Louis Blériot
| Louis Blériot | |
|---|---|
 | |
| Narození | 1. července 1872 Cambrai |
| Úmrtí | 1. srpna 1936 (ve věku 64 let) Paříž |
| Příčina úmrtí | infarkt myokardu |
| Místo pohřbení | Cimetière des Gonards |
| Alma mater | École Centrale Paris Collège Sainte-Barbe |
| Povolání | pilot, inženýr, vynálezce, letecký inženýr a podnikatel |
| Ocenění | komtur Řádu rumunské koruny (1910) důstojník Řádu italské koruny (1910) komandér Řádu čestné legie (1929) officier d'académie Velká zlatá medaile společnosti za rozvoj pokroku … více na Wikidatech |
| Podpis |  |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Louis Blériot (1. července 1872 – 2. srpna 1936) byl francouzský vynálezce a letecký konstruktér. Uskutečnil první let přes kanál La Manche v letadle těžším než vzduch.
Narodil se v Cambrai, vystudoval inženýrství na École Centrale Paris. Svůj zájem o letectví předvedl, když v roce 1900 postavil svou vlastní ornitoptéru, typ letadla z raných dob letectví, které za účelem letu napodobovalo ptáky máváním křídel.
Blériot a jeho společník Gabriel Voisin založili továrnu na vývoj a výrobu letadel Établissements Blériot-Voisin. V letech 1903 - 1906 společnost vyvinula několik typů letadel.
Po letech, kdy se zdokonaloval v umění pilotáže, se Blériot rozhodl pokusit získat cenu jednoho tisíce liber nabízenou londýnským deníkem Daily Mail za úspěšný přelet kanálu La Manche. 25. července 1909 uletěl 22 mil (35 km) z Les Barraques (blízko Calais) do Doveru ve svém motorovém letounu Blériot XI poháněném benzínem Shell Spirit. Let trval 40 minut.
V následujících letech se stal Blériot úspěšným podnikatelem, který ve své firmě Société Pour Aviation et ses Derives (známější pod akronymem SPAD) vyrobil tisíce letadel nasazených státy Trojdohody do bojů v 1. světové válce.
Vyráběl také automobilové svítilny, motocykly a jízdní kola.
Je pohřben ve Versailles.
Přelet průlivu La Manche
V říjnu 1908 vypsal majitel novin London Daily Mail lord Northcliffe cenu ve výši 1000 liber, která byla přislíbena za přelet Lamanšského průlivu. O získání ceny za pokusili dva piloti: britský pilot Hubert Latham s letadlem Antoinette a Louis Blériot s typem No. XI.
Latham 19. července pro selhání motoru[1] neuspěl a 6 mil od anglického pobřeží přistál na vodě. Louis Blériot vzlétl 25. července 1909 v ranních hodinách z pole nedaleko Calais na mírně upraveném letadle Blériot XI. Vzdálenost 36,6 km uletěl za 27 minut a přistál na anglické půdě nedaleko Doverského hradu. Louis Blériot cenu získal, i když při přistání poškodil vrtuli a podvozek. Pilot však zraněn nebyl (nohu měl v sádře už při startu). V Londýně si letadlo prohlédlo za čtyři dny kolem 120 000 lidí. Ve Francii byl vřele přivítán a získal titul rytíř Čestné legie.
Reference
- ↑ Nigel Ritchie, David-Tombesi-Walton, Flight: 100 Years of Aviation
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Louis Blériot na Wikimedia Commons 
Osoba Louis Blériot ve Wikicitátech- US Centennial of Flight Commission: Louis Blériot
- Životopis v angličtině, fotky, videa
