Karlovarský tunel
| Karlovarský tunel | |
|---|---|
 | |
| Základní informace | |
| Stát |  Česko |
| Provozní délka | 81,4 m |
| Lokalizace | |
| Souřadnice | 50°14′10,69″ s. š., 12°52′26,53″ v. d. |
  Karlovarský tunel | |
| Další informace | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Karovarský tunel je železniční tunel na katastrálním území Bohatice, část města Karlovy Vary, na úseku železniční trati Karlovy Vary – Johanngeorgenstadt mezi stanicemi Karlovy Vary a Karlovy Vary dolní nádraží v km 1,088–1,169.[1]
Historie[editovat | editovat zdroj]
Koncese na výstavbu železniční trati byla udělena v roce 1895. Její výstavba začala v roce 1897. Jako první byl budován úsek Karlovy Vary dolní nádraží – Stará Role – Nová Role, který navazoval na místní dráhu z roku 1881. Na něj navazovalo prodloužení z Nejdku do Horní Blatné (dokončen 28. listopadu 1898) a z Horní Blatné do Johanngeorgenstadtu (dokončen 1. dubna 1899), města ležícího již v Sasku. Provoz byl na trati oficiálně zahájen 15. května 1899.
Na trati dlouhé 47,2 km je sedmnáct železničních stanic a zastávek a čtyři tunely: Karlovarský, Nejdecký, Vysokopecký a Novohamerský.
V letech 2017 a 2018 byla trať rekonstruována.[2][3]
Popis[editovat | editovat zdroj]
Jednokolejný tunel (původně pro dvě koleje) byl postaven pro železniční trať Karlovy Vary – Johanngeorgenstadt mezi stanicemi Karlovy Vary a Karlovy Vary dolní nádraží v roce 1897 (v první etapě výstavby) a byl dán do provozu v roce 1899. Byl proražen přes skalnatý výběžek nad řekou Ohří v pravotočivém oblouku a mírném sklonu. Tunelová trouba má kamennou vyzdívku a původní kamenné portály. Na každé straně uvnitř tunelu je po jednom záchranném výklenku.[4]
Tunel leží v nadmořské výšce 375 m a je dlouhý 81,40 m.[5]
Galerie[editovat | editovat zdroj]
-
Rok 1901 -
Rok 2006
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ Karlovarský (tunel). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2020-09-15]. Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. Půlmiliardová oprava krušnohorské trati začíná. Zdržel ji spor o trubku. iDNES.cz [online]. 2017-04-25 [cit. 2020-09-15]. Dostupné online.
- ↑ KOZOHORSKÝ, Petr. Železnici z Varů do Potůčku čeká velká oprava, vlaky pak pojedou rychleji. iDNES.cz [online]. 2017-05-02 [cit. 2020-09-15]. Dostupné online.
- ↑ Karlovy Vary - Karlovarský tunel. www.mosty-tunely.cz [online]. [cit. 2020-09-15]. Dostupné online.
- ↑ Karlovarský tunel. Mapy.cz [online]. [cit. 2020-09-15]. Dostupné online.
Související články[editovat | editovat zdroj]
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Karlovarský tunel na Wikimedia Commons - Trať 149 Karlovy Vary – Mariánské Lázně
- Trať 142 Karlovy Vary – Potůčky
- Karlovy Vary – Johanngeorgenstadt. Pohledzvlaku.cz
