF |
GBR 20 |
NED DNF |
CAT DNF |
GER DNF |
CZE DNF |
IND 20 |
SMR 15 |
ARA | JPN | MAL | AUS | POR | VAL | 5 | 34. místo |
Související články [editovat]
Externí odkazy [editovat]
Poznámky [editovat]
- ↑ Oficiální profil Lukáše Peška dostupný na stránkách www.motogp.com
- ↑ Pešek vyhrál Velkou cenu Austrálie [online]. Česká tisková kancelář, 2007-10-14, [cit. 2007-10-20]. Dostupné online. (cs)
- ↑ Pešek přejde do třídy do 250 cm³ [online]. Česká tisková kancelář, 22. 10. 2007, [cit. 2007-10-22]. Dostupné online. (cs)
- ↑ http://www.lukas-pesek.com/novinka-detail.php?id=121