Linka Jamanote
Linie Jamanote (japonsky: 山手線, Jamanote-sen) je okružní rychlodráha, jezdící v uzavřené smyčce o délce 34,5 km v centru Tokia. Je jednou z nejdůležitějších a nejfrekventovanějších železničních linek a spojuje všechna hlavní tokijská nádraží a významné městské čtvrti. Pouze 6 z celkových 29 stanic nemá návaznost na jinou železnici nebo na metro. Provoz zajišťuje Východojaponská železniční společnost.
Provoz
Provoz na trati začíná ráno ve 4:30 a končí v 1:20, ve špičce mají vlaky interval 2,5 minuty. Kompletní smyčku vlak projede zhruba za hodinu. Všechny vlaky staví ve všech stanicích. Denně je na této trati přepraveno přes 3,5 milionu osob.
Vlaky jedoucí po smyčce ve směru hodinových ručiček jsou označovány jako „soto-mawari“ (外回り, vnější smyčka), v opačném směru jako „uči-mawari“ (内回り, vnitřní smyčka).
Linie Jamanote je také tarifní zónou pro jízdenky prodané mimo tokijskou oblast, na jízdenku vydanou do některé stanice na této trati lze cestovat do libovolné stanice ležící na smyčce nebo uvnitř smyčky na linii Čúó.
Všechny vlaky na této trati mají shodné barevné provedení, které slouží jako rozlišovací znak pro tuto trať. Vlaky jsou stříbrné s výraznými žlutozelenými pruhy, stejnou barvou je trať označena na mapách.
Soupravy na této trati absolvují vždy několik kompletních smyček, než jsou nasměrovány do depa. Pro účely tvorby jízdního řádu je výchozí a cílovou stanicí nádraží Ósaki.
Historie
Trať vznikala po částech. První částí byla v roce 1885 spojnice čtvrtí Šinagawa a Akabane, tzv. linie Šinagawa, která byla první spojnicí severní a jižní části Tokia. Z této trati byla v roce 1903 na severní polovině postavena odbočka na západ, tzv. linie Tošima, spojující stanice Tabata a Ikebukuro. V roce 1909 byly obě tratě elektrifikovány a sloučeny, nová trať dostala jméno Jamanote.
Okružní smyčka v dnešní podobě byla dokončena v roce 1925, kdy byla trať po dostavbě úseku Kanda - Ueno přivedena na tokijské hlavní nádraží. V roce 1956 byla oddělena od paralelní linie Keihin-Tóhoku, a ve východní části smyčky mezi stanicemi Šinagawa a Tabata dostala vlastní vyhrazenou dvojkolejnou trať.
Název
Název této trati v doslovném překladu znamená ruka hory. V mnoha japonských městech je označením pro kopcovitou oblast, a tvoří protiklad k níže položeným městským čtvrtím na pobřeží.
Jamanote se v japonštině píše vždy bez znaku „no“, který by se jinak psal jednou ze slabičných abeced (hiragana: の, katakana: ノ). V minulosti se často název přepisoval jako „Jamate“, a mezi japonskými cestujícími byl tento přepis velmi oblíbený, ačkoliv se trať oficiálně jmenovala Jamanote.
V roce 1971 ale tehdejší Japonské národní železnice stanovily oficiální názvy a přepisy jmen tratí, aby nedocházelo k matení cestujících. Dalším důvodem byla existence stanice Jamate na linii Negiši v Jokohamě. Zejména u starší generace však název Jamate zůstává velmi oblíbený.
Vlaky
Provoz je zajišťován jedenáctivozovými elektrickými článkovými jednotkami řady E231-500. Tento typ soupravy byl představen v roce 2003 a od roku 2005 zcela nahradil starší typ 205. Z našeho pohledu mají soupravy charakter povrchového metra.
Přínosem typu E231 je použití zabezpečovacího zařízení Digital-ATC (Automatic Train Control), které umožní zkrátit dobu potřebnou pro projetí trati na 58 minut. Proti svým předchůdcům mají také dokonalejší informační systémy pro cestující: Nad každými dveřmi je dvojice 15" LCD displejů, na jednom z nich jsou zobrazovány informace o následující stanici v japonštině i v angličtině, na druhém jdou zprávy, počasí a reklamy.
Stanice
(po směru hodinových ručiček)
| Stanice | Navazující tratě |
|---|---|
| Ósaki
大崎 |
|
| Gotanda
五反田 |
|
| Meguro
目黒 |
|
| Ebisu
恵比寿 |
|
| Šibuja
渋谷 |
|
| Haradžuku
原宿 |
|
| Jojogi
代々木 |
|
| Šindžuku
新宿 |
|
| Šin-Ókubo
新大久保 | |
| Takadanobaba
高田馬場 |
|
| Medžiro
目白 | |
| Ikebukuro
池袋 |
|
| Ócuka
大塚 |
|
| Sugamo
巣鴨 |
|
| Komagome
駒込 |
|
| Tabata
田端 |
|
| Niši-Nippori
西日暮里 |
|
| Nippori
日暮里 |
|
| Uguisudani
鶯谷 | |
| Ueno
上野 |
|
| Okačimači
御徒町 | |
| Akihabara
秋葉原 |
|
| Kanda
神田 |
|
| Tokio
東京 |
|
| Júrakučó
有楽町 |
|
| Šinbaši
新橋 |
|
| Hamamacučó
浜松町 |
|
| Tamači
田町 | |
| Šinagawa
品川 |
|