Fehmarnsundský most
| Fehmarnsundský most | |
|---|---|
 |
|
| přes | mořskou úžinu Fehmarnsund |
| doprava | automobilová, železniční |
| architekt | Gerd Lohmer |
| projektant | G. Fischer, T. Jahnke |
| materiál | ocel |
| otevřen | 30. dubna 1963 |
| délka | 963 m |
| šířka | 21 m |
| výška | 23 m |
| počet pilířů | 7 |
Fehmarnsundský most, (německy Fehmarnsundbrücke), spojuje německý ostrov Fehmarn v Baltském moři s německou pevninou u Großenbrode přes mořskou úžinu Fehmarnsund.
Obsah |
Popis [editovat]
Stavba započala v roce 1958 a most byl otevřen 30. dubna 1963. Celková délka mostu činí 1 300 metrů, z toho 963 metrů pevná část a zbývajících 337 metrů se skládá z nájezdů na obou stranách. Hlavní část je ve výšce 23 metrů nad mořem. Most je postaven z oceli, je 21 metrů široký s vozovkou v obou směrech a stezkou pro chodce. Z toho 6 metrů šířky tvoří železniční trať, kterou využívají Německé dráhy – Deutsche Bahn. Oblouky nad centrální částí dlouhé 268,5 metrů, mají rozpětí 248 metrů a dosahují do výše 45 metrů nad nejvyšším bodem mostu. Ocelová ortotropní mostovka je zavěšena na obloucích tzv. síťově uspořádanými závěsy. Most byl navržen inženýry G. Fischerem a T. Jahnkem z firmy Gutehoffnungshütte Sterkrade AG, Oberhausen – Sterkrade. Architekt Gerd Lohmer pomohl s architektonickým řešením.
Ukončení trajektové dopravy [editovat]
V době otevření mostu, byla ukončena trajektová doprava na ostrov Fehmarn. Původní trajektová linka z Großenbrode v Německu až k mysu Gedser v Dánsku, byla nahrazena novou trajektovou linkou z Puttgarden na ostrově Fehmarn, do Rødby v Dánsku na ostrově Lolland. Nový most a trajektové změny, přinesli značné úspory času pro silniční a železniční dopravu z Hamburku do Kodaně.
Historické památka [editovat]
Tento most byl prohlášen kulturní památkou v roce 1999 Státním úřadem pro ochranu historických památek a stal se symbolem spolkové země Šlesvicko-Holštýnsko ležící u Baltského moře a ostrova Fehmarn.
Studená válka [editovat]
Vzhledem k tomu, že byl most postaven v době studené války, bylo do jeho konstrukce vloženo šest specifických míst pro uložení trhaviny,[1] která měla být použita v případě invaze. Jejich umístění je dáno mimo to i dnes šesti čtvercovými záplaty z asfaltu. Ty byly spojeny s kontrolním bodem vzdáleném asi 1 km od mostu v Heinrichsruh.
Galerie [editovat]
-
Fehmarnsundský most
-
Fehmarnsundský most
-
Fehmarnsundský most - čtvercové záplaty z asfaltu
-
Fehmarnsundský most
Odkazy [editovat]
Reference [editovat]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fehmarn Sound Bridge na anglické Wikipedii.
- ↑ tzv. stálé zařízení
Literatura [editovat]
- FALTUS, František. Ocelové mosty příhradové, obloukové a visuté. Praha : Academia, 1971. 553 s.
Externí odkazy [editovat]
- (německy) Informace o mostu
- (německy) Fotografie mostu
